Genera polémica una bajadel precio del GNC a $ 0,60

La decisión del empresario Jorge Rocchia Ferro de bajar a $ 0,60 el precio de venta del metro cúbico de GNC en sus seis estaciones de servicio North West, generó polémica entre los propietarios de expendedoras.
La mayoría prefirió no opinar sobre la situación y sólo algunos afirmaron que aún no analizaron si bajarán el precio. No obstante, expresaron su malestar por el piso de $ 0,60. "Aún no encuentro explicación para lo que hizo. Habría que preguntarle a él (por Rocchia Ferro) qué pasará ahora en el mercado", dijo un estacionero.
El valor dispuesto por el empresario es entre 11 y 20 centavos más barato que los precios actuales del mercado tucumano.Rocchia Ferro se quejó porque habría estacioneros que pactan acuerdos con grupos de remiseros y de taxistas para cobrarles más barato el precio del GNC a cambio de que sólo carguen en sus locales. Además, aseguró que hay algunos surtidores que están configurados para expender GNC con menor rendimiento."Nadie sabe si se vende un metro cúbico o menos de eso. Y eso pasa porque no hay controles", afirmó a LA GACETA.Luis Hourcade, propietario de una estación del centro, respaldó la postura de Rocchia Ferro. "Mantuvimos el precio en $ 0,79. Pero hubo propietarios que bajaron los precios de manera inconsulta y con descuentos bajo el poncho, que nos generaron una fuga de clientes. Y ahora la situación llegó a un extremo", afirmó.
Hourcade dijo que en su estación se redujeron las ventas en los últimos meses. "De vender 500.000 metros cúbicos por mes, pasamos a 270.000", sostuvo.
Empresarios de Capega (cámara que agrupa a estacioneros) dijeron que el jueves habrían acordado un valor de $ 0,819, y que intentaron persuadir a Rocchia Ferro para que desista del piso de $ 0,60. Pero este ratificó que lo mantendrá durante 30 días.

Rentabilidad
Un estudio elaborado por Capega determina que $ 0,65 es el costo mínimo que los estacioneros deben afrontar por cada metro cúbico. "Por eso no creo que dure mucho el piso de $ 0,60, porque está por debajo del mínimo necesario para que la actividad sea rentable", dijo el secretario de Capega, Hugo Celerino.
Mientras tanto, conductores aseguraron que cargarán GNC en las estaciones que registren el precio más barato; y minimizaron los perjuicios que generaría el expendio de GNC de bajo rendimiento. "Cuando pasa eso, uno se da cuenta. Yo me cambié de estación un par de veces porque comencé a notar que realizaba menos cantidad de kilómetros con la misma carga", manifestó Juan Carlos, remisero. "Cargar a $ 0,60 significa para mí un importante ahorro. No pienso cargar en las estaciones que lo tengan más caro", afirmó Daniel, conductor de una camioneta. El expendio fue normal ayer, aunque en las North West se notó más clientela que la habitual, admitió un playero de esa firma.