16 Mayo 2016 Seguir en 
BUENOS AIRES.- El titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, dijo hoy que la "trama armada" durante la gestión kirchnerista para favorecer a la empresa de Lázaro Báez en las licitaciones públicas estaba destinada a "estafar a los argentinos" y consideró que Austral Construcciones "nunca tuvo la capacidad para hacer las obras que se le adjudicaban".
En declaraciones a radio Nacional, Iguacel describió el funcionamiento de "una trama armada para que la plata, en vez de ir a las obras, terminara en los bolsillos de Báez", y culpó directamente al ex ministro de Planificación Federal Julio De Vido y el ex secretario de Obras Públicas José López de esas maniobras.
"Era una maquinaria armada para estafar a los argentinos. Arrancaba en el ministerio de De Vido y se pergeñaba todo para que la plata, en lugar de a obras, fuera a los bolsillos del grupo Austral", dijo Iguacel, y explicó que, entre otras irregularidades, se ponían restricciones en los pliegos para que estuviera orientada a que ganara el grupo Báez.
En ese marco, sostuvo que Austral nunca tuvo la capacidad para hacer las obras que le adjudicaban y detalló que el 75% de las obras en Santa Cruz no se terminaron, y muchas de ellas, iniciadas en el 2006, 2007 o 2008, nunca fueron concluidas.
Iguacel indicó que el grupo del empresario kirchnerista cobraba a 30 días cuando, en promedio, el resto de la industria lo hacía a 7 u 8 meses.
"La corrupción mata porque 7.000 personas murieron en rutas el año pasado debido a las autopistas que no se construyeron", concluyó. (Télam)
En declaraciones a radio Nacional, Iguacel describió el funcionamiento de "una trama armada para que la plata, en vez de ir a las obras, terminara en los bolsillos de Báez", y culpó directamente al ex ministro de Planificación Federal Julio De Vido y el ex secretario de Obras Públicas José López de esas maniobras.
"Era una maquinaria armada para estafar a los argentinos. Arrancaba en el ministerio de De Vido y se pergeñaba todo para que la plata, en lugar de a obras, fuera a los bolsillos del grupo Austral", dijo Iguacel, y explicó que, entre otras irregularidades, se ponían restricciones en los pliegos para que estuviera orientada a que ganara el grupo Báez.
En ese marco, sostuvo que Austral nunca tuvo la capacidad para hacer las obras que le adjudicaban y detalló que el 75% de las obras en Santa Cruz no se terminaron, y muchas de ellas, iniciadas en el 2006, 2007 o 2008, nunca fueron concluidas.
Iguacel indicó que el grupo del empresario kirchnerista cobraba a 30 días cuando, en promedio, el resto de la industria lo hacía a 7 u 8 meses.
"La corrupción mata porque 7.000 personas murieron en rutas el año pasado debido a las autopistas que no se construyeron", concluyó. (Télam)
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