19 Marzo 2011 Seguir en 
Desde tiempos inmemoriales, el hombre construyó caminos en su afán de comunicarse con otras comunidades y de viajar a otras geografías. A la época del imperio romano se remonta el dicho "Todos los caminos conducen a Roma" que ha llegado hasta nuestros días. "Caminante, son tus huellas el camino y nada más; Caminante, no hay camino, se hace camino al andar", escribió en el siglo XX el poeta español Antonio Machado. Sin embargo, en nuestra provincia, no todos los caminos conducen no sólo a San Miguel de Tucumán, sino a localidades más cercanas, porque se hallan muchos de ellos en mal estado. Todos los años, los caminos rurales son motivo de controversia, especialmente en época de la zafra y eventualmente, cuando se registran inundaciones como las que hemos tenido en febrero pasado. Estas han dejado incomunicados a varios pueblos.
A veces por falta de desagües o porque estos están atascados con la basura se producen los anegamientos de estas vías que con frecuencia se convierten en pequeños ríos. Sin embargo, en Las Tusquitas, departamento de Leales, un agricultor se quejó: "Reclamamos desde hace mucho a la comuna y a la Dirección del Agua para que se reparara un puente que tiene los pilares dañados, y nada. Hay varios caminos que los tuvimos que hacer los agricultores. No se mantienen las rutas".
Un directivo de la Unión Cañeros del Sur afirmó que "los caminos internos están en muy malas condiciones, casi sin mantenimiento. Y no hay rutas alternativas o están en malas condiciones, por eso todo se canaliza por la 38". Agregó que este problema viene de muchos años atrás, y que no es sólo una queja de productores, sino también de vecinos y de empresas de transporte.
El presidente del Centro Azucarero Regional Tucumán sostuvo que "el Gobierno está en deuda por los caminos... cuando llegan las lluvias, el sistema es un desastre". "Esto viene pasando en los últimos 20 años: sólo se realizan trabajos de última hora. Hoy hay más recursos, pero no se ven los resultados", señaló.
Según un funcionario la Dirección Provincial de Vialidad, durante muchas décadas no se invirtió en la red caminera. Acotó que los más perjudicados por las tormentas fueron las vías vecinales, no obstante, aclaró que las redes terciarias no están bajo jurisdicción de la repartición y esta, además, es difusa. "La comuna no dispone del equipamiento ni de la asistencia técnica ni profesional para su mantenimiento", dijo.
Sin embargo, el coordinador del Programa de Servicios Agrícolas Provinciales aseguró que se están construyendo más de 220 km de caminos en áreas rurales con una inversión cercana a los $ 100 millones y responsabilizó a muchos agricultores, cuyos campos deben tener un ancho de banquinas acorde con las exigencias de los desagües. Agregó que el área productiva provincial no necesita más de 3.000 km de caminos rurales para tener una buena conectividad. En su criterio, la tarea es determinar cuáles son esos caminos terciarios y darle a su ensanche y mantenimiento la prioridad que corresponde.
Los caminos son fundamentales para la comunicación, para la producción y el turismo. Parece increíble que en el siglo XXI se hable aún en Tucumán de una situación jurisdiccional difusa en materia vial. Seguramente, esta controversia no es frecuente en provincias como Córdoba o Santa Fe.
Si bien el deterioro de los caminos rurales se ha profundizado por inclemencias climáticas de excepción a lo largo de más de dos meses, sería importante que no se trabajara sobre la coyuntura, sino con una visión de futuro. Si en los años sucesivos este debate se sigue repitiendo significará que poco o nada se avanzó en esta materia, con el consiguiente perjuicio para miles de tucumanos.
A veces por falta de desagües o porque estos están atascados con la basura se producen los anegamientos de estas vías que con frecuencia se convierten en pequeños ríos. Sin embargo, en Las Tusquitas, departamento de Leales, un agricultor se quejó: "Reclamamos desde hace mucho a la comuna y a la Dirección del Agua para que se reparara un puente que tiene los pilares dañados, y nada. Hay varios caminos que los tuvimos que hacer los agricultores. No se mantienen las rutas".
Un directivo de la Unión Cañeros del Sur afirmó que "los caminos internos están en muy malas condiciones, casi sin mantenimiento. Y no hay rutas alternativas o están en malas condiciones, por eso todo se canaliza por la 38". Agregó que este problema viene de muchos años atrás, y que no es sólo una queja de productores, sino también de vecinos y de empresas de transporte.
El presidente del Centro Azucarero Regional Tucumán sostuvo que "el Gobierno está en deuda por los caminos... cuando llegan las lluvias, el sistema es un desastre". "Esto viene pasando en los últimos 20 años: sólo se realizan trabajos de última hora. Hoy hay más recursos, pero no se ven los resultados", señaló.
Según un funcionario la Dirección Provincial de Vialidad, durante muchas décadas no se invirtió en la red caminera. Acotó que los más perjudicados por las tormentas fueron las vías vecinales, no obstante, aclaró que las redes terciarias no están bajo jurisdicción de la repartición y esta, además, es difusa. "La comuna no dispone del equipamiento ni de la asistencia técnica ni profesional para su mantenimiento", dijo.
Sin embargo, el coordinador del Programa de Servicios Agrícolas Provinciales aseguró que se están construyendo más de 220 km de caminos en áreas rurales con una inversión cercana a los $ 100 millones y responsabilizó a muchos agricultores, cuyos campos deben tener un ancho de banquinas acorde con las exigencias de los desagües. Agregó que el área productiva provincial no necesita más de 3.000 km de caminos rurales para tener una buena conectividad. En su criterio, la tarea es determinar cuáles son esos caminos terciarios y darle a su ensanche y mantenimiento la prioridad que corresponde.
Los caminos son fundamentales para la comunicación, para la producción y el turismo. Parece increíble que en el siglo XXI se hable aún en Tucumán de una situación jurisdiccional difusa en materia vial. Seguramente, esta controversia no es frecuente en provincias como Córdoba o Santa Fe.
Si bien el deterioro de los caminos rurales se ha profundizado por inclemencias climáticas de excepción a lo largo de más de dos meses, sería importante que no se trabajara sobre la coyuntura, sino con una visión de futuro. Si en los años sucesivos este debate se sigue repitiendo significará que poco o nada se avanzó en esta materia, con el consiguiente perjuicio para miles de tucumanos.







