"El piloto de Spanair no quería despegar porque sabía que fallaba un motor"

MADRID, España.- Una de las víctimas del trágico accidente ocurrido el miércoles pasado en el aeropuerto internacional de Barajas, en España, había anunciado a su esposa, a través de un mensaje de texto, que el avión sufría desperfectos y que, por eso, el comandante no quería despegar.

"Cariño, te quiero, el vuelo está averiado. He pedido que me cambien, pero estamos esperando", decía el texto, leído a la prensa por el hijo de la víctima, Donovan Rubén Santana, y reproducido por el diario español "El País".

Según el joven, su padre envió dos misivas en las que les comentaba que fallaba un motor izquierdo y que el piloto les había dicho a los pasajeros que no quería salir. Santana agregó que el hombre intentó abandonar la nave por pedido de su mujer, pero que no se lo permitieron. "A los minutos de ocurrido esto, pasó lo que pasó. Todavía no lo creo", se lamentó.

Mientras los medios difundían hoy los testimonios de los familiares, se supo que el aparato estalló en la pista después de rebotar y de avanzar contra el pavimento. Es decir, no se incendió un motor al tomar altura, como habían apuntado los primeros testimonios. A esa conclusión se llegó después de observar un video del fatídico vuelo JK5022 de la compañía Spanair, en el que perdieron la vida 153 de sus 172 pasajeros.

La grabación no muestra ninguna explosión ni estallido del motor en el aire. Tras caer, el fuselaje recorrió escorado la pista y se incendió varios segundos después de haber rebotado contra el suelo, dijeron fuentes próximas a la investigación.

De confirmarse lo que muestra el tape, la opinión de numerosos pilotos de que algo más que el incendio del motor izquierdo tuvo que pasar cobra cada vez más fuerza. Según fuentes de Aviación Civil, el fuego probablemente se debió a daños en el timón o en el motor derecho, originados por el fallo inicial del motor izquierdo.

Los 19 sobrevivientes del siniestro, el mayor en 25 años en España, mejoraban ayer poco a poco de sus heridas, principalmente quemaduras. En la morgue, en tanto, los forenses consiguieron identificar ya a 50 de las 153 personas que fallecieron. El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, dio a conocer esta mañana la cifra de muertos identificados, e indicó que a los otros se les practicarán análisis a través de huellas dactilares y pruebas de ADN.

Ahora, la investigación se centra en averiguar por qué el piloto abortó el primer despegue y pidió una reparación del aparato. (Especial)