27 Febrero 2006 Seguir en 
El programa para extender la red de gas natural a 15.000 familias tucumanas no sólo favorecerá a estos futuros usuarios del servicio sino también a la distribuidora Gasnor, que tendrá la tarea de construir las redes externas y la adecuación de las instalaciones internas domiciliarias. La iniciativa se concretará a partir de julio y se prevé que los trabajos se extiendan hasta fines de 2007, según quedó establecido en el convenio que suscribieron el Gobierno provincial, Gasnor y el Banco Macro, que financiará el megaemprendimiento. La obra demandará una inversión inicial de $ 36 millones.
"Este proyecto nos parece muy importante, porque se trata del primer convenio en el que es posible aunar voluntades. Es un ensayo de posibilidades futuras en beneficio de la comunidad", dijo a LA GACETA el gerente de Gasnor, Eliseo López.
López comentó que Gasnor fue la distribuidora que más usuarios registró en todo el país hasta la crisis de fines de 2001. En 1992, Gasnor inició la actividad en Tucumán; entonces, brindaba el servicio de gas natural a 73.000 usuarios, mientras que actualmente son 130.000 los que reciben el servicio, entre residenciales, comerciales e industriales. Hoy, con la dificultad que representa invertir con las tarifas congeladas desde 2002, la compañía suma en la provincia entre 3.000 y 4.000 nuevos clientes al año. De acuerdo con las proyecciones de la distribuidora, la obra permitirá incrementar en un 11% más el número de usuarios que se incorpora por año al servicio de gas natural. Las autoridades de Gasnor calculan que serán más de 70.000 los tucumanos que resultarán beneficiados con este programa. Se estima que deberán instalarse 300 kilómetros de nuevas redes, lo que permitirá llegar a 12 localidades, que actualmente no cuentan con los beneficios del gas natural.
Otro de los negocios de Gasnor es la distribución de gas natural comprimido para vehículos. "El negocio del GNC ya no es lo que fue", subrayó López.
Conversiones
A noviembre del año pasado, el parque automotor con GNC en la Argentina ascendía a $ 1,4 millón de unidades. De ese total, Tucumán participa con casi el 2,7%, según el Enargas, lo que implica que hay 38.088 vehículos con equipos de GNC. A su vez, en el país hay 1.400 estaciones de carga para el GNC, de las cuales 57 están radicadas en territorio tucumano (el 4% del total en el país). El gerente de Gasnor comentó que la presencia de gasoil subsidiado en el país inhibe la posibilidad de que camiones que podrían convertirse al GNC lo hagan.
"La expansión de que se habla se refiere a un crecimiento de los puntos de ventas, como son las estaciones de servicios, pero no del consumo", destacó López. Sostuvo que la conversión de vehículos a gas natural comprimido se estacionó, principalmente frente a los fuertes rumores que dicen que se produciría un incremento en el precio al público del fluido.
"Este proyecto nos parece muy importante, porque se trata del primer convenio en el que es posible aunar voluntades. Es un ensayo de posibilidades futuras en beneficio de la comunidad", dijo a LA GACETA el gerente de Gasnor, Eliseo López.
López comentó que Gasnor fue la distribuidora que más usuarios registró en todo el país hasta la crisis de fines de 2001. En 1992, Gasnor inició la actividad en Tucumán; entonces, brindaba el servicio de gas natural a 73.000 usuarios, mientras que actualmente son 130.000 los que reciben el servicio, entre residenciales, comerciales e industriales. Hoy, con la dificultad que representa invertir con las tarifas congeladas desde 2002, la compañía suma en la provincia entre 3.000 y 4.000 nuevos clientes al año. De acuerdo con las proyecciones de la distribuidora, la obra permitirá incrementar en un 11% más el número de usuarios que se incorpora por año al servicio de gas natural. Las autoridades de Gasnor calculan que serán más de 70.000 los tucumanos que resultarán beneficiados con este programa. Se estima que deberán instalarse 300 kilómetros de nuevas redes, lo que permitirá llegar a 12 localidades, que actualmente no cuentan con los beneficios del gas natural.
Otro de los negocios de Gasnor es la distribución de gas natural comprimido para vehículos. "El negocio del GNC ya no es lo que fue", subrayó López.
Conversiones
A noviembre del año pasado, el parque automotor con GNC en la Argentina ascendía a $ 1,4 millón de unidades. De ese total, Tucumán participa con casi el 2,7%, según el Enargas, lo que implica que hay 38.088 vehículos con equipos de GNC. A su vez, en el país hay 1.400 estaciones de carga para el GNC, de las cuales 57 están radicadas en territorio tucumano (el 4% del total en el país). El gerente de Gasnor comentó que la presencia de gasoil subsidiado en el país inhibe la posibilidad de que camiones que podrían convertirse al GNC lo hagan.
"La expansión de que se habla se refiere a un crecimiento de los puntos de ventas, como son las estaciones de servicios, pero no del consumo", destacó López. Sostuvo que la conversión de vehículos a gas natural comprimido se estacionó, principalmente frente a los fuertes rumores que dicen que se produciría un incremento en el precio al público del fluido.







