03 Julio 2002 Seguir en 
ZURICH.- Skyguide, la empresa suiza de control aéreo, admitió el miércoles que su sistema de alerta automática estaba en mantenimiento y por lo tanto no podía advertir un peligro de colisión aérea.
"En realidad el sistema no estaba desconectado, funcionábamos con una modalidad de reserva, porque estábamos efectuando varios cambios, lo que hacemos con frecuencia y de noche, cuando hay poco tráfico", declaró el portavoz de Skyguide, Roger Gaberell.
Gaberell precisó que cuando se encuentra en esa posición el sistema de alerta a corto plazo en tierra no advierte sobre el peligro.
En este choque entre un Tupolev ruso y un Boeing carguero de la empresa DHL perecieron 71 personas, en su mayoría niños y adolescentes, en la región alemana del Lago de Constanza, bajo control aéreo suizo. (AFP)
"En realidad el sistema no estaba desconectado, funcionábamos con una modalidad de reserva, porque estábamos efectuando varios cambios, lo que hacemos con frecuencia y de noche, cuando hay poco tráfico", declaró el portavoz de Skyguide, Roger Gaberell.
Gaberell precisó que cuando se encuentra en esa posición el sistema de alerta a corto plazo en tierra no advierte sobre el peligro.
En este choque entre un Tupolev ruso y un Boeing carguero de la empresa DHL perecieron 71 personas, en su mayoría niños y adolescentes, en la región alemana del Lago de Constanza, bajo control aéreo suizo. (AFP)







