03 Junio 2004 Seguir en 
Aún no se generalizó la zafra azucarera (sólo un ingenio está moliendo, La Providencia) y los problemas para el aprovisionamiento de combustible siguen siendo importantes en algunos sectores de la periferia de la capital y en el interior de la provincia. El movimiento productivo en Tucumán no está funcionando a pleno, pero son innumerables los productores que deben recurrir a distintas estrategias para poder disponer del gasoil necesario para movilizar sus maquinarias agrícolas.Cristian Morano, propietario de una estación de servicio ubicada en Banda del Río Salí y transportista, opinó que, por el momento, no hay mayor demanda de gasoil. No obstante, aclaró que esa situación cambiará sustancialmente cuando la zafra azucarera esté en plena marcha. "Los problemas existentes son, por ahora, tan sólo para los transportistas que están sufriendo los efectos de los aumentos en las cubiertas -entre un 5% y el 10%- y de las limitaciones en las entregas de gasoil".
Según las petroleras
Otros voceros del sector, corroborando lo expresado por Morano, indican que los problemas de entrega de combustible, por parte de las gasoleras, se mantienen en zonas agrícolas aledañas a Banda del Río Salí, Famaillá, Acheral, Monteros, entre otras.
Para otras cuatro estaciones de servicio de la capital, con banderas Shell y Esso, ubicadas en el sector comprendido entre las cuatro avenidas, la venta de gasoil no presenta mayores inconvenientes, puesto que la gran mayoría de los compradores son propietarios de vehículos particulares. "Hasta la más potente y lujosa de las 4 x 4, sea naftera o gasolera, funciona ahora con GNC, motivo por el cual el consumo de gasoil para particulares disminuye poco a poco y en el mejor de los casos se mantiene con el crecimiento del parque automotor", observa el propietario de una estación de servicio ubicada en la zona norte de la capital.
Alberto Slame, propietario de dos estaciones Shell, una en Concepción y otra en Aguilares, dice que en la primera ciudad, la venta de gasoil es normal, debido a que el local de expendio está ubicado en la zona céntrica y la venta para maquinarias agrícolas es muy escasa. En Aguilares, por el contrario, la estación está situada en la intersección de la ruta 38 y la primera entrada a la ciudad -desde el norte- y la venta de gasoil tuvo algunos problemas en los últimos meses. "Hoy, por fortuna, la situación se está normalizando", señala Slame.En todos los casos, el suministro de gasoil, por mayor, está supeditado a la bandera que provee a las estaciones, y, por menor, si los productores pueden mantener con los expendedores sus cupos históricos.
Según las petroleras
Otros voceros del sector, corroborando lo expresado por Morano, indican que los problemas de entrega de combustible, por parte de las gasoleras, se mantienen en zonas agrícolas aledañas a Banda del Río Salí, Famaillá, Acheral, Monteros, entre otras.
Para otras cuatro estaciones de servicio de la capital, con banderas Shell y Esso, ubicadas en el sector comprendido entre las cuatro avenidas, la venta de gasoil no presenta mayores inconvenientes, puesto que la gran mayoría de los compradores son propietarios de vehículos particulares. "Hasta la más potente y lujosa de las 4 x 4, sea naftera o gasolera, funciona ahora con GNC, motivo por el cual el consumo de gasoil para particulares disminuye poco a poco y en el mejor de los casos se mantiene con el crecimiento del parque automotor", observa el propietario de una estación de servicio ubicada en la zona norte de la capital.
Alberto Slame, propietario de dos estaciones Shell, una en Concepción y otra en Aguilares, dice que en la primera ciudad, la venta de gasoil es normal, debido a que el local de expendio está ubicado en la zona céntrica y la venta para maquinarias agrícolas es muy escasa. En Aguilares, por el contrario, la estación está situada en la intersección de la ruta 38 y la primera entrada a la ciudad -desde el norte- y la venta de gasoil tuvo algunos problemas en los últimos meses. "Hoy, por fortuna, la situación se está normalizando", señala Slame.En todos los casos, el suministro de gasoil, por mayor, está supeditado a la bandera que provee a las estaciones, y, por menor, si los productores pueden mantener con los expendedores sus cupos históricos.







