El derrame causó un daño mayor que el estimado

Drama en el mar Negro. Se estima que limpiar las costas llevará décadas.

DURA TAREA. Obreros rusos intentan extraer una gruesa capa de fuel. REUTERS
DURA TAREA. Obreros rusos intentan extraer una gruesa capa de fuel. REUTERS
14 Noviembre 2007
Moscú.- Los accidentes con cargueros de fuel y azufre en la costa rusa del mar Negro ocurridos este fin de semana a causa de una fuerte tormenta causaron un daño mayor al esperado: se trata de la peor catástrofe ecológica de los últimos años con fuel en Rusia. Se encuentran amenazadas las zonas de alimentación para los delfines y decenas de miles de aves y peces ya murieron, dijo una organización ambientalista en Moscú.
Superar las consecuencias de la tormenta, durante la cual varios barcos naufragaron el domingo y perdieron miles de toneladas de azufre y petróleo en el mar, llevará al menos diez años. "Limpiar las aguas llevará seis meses, y una limpieza completa de las áreas costeras llevará décadas", afirmó el medioambientalista Alexander Minin.
"Algunos de estos productos petroleros pueden hundirse en el agua, particularmente aquellos sin oxígeno, sin disolverse, y se quedan allí por decenas de años", explicó.
El director de la autoridad medioambiental, Oleg Mitvol, habló de una difícil situación. Unas 800 personas trabajan en la remoción de la capa de petróleo. De acuerdo con el servicio meteorológico ruso, hay indicios de que el buque cisterna "Volgoneft" podría seguir perdiendo fuel en el Mar de Azov. Desde la tormenta, la mancha negra sigue extendiéndose hasta ocupar partes de la costa que hasta el momento no se habían visto afectadas.
Informes de los medios rusos, señalan que han desaparecidos 20 marinos cuyos barcos naufragaron. La tormenta del domingo frente a la península de Crimea duró horas. Durante la tormenta se hundieron cuatro cargueros, otros seis encallaron y muchos otros entraron en emergencia. En la península de Crimea, muy visitada por turistas, las próximas vacaciones de verano podrían ser peligrosas. (DPA)

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