Si no se anula la última suba de las retenciones, seguirán los cortes

Los pro­duc­to­res gra­na­rios tu­cu­ma­nos si­guen en pie de gue­rra en con­tra de la úl­ti­ma su­ba de las re­ten­cio­nes. Ayer in­te­rrum­pie­ron el trán­si­to de ca­mio­nes en dos ru­tas y anun­cia­ron que la pro­tes­ta se­gui­rá has­ta que el Go­bier­no na­cio­nal dé mar­cha atrás con la me­di­da.
Los pi­que­tes se realizaron en la ru­ta 9, a la al­tu­ra de Los Pues­tos, y en la 34, en la zo­na de Las Ce­jas y Po­zo Hon­do (San­tia­go del Es­te­ro).
La ru­ta 38 se man­tu­vo des­pe­ja­da, a di­fe­ren­cia de las últimas pro­tes­tas, y en la 157 só­lo hu­bo una con­cen­tra­ción de pro­duc­to­res que en­tre­ga­ron pan­fle­tos a los con­duc­to­res par­ti­cu­la­res, lo que tam­bién se efec­tuó en los otros dos cor­tes de ru­ta (ver “A fa­vor y en con­tra”).
En cam­bio, im­pi­die­ron el trán­si­to de ca­mio­nes, par­ti­cu­lar­men­te, los que tras­la­da­ban sub­pro­duc­tos del agro, co­mo ce­rea­les, ha­cien­da y le­che, con el fin de que se efec­ti­vi­ce el lock-out (no en­tre­ga de mer­ca­de­ría ni pa­go a los pro­vee­do­res).
In­clu­si­ve, afir­ma­ron que a va­rios ca­mio­nes, ade­más de de­mo­rar­los, se les obli­gó a des­car­gar la mer­ca­de­ría que lle­va­ban. “Se des­car­ga­ron va­rios ca­mio­nes y a otros los hi­ci­mos vol­ver y les pe­di­mos la do­cu­men­ta­ción pa­ra sa­ber de quién es la mer­ca­de­ría”, con­fir­mó Ber­na­bé Te­rán, miem­bro de la Co­mi­sión de Pro­duc­to­res, que or­ga­ni­za la pro­tes­ta en Tu­cu­mán.
El di­ri­gen­te afir­mó que, ade­más de los pi­que­tes, una cua­dri­lla de 10 ca­mio­ne­tas ron­da día y no­che las ru­tas pa­ra de­tec­tar la cir­cu­la­ción de ca­mio­nes con sub­pro­duc­tos del agro y evi­tar que lle­guen a des­ti­no.
En efec­to, en la zo­na de Gar­men­dia LA GA­CE­TA ob­ser­vó va­rios ki­los de cár­ta­mo (una olea­gi­no­sa) arro­ja­dos a la ori­lla de la ru­ta.
El lock-out es el ob­je­ti­vo de la me­di­da de fuer­za que se lle­va a ca­bo en Tu­cu­mán y en el res­to del país, des­de ha­ce 10 días. “Aquí se pa­ra a los ca­mio­nes que lle­van car­ga­men­to vin­cu­la­do con los ali­men­tos; los que vie­nen va­cíos y na­da tie­nen que ver con el agro, es­tán pa­san­do. El ob­je­ti­vo es la no en­tre­ga de mer­ca­de­ría”, ase­ve­ró el pro­duc­tor Wal­ter Or­dó­ñez. Hoy, los cor­tes se­rán en los mis­mos pun­tos de las ru­tas 34 y 9, de 8 a 19.
En la ru­ta 9, los ca­mio­nes fue­ron re­vi­sa­dos; si no lle­va­ban car­ga o no trans­por­ta­ban ali­men­tos, po­dían con­ti­nuar. Si no, eran obli­ga­dos a de­te­ner­se al cos­ta­do de la ru­ta, y se ins­ta­ba a los con­duc­to­res de re­tor­nar. Igual­men­te, en el pi­que­te de la ru­ta 34 tam­bién fue de­mo­ra­do un ca­mión que trasladaba au­to­par­tes de la fá­bri­ca de Sca­nia a Brasil.
A la ve­ra de la ru­ta 9 dos ca­mio­nes que trans­por­ta­ban ci­trus es­ta­ban pa­ra­li­za­dos y el am­bien­te de ten­sión era evi­den­te. “Ha­ce una ho­ra que es­ta­mos de­mo­ra­dos. So­mos sim­ples cho­fe­res, y si no en­tre­ga­mos el fle­te a tiem­po o la mer­ca­de­ría lle­ga en mal es­ta­do nos ba­jan el suel­do. Nos di­cen que vol­va- ­mos, pe­ro es­te ca­mión trans­por­ta 30.000 ki­los de li­món, y si tra­ta­mos de ma­nio­brar po­de­mos vol­car”, afir­mó un cho­fer.
En la 34, unos 300 sojeros con­tro­la­ron el pa­so de los ve­hí­cu­los. “Los úni­cos te­rra­te­nien­tes que hay en es­ta zo­na son los Al­pe­ro­vich. Que el go­ber­na­dor di­ga cuán­tas hec­tá­reas tie­ne en San­tia­go; a él no le su­ben las ta­sas co­mu­na­les, ni el im­pues­to In­mo­bi­lia­rio”, afir­mó el pro­duc­tor Víc­tor Bo­na­clo­cha. El agri­cul­tor Pa­blo Aya­la fue du­ro: “que­re­mos que se anu­len las re­ten­cio­nes y que re­nun­cien (Ja­vier) De Ur­qui­za y (Mar­tín) Lous­teau; si no, es­to va a se­guir”, ex­cla­mó.
Los so­je­ros de la zo­na ex­pli­ca­ron que unas 50 per­so­nas se au­to­con­vo­ca­ron y obli­ga­ron a des­car­gar la mer­ca­de­ría. “En 10 mi­nu­tos, se or­ga­ni­zó un gru­po de pro­duc­to­res y de­tu­vo a los ca­mio­nes que trans­por­ta­ban ce­rea­les”, ex­pli­có Aya­la, y des­li­zó la po­si­bi­li­dad de que a par­tir de es­te mar­tes pró­xi­mo los pi­que­tes du­ren 24 ho­ras.
Luis Gon­zá­lez, vo­ce­ro de los pro­duc­to­res del sur (don­de ayer le­van­ta­ron los pi­que­tes que ve­nían lle­ván­do­se a ca­bo en las ru­tas 157 y 38), afir­mó que los cor­tes de trán­si­to en esas zo­nas van a vol­ver efec­tuar­se el mar­tes pró­xi­mo.


  “Arri­ba las ma­nos; es­to es el es­ta­do”, se lee en uno de los pan­fle­tos que los pro­duc­to­res en­tre­ga­ban en el pi­que­te de la ru­ta 9, a la al­tu­ra de Los Pues­tos. “Si le ro­ban al cam­po, nos ro­ban a to­dos. En dos años, el Es­ta­do le qui­tó al cam­po más de U$S 20.000 mi­llo­nes pa­ra sa­lud, edu­ca­ción y obras pú­bli­cas. ¿Us­ted las vio?”, di­ce el vo­lan­te. “Con las nue­vas me­di­das, con­fis­ca­rán U$S 14.500 mi­llo­nes más, ¡que tam­po­co se ve­rán! Es­to ya es el fi­nal; no po­de­mos se­guir sem­bran­do”, con­lu­ye.

El ti­tu­lar de la Fe­de­ra­ción Agra­ria (FAA), Eduar­do Buz­zi, ase­gu­ró que el pa­ro con­ti­nua­rá el tiem­po que ha­ga fal­ta y di­jo que vis­lum­bra en los pe­que­ños y me­dia­nos pro­duc­to­res una re­bel­día in­con­tro­la­ble.

El le­gis­la­dor ra­di­cal Jo­sé Ca­no fus­ti­gó las de­cla­ra­cio­nes del go­ber­na­dor Jo­sé Al­pe­ro­vich, que ca­li­fi­có a la pro­tes­ta de los pro­duc­to­res de cum­bre del egoís­mo. “Des­pués de cin­co años al fren­te del Po­der Eje­cu­ti­vo no hi­zo ab­so­lu­ta­men­te na­da por so­lu­cio­nar las asi­me­trías de los pro­duc­to­res tu­cu­ma­nos con res­pec­to a los del res­to del país, en re­la­ción con el cos­to del fle­te. Así co­mo sub­si­dia lí­neas aé­reas y call cen­ters, de­be­ría tam­bién ha­cer­se eco de la si­tua­ción del cam­po”, ase­ve­ró.

La po­lé­mi­ca se agu­di­zo tras las de­cla­ra­cio­nes de Al­pe­ro­vich. “Lo que di­jo es in­dig­nan­te. No que­re­mos per­ju­di­car a na­die pe­ro te­ne­mos que ha­cer sen­tir nues­tro re­cla­mo”, di­jo el agri­cul­tor Pa­blo Pe­lla­ro­lo.

 “Es­ta­mos des­bor­da­dos y dis­pues­tos a to­do. Es­pe­rá­ba­mos del Go­bier­no mu­cho más. Me preo­cu­pa vi­vir en una so­cie­dad don­de to­dos los sec­to­res te­ne­mos que ha­cer pi­que­tes pa­ra que nos es­cu­chen”, di­jo el pro­duc­tor Juan Ca­sa­ñas.

“No va­mos a de­jar que es­to ocu­rra”, di­jo el je­fe de Ga­bi­ne­te, Al­ber­to Fer­nán­dez, en re­la­ción con un po­si­ble de­sa­bas­te­ci­mien­to de ali­men­tos. “No­so­tros no he­mos si­do gen­te de un Go­bier­no que se de­je ex­tor­sio­nar por cor­po­ra­cio­nes; tam­po­co por las cor­po­ra­cio­nes del cam­po”.

El se­cre­ta­rio ad­jun­to del sin­di­ca­to de ca­mio­ne­ros, Pa­blo Mo­ya­no (hi­jo de Hu­go Mo­ya­no), anun­ció que el lu­nes pe­di­rán a las au­to­ri­da­des de se­gu­ri­dad vial la aper­tu­ra de las ru­tas cor­ta­das por los pro­duc­to­res a quie­nes les pro­pu­so que ha­gan su pro­tes­ta en los cam­pos o a los cos­ta­dos de los ca­mi­nos. “El lu­nes cir­cu­la­rán los ca­mio­nes”, ame­na­zó.