14 Abril 2008 Seguir en 
BUENOS AIRES.- El Gobierno autorizó hoy a las empresas de servicios regulares de transporte aéreo de cabotaje a aplicar un aumento de 18% en las tarifas de clase económica.
El incremento se dispuso a través de la Resolución 257/2008 publicada en el Boletín Oficial, donde se aclaró que regirá para las bandas entre la tarifa de referencia y la tarifa máxima de cada uno de los puntos origen-destino.
Asimismo, la tarifa de referencia será calculada en proporción al kilometraje, comparándola con la tarifa de referencia correspondiente a una ruta de distancia similar, que atienda un mercado de la misma región geográfica.
Pese a autorizarse este aumento, las empresas aerocomerciales deberán someter a aprobación de la Secretaría de Transporte las tarifas que decidan aplicar a los servicios diferenciales de clase intermedia o ejecutiva que ofrezcan en sus servicios de cabotaje.
Transporte tendrá la autoridad de fijar las condiciones a aplicar en este tipo de servicios.
Los nuevos costos
En el caso de Bahía Blanca desde Buenos Aires se estableció una tarifa de referencia de $136 y una máxima de $257; para Posadas, de $164 y $312; para Bariloche, de $264 y $503; para Puerto Madryn, de $177 y $337; para Catamarca, de $183 y $347, y para Resistencia, de $155 y de $293 pesos, respectivamente.
En el caso Chapelco, la tarifa de referencia se fijó en $264 y la máxima en $503; para Río Gallegos, en $191 y $363; para Comodoro Rivadavia, en $177 y $337; para Río Grande, en $208 y $395; para Córdoba, en $148 y $281; para Rosario, en $77 y $146; para Corrientes, en $155 y $293, y para Salta, en $232 y $441 pesos.
Esquel tendrá una tarifa de referencia de $264 y una máxima de $503 pesos; San Luis, de $169 y $320; Formosa, de $176 y $334; San Rafael, de $189 y $359; Iguazú, de $190 y $361; Santa Fe, de $87 y $168; Jujuy, de $238 y $452; Santa Rosa, de $126 y $240; La Rioja, de $183 y $347; Santiago del Estero, de $189 y $359; Mar del Plata, de $104 y $197; Tucumán, de $212 y $404; Mendoza, de $191 y $363; Ushuaia, de $224 y $425; Neuquén de $191 y $363, y Viedma, de $162 y $307 pesos.
Desde Córdoba se fijó una tarifa de referencia de $253 y una máxima de $479 pesos hasta San Carlos de Bariloche; hasta Mendoza, de $91 y $172 pesos; hasta Neuquén, de $179 y $342; hasta Río Gallegos, de $212 y $404; hasta Rosario, de $97 y $183; hasta Salta de $132 y $250, y a Ushuaia, de $249 y $473.
El argumento del aumento
La medida se dispuso teniendo en cuenta que "se han producido una serie de incrementos significativos en los costos de las empresas de transporte aéreo, en particular los costos de combustible aeronáutico, producto de contingencias internacionales y locales".
Según la normativa, las compañías también debieron afrontar incrementos "en los costos laborales, como consecuencia de actualizaciones salariales", así como en "los costos de leasing de aeronaves, repuestos, seguros y de servicios informáticos".
Todo ello, "amerita la revisión de las tarifas que actualmente se aplican en el sector de cabotaje", argumentó el documento oficial.
También se prevé que con esta actualización de la ecuación económica-financiera procurando el punto de equilibrio con niveles aceptables de ocupación de los servicios ofertados, se podrá aumentar los puntos de llegada dentro del país, lo que constituye un reclamo reiterado de varias provincias. (NA)
El incremento se dispuso a través de la Resolución 257/2008 publicada en el Boletín Oficial, donde se aclaró que regirá para las bandas entre la tarifa de referencia y la tarifa máxima de cada uno de los puntos origen-destino.
Asimismo, la tarifa de referencia será calculada en proporción al kilometraje, comparándola con la tarifa de referencia correspondiente a una ruta de distancia similar, que atienda un mercado de la misma región geográfica.
Pese a autorizarse este aumento, las empresas aerocomerciales deberán someter a aprobación de la Secretaría de Transporte las tarifas que decidan aplicar a los servicios diferenciales de clase intermedia o ejecutiva que ofrezcan en sus servicios de cabotaje.
Transporte tendrá la autoridad de fijar las condiciones a aplicar en este tipo de servicios.
Los nuevos costos
En el caso de Bahía Blanca desde Buenos Aires se estableció una tarifa de referencia de $136 y una máxima de $257; para Posadas, de $164 y $312; para Bariloche, de $264 y $503; para Puerto Madryn, de $177 y $337; para Catamarca, de $183 y $347, y para Resistencia, de $155 y de $293 pesos, respectivamente.
En el caso Chapelco, la tarifa de referencia se fijó en $264 y la máxima en $503; para Río Gallegos, en $191 y $363; para Comodoro Rivadavia, en $177 y $337; para Río Grande, en $208 y $395; para Córdoba, en $148 y $281; para Rosario, en $77 y $146; para Corrientes, en $155 y $293, y para Salta, en $232 y $441 pesos.
Esquel tendrá una tarifa de referencia de $264 y una máxima de $503 pesos; San Luis, de $169 y $320; Formosa, de $176 y $334; San Rafael, de $189 y $359; Iguazú, de $190 y $361; Santa Fe, de $87 y $168; Jujuy, de $238 y $452; Santa Rosa, de $126 y $240; La Rioja, de $183 y $347; Santiago del Estero, de $189 y $359; Mar del Plata, de $104 y $197; Tucumán, de $212 y $404; Mendoza, de $191 y $363; Ushuaia, de $224 y $425; Neuquén de $191 y $363, y Viedma, de $162 y $307 pesos.
Desde Córdoba se fijó una tarifa de referencia de $253 y una máxima de $479 pesos hasta San Carlos de Bariloche; hasta Mendoza, de $91 y $172 pesos; hasta Neuquén, de $179 y $342; hasta Río Gallegos, de $212 y $404; hasta Rosario, de $97 y $183; hasta Salta de $132 y $250, y a Ushuaia, de $249 y $473.
El argumento del aumento
La medida se dispuso teniendo en cuenta que "se han producido una serie de incrementos significativos en los costos de las empresas de transporte aéreo, en particular los costos de combustible aeronáutico, producto de contingencias internacionales y locales".
Según la normativa, las compañías también debieron afrontar incrementos "en los costos laborales, como consecuencia de actualizaciones salariales", así como en "los costos de leasing de aeronaves, repuestos, seguros y de servicios informáticos".
Todo ello, "amerita la revisión de las tarifas que actualmente se aplican en el sector de cabotaje", argumentó el documento oficial.
También se prevé que con esta actualización de la ecuación económica-financiera procurando el punto de equilibrio con niveles aceptables de ocupación de los servicios ofertados, se podrá aumentar los puntos de llegada dentro del país, lo que constituye un reclamo reiterado de varias provincias. (NA)







