Gestionan que se habiliten dos calles

La apertura de las calles Córdoba y Mendoza para sortear el cinturón ferroviario que divide la ciudad hacia el oeste volvió a ocupar la agenda de funcionarios y concejales de la capital.
El secretario de Gobierno, Germán Alfaro, y el vicepresidente primero del Concejo Deliberante, José Luis Avignone (UCR), mantuvieron en Buenos Aires una reunión con directivos del Organismo Nacional de Administración de Bienes (Onabe).
Durante el encuentro, plantearon la necesidad de que la Nación habilite la apertura de las calles Córdoba y Mendoza, entre Suipacha y Marco Avellaneda, con el objetivo de descongestionar el tráfico vehicular en el sector oeste del casco céntrico. "Encontramos muy buena predisposición de los encargados del Onabe. En Buenos Aires les explicamos sobre la importancia que tiene para el desarrollo de la ciudad poder abrir esas calles", dijo el secretario de Gobierno.
Según adelantó el edil radical, representantes del organismo nacional podrían visitar la provincia durante el mes de abril. "Tienen previsto venir a Tucumán y reunirse con autoridades municipales y provinciales, y con los concesionarios de la ex Estación Central Córdoba", sostuvo Avignone.
La apertura de las calles Córdoba y Mendoza es una materia pendiente de varias administraciones municipales y provinciales. Durante el gobierno de Antonio Bussi (1995-1999) se encaró el proceso de remodelación ferrourbanística, pero esas arterias no pudieron ser habilitadas. A principios de 2004, el actual secretario de Obras Públicas de la provincia, Oscar Mirkin, deslizó la posibilidad de construir un puente, que tendría un costo de $ 2,5 millones, para sortear ese cordón ferroviario. No obstante, la iniciativa no prosperó al encontrar el rechazo de especialistas y del Colegio de Arquitectos.