"El variado relieve de la provincia y la existencia de abundantes ríos y cursos de agua hacen que cuente con un promedio aproximado de un puente por cada 12 kilómetros de ruta", señala el diagnóstico de Vialidad.
Si se suma la red primaria, el total de caminos en la provincia roza los 3.000 kilómetros, tomando en cuenta los 530 kilómetros de rutas nacionales y otros tramos de caminos consolidados.
Las autoridades de la DPV, como todos los años, presentarán el jueves un informe sobre lo realizado en materia vial. Durante esa jornada se celebrará el Día del Camino y en la oportunidad, los funcionarios especificarán que la Provincia invierte unos $ 60 millones en la construcción y en la reparación de rutas provinciales.
Una de las mayores apuestas del organismo, en base a los insistentes reclamos formulados por el sector privado, es la inversión para la conservación de los caminos. En ese sentido, el departamento Conservación de la DPV administrará unos $ 22,3 millones, con el fin de pavimentar las rutas secundarias y enripiar parte de la red terciaria, incluyendo el plan Zafra 2006. Ese financiamiento, además, servirá para que la Provincia avance en otras obras consideradas complementarias y necesarias para el traslado de la mercadería por el territorio provincial (ampliación de alcantarillas, señalización, barandas metálicas, etc.)
De acuerdo con el informe oficial, este año se terminaron obras camineras por un total de $ 4,3 millones, mientras que están en ejecución otras con un financiamiento global de $ 19,7 millones. En los próximos meses, Vialidad de la provincia llamará a licitación para la reparación y la construcción de rutas provinciales por un total de $ 13,9 millones.
Asimismo, se completará la evaluación del estado de la red vial provincial y el censo de tránsito. Ambos diagnósticos permitirán al Gobierno buscar salidas alternativas para la producción tucumana, con el más bajo riesgo.
Los proyectos que serán financiados por la Nación
El proyecto de Presupuesto Nacional para 2007 contempla varios planes vinculados con la construcción, reparación y mantenimiento de la red primaria tucumana. Según la iniciativa enviada por la Jefatura de Gabinete a la Cámara de Diputados, la Dirección Nacional de Vialidad contará con $ 52,2 millones para financiar obras viales en Tucumán. La mayor parte de esos recursos llegarán para reparar la ruta nacional 38. Así, por ejemplo, en el detalle por ubicación geográfica de los proyectos, se especifica que habrá financiamiento federal por casi $ 28 millones para ese camino, mientras que otros $ 5,4 millones se destinarán a la ruta 157.
Se trata de dos de los caminos nacionales que más usan los transportistas de cargas que trasladan la producción por el territorio tucumano hacia otros destinos, en particular hacia los puertos.
Gran parte de esos fondos corresponden a préstamos otorgados al Gobierno nacional por organismos multilaterales, como el Banco Mundial (BM) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que luego son redistribuidos por todas las provincias del país.
El listado de obras presupuestado para Tucumán por el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios también contiene las siguientes obras de reparación y construcción de caminos: $ 118.000 aportará la Nación para la ruta 38 en el tramo Monteros-Juan Bautista Alberdi.
Otros $ 626.000 serán destinados a trabajos en el tramo Río Marapa (Alberdi)-acceso a Aguilares.
$ 190.000 servirán para ejecutar tareas en el tramo Río Marapa hacia el emplazamiento con la traza actual de la ruta 38.
Otro de los proyectos viales que serán financiados por el Gobierno nacional corresponde a la ruta nacional 307, en Tafí del Valle, límite con Catamarca. Para esas obras, Vialidad dispondrá de $ 519.000.Estas son algunas de las obras viales que contiene el proyecto de Presupuesto nacional. Paralelamente, con el mismo fin, el Gobierno tucumano está gestionando créditos externos.
