Según Macri, el paro se debe a irracionalidad de la Presidenta

BUENOS AIRES.- El Gobierno nacional y el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, profundizaron su enfrentamiento político con acusaciones cruzadas por la responsabilidad de ambas jurisdicciones en el conflicto por los subtes que mantiene en vilo a casi un millón de usuarios.

En una tensa conferencia de prensa, Macri atribuyó a la "irracionalidad y la intransigencia de la presidenta", Cristina Fernández, el paro del subte y el fracaso de la negociación para transferir ese servicio a la Ciudad, al tiempo que opinó que el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, "miente o es muy ignorante" por acusar a su gestión de no usar fondos creados por una ley de 1987 para financiar obras para este servicio.

Mientras, en otra conferencia de prensa convocada en la Casa Rosada, Randazzo no tardó en replicar: "Macri apela al agravio porque no le asiste ninguna razón" en el conflicto por el traspaso de la administración de la red de subterráneos.

Por segundo día consecutivo, el enfrentamiento entre ambos gobiernos se profundizó en medio del paro. En ese marco, Macri apuntó sus críticas directamente a la Presidenta: "yo estoy siempre disponible para cuando me llame, a la hora que me llame", dijo tras lo cual, señaló que la Ciudad está dispuesta a tomar créditos para realizar las obras que mejoren la seguridad de los pasajeros, pero para ello precisa "un apto financiero" de la Casa Rosada que le permita recibir un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo.

Macri insistió con su negativa a tomar la administración del servicio, porque sin fondos ni créditos para invertir en mejoras, el subte "es un riesgo para la gente". Reiteró que su gestión propuso hacerse cargo de las obras prometidas por el Gobierno nacional a través de un crédito, pero se quejó: "la Presidenta dijo de vuelta que no".

Consultado sobre las declaraciones de Randazzo, quien negó haber recibido esa propuesta de la Ciudad, Macri retrucó: "a Randazzo le pasa lo mismo que le pasa a Aníbal Fernández, son unos pobres tipos que tienen que repetir las cosas que la Presidenta dice que tienen que decir".

"Un día les toca decir que no hay inseguridad, otro día les toca decir que no hay inflación y otro día les toca decir que nunca hubo una negociación ni una propuesta nueva por el subte", disparó el jefe de Gobierno.

En tanto, acusó al Gobierno nacional de haber "ido generando y permitiendo una sucesión de paros en los últimos cinco años que cada vez se fue agravando más" al darle "lugar a estos metrodelegados no formales, que están muy politizados" a los que vinculó como "militantes de Luis D'Elía" y de La Cámpora.

Tras las declaraciones de Macri, Randazzo salió a responderle con una rueda de prensa en la Casa Rosada. "Quiero señalar que los agravios de Macri hacia mi persona me tienen sin cuidado, porque estamos ante un problema que afecta a millones de argentinos, a todo el sistema público de transporte", advirtió.

Randazzo consideró esas denuncias como "parte de la dinámica de excusarse" que impuso Macri. "A uno lo eligen para hacerse cargo", retrucó, y reconoció como "inconvenientes verdaderamente lamentables, que nos preocupan" los que padecen los usuarios de subtes e insistió en que desde el Gobierno nacional hicieron un gran esfuerzo por "hacerles entender que asumieran la responsabilidad".

En esa sintonía, el senador K, Daniel Filmus, sostuvo que Macri "debe aprender de la Presidenta y hacerse cargo de los problemas de la gente". "Debe dejar de victimizarse, de echarle la culpa a otros y darse cuenta que los porteños lo eligieron para que gobierne la Ciudad y la gestione con eficiencia", resaltó.

En tanto, el ministro de Educación de la Ciudad, Esteban Bullrich, afirmó ayer que la administración de Mauricio Macri "quiere hacerse cargo" del subte, pero aclaró que el Gobierno porteño no quiere que "se repitan los problemas por la falta de inversión", que estimó en $ 10.000 millones. (DyN-NA)

Los trabajadores del metro y de los subtes reclaman una recomposición salarial del 28%, pero la empresa concesionaria Metrovías sólo quiere otorgarles el 22%.

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (Agtsyp) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) defienden los reclamos de los trabajadores.

El Gobierno de la Ciudad y el Gobierno nacional se acusan mutuamente de ser los responsables de solucionar el conflicto, pero nadie se hace cargo.

Unas 900.000 personas viajan, de lunes a viernes, y unas 500.000 sábados y domingos. Son los afectados por el paro del Premetro y de todos los subterránes.

El Gobierno porteño afirma que los "metrodelegados" son militantes kirchneristas, mientras que desde la Casa Rosada se deslinda toda responsabilidad.

El 2009, Macri invirtió U$S 31,95 millones en la remodelación de la red de subterráneos. La Nación debería invertir este años unos U$S 100 millones.