Reclaman la regulación delmercado de los combustibles

BUENOS AIRES.- La situación originada en el mercado de combustibles líquidos por el incremento de precios de Esso y de Shell, que las empresas finalmente retrotrajeron, podría repetirse si es que no existe una ley que regule su comercialización. Al menos, eso es lo que piensan los empresarios del sector.
En tanto, el presidente Néstor Kirchner subrayó ayer que la marcha atrás de las petroleras Esso y Shell en los ajustes de precios en los combustibles se debió al protagonismo del pueblo.
El mandatario destacó la importancia de la conciencia colectiva de la gente "para hacer frente a aquellos que no entienden que hay que consolidar las variables de la estabilidad y de la convivencia económica y social de este país".
En tanto, el presidente de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (Fecra), Carlos Calabró, advirtió sobre la distorsión de precios que existe en el mercado, tras los movimientos que hubo en las últimas semanas, y remarcó que la situación es negativa para las estaciones de servicio.
"El panorama es bastante incierto porque hay una distorsión importante en los precios", indicó Calabró, al tiempo que puntualizó que hay una empresa con el gasoil más caro que las demás, y otra que ha quedado con las naftas por encima de las otras.
Esta situación se generó tras la decisión de Esso y de Shell de aumentar en marzo los precios de las naftas y del gasoil.Sin embargo, tras una fuerte embestida del Gobierno, que lanzó un boicot primero y autorizó luego la importación de gasoil libre de impuestos a las empresas que no aplicasen ajustes en sus precios, Esso retrotrajo el aumento únicamente en el gasoil, y Shell lo hizo sólo en las naftas.
El presidente de la Confederación de Entidades de Combustibles Hidrocarburos de la Argentina (Cecha), Raúl Castellanos, consideró que con la marcha atrás que dieron Esso y Shell en los aumentos de precios, se cerró una etapa transitoria, pero advirtió: "mientras no haya una regulación del negocio y el petróleo (crudo internacional) siga en alza, los ajustes se sucederán". (DyN-Télam)

"El PEN debe asegurar el suministro interno"
"En forma oficial el Gobierno no desregulará el mercado de combustibles porque estaría rompiendo pactos internacionales y contratos en vigencia con las empresas petroleras; lo que el Poder Ejecutivo nacional debe hacer es garantizar la provisión de combustibles", opinó Juan Montanaro, presidente de la Cámara de Comerciantes y Derivados del Petróleo, Garajes y Afines (Capega), que nuclea las estaciones de servicio de Tucumán.
El empresario recordó que cuando las petroleras acuerdan traer inversiones a la Argentina el Gobierno les garantiza, por contrato, los aportes de capital que realizarán. "Por eso, reestatizar este servicio significaría, para el Estado, tener que resarcir a esas compañías internacionales por el daño que les provocará operar bajo un nuevo sistema económico", explicó Montanaro. "Existen derechos y fueros internacionales que deben respetarse", advirtió.
"Lo que la Argentina necesita es que se sancione la ley de hidrocarburos, que garantice el suministro al mercado interno", concluyó.

Rechazan el nuevo impuesto al gasoil
Buenos Aires.- El presidente de la Federación de Empresarios de Combustibles de la Argentina, Carlos Calabró, consideró que aumentar la presión tributaria sobre el gasoil, tal como lo aprobó el Congreso, "es una barbaridad". "Parece que está mal subir los precios, pero sí se puede aumentar la presión fiscal a través de un impuesto que se traduce en subsidio", se quejó el empresario.
El miércoles, la Cámara de Diputados convirtió en ley un proyecto que crea un impuesto al gasoil para aplicar al desarrollo de infraestructura y posibilitar la eliminación de peajes. Así, la tasa del 18,5% pasa al 20,2%.
Por otra parte, Calabró desvinculó la decisión de Shell de bajar el precio de las naftas que comercializa, con el llamado a un "boicot" contra esa empresa que, semanas atrás, lanzó el presidente Néstor Kirchner. "Cuando se dice que (la decisión de Shell) es una victoria del Gobierno habría que ser más medido, porque la empresa mantiene el precio del gasoil, que es el combustible que más se vende, en niveles más altos que sus competidoras", enfatizó. (NA)