La fatalidad se ensañó con una familia de Tafí Viejo

"En un instante mi hija perdió a su marido, a su hijo y una pierna; todo por un h... de p... que manejaba borracho". Marta Lucero está desesperada porque los médicos no logran aún estabilizar a su hija, del mismo nombre, quien el domingo a las 19 sufrió un accidente cuando circulaba en una moto por avenida Ejército del Norte y pasaje Monserrat.
Entre el domingo a la madrugada y ayer, murieron siete personas en accidentes de tránsito, cuando las motos en las que circulaban fueron embestidas por otros vehículos o porque perdieron el control y cayeron al pavimento.
El director de Tránsito de la Municipalidad, Víctor Cheda, quien está preparando un mapa accidentológico con estadísticas de la Policía, estimó que alrededor de la mitad de los accidentes que se producen es protagonizada por motociclistas. Sin embargo, el trabajo está en pleno desarrollo y no pudo brindar datos concretos todavía.
El hijo de Marta Lucero, de 30 años, Damián Alejandro Obadilla, de 5 meses, murió el domingo a la noche, debido a las heridas que sufrió cuando la moto que conducía su padre, Claudio Obadilla, de 29 años, fue embestida por un Renault 19 que, fuera de control, saltó sobre la platabanda y, apoyado en uno de sus laterales, se les fue encima. A Marta tuvieron que amputarle la pierna izquierda ayer a la mañana porque no pudieron salvársela. Ella no trabaja, y su pareja, que era candidato a concejal de Tafí Viejo, obtenía algo de dinero haciendo tatuajes. Por el accidente está aprehendido Martín Juan Salazar, de 27 años, quien, según familiares de las víctimas, habría estado alcoholizado. También comentaron que él iba con un adolescente de 14 años; escucharon comentarios acerca de que era él quien conducía el auto. También habría estado ebrio.
Las estadísticas de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán indican que el 60% de los muertos en accidentes de tránsito está constituido por niños y adolescentes. Un informe de la dirección de Tránsito difundido en marzo pasado destaca que en el tercer trimestre de 2002, 26 niños resultaron heridos por viajar en motos o en autos como acompañantes sin el cinturón de seguridad colocado. Las estadísticas demuestran otro factor que mostró cambios sustanciales. Hasta no hace mucho, la mayor parte de los accidentes se producía por las noches, y desde 1998 esa tendencia cambió para situar en el pedestal de la tragedia al horario comprendido entre las 6 y las 20.