Las cuotas de los planes de ahorros de autos deberán bajar a partir de octubre

Germán Córdoba estaba feliz con el auto que había adquirido gracias a un plan de ahorro. Pero todo se acabó cuando, a partir de enero, las cuotas comenzaron a incrementarse hasta un 100%. Esa fuerte suba, sumada a la caída de su poder adquisitivo, lo obligó a tomar una drástica decisión seis meses después: vender el vehículo.
Sin embargo, ahora podrá contar con un recurso para no perder todo. Ocurre que el Gobierno nacional dispuso que las alzas en ese tipo de financiación no deben superar -a partir de octubre- el 30% con respecto a lo que se abonó en diciembre pasado.Con la devaluación, los precios de los autos se incrementaron más de un 100%, y los planes de ahorro calcularon históricamente sus cuotas en base al precio de lista de los cero kilómetro. Pero con el congelamiento de los salarios, los ajustes se hicieron difíciles de sostener: por ejemplo, la cuota de un vehículo que en enero y febrero era de $176, en marzo trepó a $203,48 y en abril llegó a $319,90, casi el doble respecto de dos meses antes.

Equidad
Ante este difícil panorama, en febrero pasado la Inspección General de Justicia emitió una resolución, a través de la cual prohíbe los ajustes de las cuotas hasta tanto se encuentre una solución al tema. Pero las automotrices presentaron un amparo ante la Justicia y desconocieron la resolución de la IGJ. Los incrementos, por lo tanto, continúan vigentes.
Pero ahora la historia cambiará. En una resolución publicada en el Boletín Oficial se asegura que el ajuste por el costo del cero kilómetro no implica una indexación, lo que lo deja fuera de los alcances de la Ley de Emergencia. Y después señala que la IGJ deberá dictar las normas necesarias para garantizar la factibilidad técnica de los planes y la equidad de las estipulaciones de los contratos.
Las nuevas disposiciones establecen además que, en octubre, se ajustaría el valor de las cuotas entre 20 y 30% (siempre sobre el valor de la cuota de diciembre).
La diferencia entre el valor del cero kilómetro y el resultante de esas cuotas sería compensada agregando más cuotas al finalizar el plan, según coincidieron en señalar las fuentes consultadas por LA GACETA.
Pero esa no es la única buena noticia que recibirán los que están padeciendo para poder cumplir con estos planes de ahorros. El Gobierno, siempre según las disposiciones que se dieron a conocer en esta semana, obligará a las automotrices a revisar sus costos administrativos y los seguros para bajar la cuota. El encarecimiento de estos dos ítems fue lo que incrementó aún más el valor de las cuotas de los planes de ahorro.

Los descuentos
Según la norma, se generarán cambios en la manera de calcular las cuotas puras de los vehículos. A partir de octubre las terminales tendrán que tomar como valor base para calcular la cuota el precio al que venden las unidades a las concesionarias, incorporando todos los descuentos que realizan, y no el precio de lista sin ningún descuento, como hacían hasta el momento. Si bien es cierto que esta nueva norma aún no está en vigencia, en las concesionarias de la provincia estiman que no falta mucho tiempo para que se concrete. Es más, algunos aseguran que habrá novedades en los próximos días.
Las mismas fuentes coincidieron en señalar que es clave que el Gobierno nacional termine de reglamentar estas disposiciones, pues se debe resolver lo más rápido posible qué pasará con las cuotas que se cobraron en los últimos meses con incrementos.
Los analistas del sistema coinciden en señalar que las automotrices devolverán a los usuarios los aumentos que cobraron sin autorización desde principios de año. Sería un reintegro aplicado mensualmente al valor de la cuota. "De esta manera, se logrará equilibrar el dinero que se estuvo pagando a partir de diciembre", agregó una fuente.

PISTAS SEGURAS

¿Por qué aumentaron las cuotas de los planes?
Porque el valor de los automóviles subió considerablemente -más de un 100%, en algunos casos-. También incide mucho el encarecimiento de los costos de seguros, ya sean de vida o del vehículo. Asimismo, hay que contemplar los gastos administrativos mensuales.

¿Cuál es la ventaja de los planes con estas subas?
Si bien es cierto que aumentó considerablemente el valor de las cuotas, este es el único sistema de financiación que actualmente se da. No sólo en el sector automotriz, sino en todos los que se dedican a la venta de bienes registrables. La otra alternativa es pagar todo de contado.

¿Me libero del plan si lo vendo a otra persona?
Absolutamente no. No hay ninguna norma que impida realizar esta operación. No obstante, las personas deben tomar los recaudos necesarios para evitar consecuencias negativas. A través de una carta documento, se debe informar de la venta. Además debe saberse que, a partir de ese momento, se transforma en un garante solidario.

¿Cuál es entonces el problema?
Si la persona a la que se le vendió el plan no cumple con sus obligaciones, el responsable será el titular original de dicho plan. Por esa razón, se recomienda recurrir a especialistas para que realicen la operación o, en todo caso, averiguar muy bien los antecedentes del comprador del plan. Es difícil dar marcha atrás ante hechos consumados.