29 Noviembre 2012 Seguir en 
BUENOS AIRES.- El Gobierno pidió ayer a la Corte Suprema de Justicia (CSJN) que declare la inconstitucionalidad de la ley cordobesa por la cual se aplica una tasa adicional al precio de los combustibles. La Casa Rosada reclamó, inclusive, a otras jurisdicciones, entre las que se encuentra la Ciudad de Buenos Aires, que se abstengan de llevar adelante una medida similar, por considerarla ilegal.
La demanda fue presentada a través de la Procuración del Tesoro, junto con un pedido de "no innovar" para que se suspenda la aplicación de la tasa en la provincia mediterránea, que rige desde agosto con el objeto de financiar obras viales. Así lo indicó el ministro de Economía, Hernán Lorenzino, en una conferencia de prensa que encabezó junto con los secretarios de Política Económica, Axel Kicillof, y de Hacienda, Juan Carlos Pezoa, y el subprocurador del Tesoro, Horacio Diez. Sostuvo que la aplicación de esa tasa, a la que consideró como un impuesto, es ilegal, inconstitucional y atenta contra la relación Nación-provincias. Señaló que la ley cordobesa (N° 10.081) creó supuestamente una tasa vial provincial, que es un impuesto que tiene un impacto económico regresivo y en el bolsillo de cordobeses, además de ser ilegal.
Tras admitir que la demanda presentada busca también desincentivar que otros distritos apliquen una medida similar a la de Córdoba, el jefe de la cartera económica criticó al gobernador de esa provincia, José Manuel de la Sota, por tomar medidas de ajuste de otras épocas. "Es un impuesto ilegal porque esta supuesta tasa está en contradicción con la Constitución Nacional, es contraria al régimen de coparticipación de impuestos e incumple en algún aspecto la ley de soberanía hidrocarburífera entre otras normas", planteó Lorenzino. A la vez, destacó que si las provincias van contra lo que marca la ley, implicaría una "anarquía fiscal".
Adelantó que en caso de que la Legislatura porteña apruebe la suba en los combustibles en esa jurisdicción para financiar el traspaso del subterráneo, también será pasible de una presentación ante la Corte nacional.
Reclamos cruzados
El funcionario acusó a Córdoba de incumplir el Pacto Fiscal II, a partir del cual las provincia acordaron derogar impuestos específicos que graven el gas, la energía eléctrica y los combustibles. También hizo hincapié en el incremento de las transferencias fiscales para esa jurisdicción.
El gobierno cordobés respondió con la ratificación de la aplicación de la llamada tasa vial. A la vez, recomendó a la Casa Rosada que si está preocupado por los impuestos regresivos, que se dedique a controlar la inflación.
"Si el ministro Lorenzino está tan preocupado por los impuestos regresivos, que se dedique a controlar la inflación, que es el impuesto más salvaje y más regresivo de todos", sostuvo el jefe de Gabinete, Oscar González.
"Lo que yo le recomiendo a Lorenzino es que se deje de perder el tiempo y le pague a Córdoba todo lo que la Nación le debe", insistió, en referencia a los más de $ 1.000 millones que reclama la Provincia a la administración federal por una presunta deuda por un acuerdo de armonización previsional. (DyN)
La demanda fue presentada a través de la Procuración del Tesoro, junto con un pedido de "no innovar" para que se suspenda la aplicación de la tasa en la provincia mediterránea, que rige desde agosto con el objeto de financiar obras viales. Así lo indicó el ministro de Economía, Hernán Lorenzino, en una conferencia de prensa que encabezó junto con los secretarios de Política Económica, Axel Kicillof, y de Hacienda, Juan Carlos Pezoa, y el subprocurador del Tesoro, Horacio Diez. Sostuvo que la aplicación de esa tasa, a la que consideró como un impuesto, es ilegal, inconstitucional y atenta contra la relación Nación-provincias. Señaló que la ley cordobesa (N° 10.081) creó supuestamente una tasa vial provincial, que es un impuesto que tiene un impacto económico regresivo y en el bolsillo de cordobeses, además de ser ilegal.
Tras admitir que la demanda presentada busca también desincentivar que otros distritos apliquen una medida similar a la de Córdoba, el jefe de la cartera económica criticó al gobernador de esa provincia, José Manuel de la Sota, por tomar medidas de ajuste de otras épocas. "Es un impuesto ilegal porque esta supuesta tasa está en contradicción con la Constitución Nacional, es contraria al régimen de coparticipación de impuestos e incumple en algún aspecto la ley de soberanía hidrocarburífera entre otras normas", planteó Lorenzino. A la vez, destacó que si las provincias van contra lo que marca la ley, implicaría una "anarquía fiscal".
Adelantó que en caso de que la Legislatura porteña apruebe la suba en los combustibles en esa jurisdicción para financiar el traspaso del subterráneo, también será pasible de una presentación ante la Corte nacional.
Reclamos cruzados
El funcionario acusó a Córdoba de incumplir el Pacto Fiscal II, a partir del cual las provincia acordaron derogar impuestos específicos que graven el gas, la energía eléctrica y los combustibles. También hizo hincapié en el incremento de las transferencias fiscales para esa jurisdicción.
El gobierno cordobés respondió con la ratificación de la aplicación de la llamada tasa vial. A la vez, recomendó a la Casa Rosada que si está preocupado por los impuestos regresivos, que se dedique a controlar la inflación.
"Si el ministro Lorenzino está tan preocupado por los impuestos regresivos, que se dedique a controlar la inflación, que es el impuesto más salvaje y más regresivo de todos", sostuvo el jefe de Gabinete, Oscar González.
"Lo que yo le recomiendo a Lorenzino es que se deje de perder el tiempo y le pague a Córdoba todo lo que la Nación le debe", insistió, en referencia a los más de $ 1.000 millones que reclama la Provincia a la administración federal por una presunta deuda por un acuerdo de armonización previsional. (DyN)







