Hubo acuerdo en San Miguel de Tucumán y se levantó el paro de UTA
Se firmó un acta entre empresarios y funcionarios de la Intendencia, por lo que se dio marcha atrás con la suspensión de choferes.
Se firmó un acta entre empresarios y funcionarios de la Intendencia, por lo que se dio marcha atrás con la suspensión de choferes.
La Municipalidad propuso medidas para destrabar el paro de colectivos, pero Aetat se retiró del encuentro.
Amaya salió al cruce de los dichos de Chahla, y le marcó que el PJ ganó entre 2005 y 2013“sin personalismos”. Chincarini lo trató de traidor.
El secretario de Movilidad Urbana de la capital negó persecuciones y aseguró que las investigaciones buscan transparentar la gestión.
Jorge Berreta reclamó mayores controles contra el transporte ilegal. “Vamos a ser la India”, dijo. Benjamín Nieva, en tanto, destacó el aporte de fondos.
Por una “incongruencia”, el Concejo requirió por segunda vez datos sobre los coches destruidos.
Especialistas, gremios y funcionarios advierten que la suspensión de los servicios de larga distancia responde a un trasfondo político y económico que prioriza intereses privados.
"La medida busca garantizar el confort de los pasajeros", explicó Benjamín Nieva, secretario de Movilidad Urbana. Se aplicarán sanciones.
Retuvieron 57 rodados, según informó la Secretaría de Movilidad Urbana municipal.
Benjamín Nieva, secretario de Movilidad Urbana de la Capital, explicó los detalles del proyecto que, además, conectará el "pulmón verde" de la ciudad con avenidas, clubes y facultades.
La tarjeta Visa ofrece reintegros para el boleto del transporte público para incentivar los pagos electrónicos: se devolverá un 35% abonando con el plástico y un 90% haciéndolo desde el celular.
El secretario de Transporte de la capital dijo que "lo anunciado por Visa es una estrategia comercial con tope y con vencimiento".
“Necesitamos darle más fluidez al tránsito”, expresó Nieva, secretario de Movilidad Urbana.
La cifra se limita sólo a los principales puntos de acceso y por 10 horas.
Las doble y triple filas en el centro son el segundo problema más grave que tiene la Capital, después del no uso del casco en motos.
Los análisis, testimonios, y experiencias que dejó el segundo Foro Tucumán Responsable. ¿Qué actores deben intervenir para mejorar el sistema?
El municipio ordenó una auditoría para conocer los montos acumulados. Para hacer el traspaso, los usuarios necesitarán el plástico fuera de uso.