El municipio tiene su propia fábrica de asfalto

La planta, ubicada en la Aguadita, costó cerca de $ 6 millones y permitirá reducir a la mitad el costo de pavimentar cada calle

DESDE CHINA. Los equipos, que funcionan mediante un software, fueron traídos de Asia en nueve contenedores.   PRENSA MUNICIPAL
DESDE CHINA. Los equipos, que funcionan mediante un software, fueron traídos de Asia en nueve contenedores. PRENSA MUNICIPAL
Por Redacción Política 21 Julio 2012
Calles de tierra. Arterias dañadas. Baches. Bocacalles deterioradas. Parte de esos problemas urbanos serán resueltos desde ahora en la capital con empleados y recursos materiales municipales. Ayer, la administración de Domingo Amaya inauguró su propia planta para fabricar material asfáltico. Se trata de la segunda estatal en la provincia (la otra pertenece a la Dirección de Vialidad). La gestión, que prioriza obras de pavimentación, ya no dependerá ni de la Provincia ni totalmente de las empresas privadas para emprender ese tipo de trabajos. Según miembros del área de Obras Públicas, no sólo disminuirán los gastos sino que también se agilizarán las tareas.

El acto se realizó al mediodía en la cantera de áridos municipal ubicada en La Aguadita, a orillas del río Salí. El acontecimiento fue netamente amayista. Además de la mayoría de los funcionarios de la ciudad, estuvieron los concejales Germán Alfaro, Eloy del Pino y Oscar Cano y el legislador Alfredo Toscano. Ningún integrante del Gobierno provincial participó de la apertura.

"Este era un sueño de años, comenzamos a planificarlo desde el inicio de la gestión. No es trabajo de un día para el otro y más cuando hay escasos recursos. Se armó una planta de última generación, que no contamina", ponderó Amaya. Recordó que hasta ahora dependían, principalmente, de las dos empresas privadas que trabajan en el rubro. "Bachear era lo que más nos costaba. Ahora podremos salir rápidamente a reparar lo que está roto sin necesidad de tener que llamar a licitación. Nos dará agilidad", consideró. Además, afirmó que en el futuro podrán brindar servicios a otros municipios y a comunas. "¡Pero tienen que pagar!", bromeó.

Por su parte, el concejal Cano contestó lo que Amaya había esquivado durante la conferencia de prensa: "tener esta independencia es muy importante".

La planta lleva el nombre de "Alfredo Altieri", en homenaje al ex jefe de Ingeniería de la dirección de Obras Públicas.

Además de la maquinaria específica, en el predio se levantó infraestructura complementaria.

El director de Obras Públicas, Herminio Veglia, precisó que la inversión total alcanzó los $ 6 millones. "El pavimento hecho por empleados municipales está a un 50% del costo que el que se terceriza. La demanda es grandísima, a veces el personal no da abasto. Tenemos 254 barrios que hay que cubrir. Hay más de 3.000 cuadras por pavimentar y 3.500 por mantener", cuantificó.

Consignó que se aumentará 10 veces la productividad de elaboración actual. "Podremos obtener entre 40 y 50 toneladas por hora. Con ello, cubriríamos dos cuadras por día de pavimento", detalló. Afirmó que hasta el momento, efectuaban tareas precarias y que ahora mejorarán la calidad y el pavimento durará más. "Tenemos una planta de alta tecnología que dosifica los ingredientes y garantiza que la mezcla sea de buena. También adquirimos las máquinas para aplicarla", remarcó.

La provisión, instalación y puesta en marcha de la planta fue adjudicada a la firma Metalar S.A. Su apoderada, Ana Marchese, describió que la planta fue importada desde China. "Llegó en nueve contenedores. Vino un ingeniero que hablaba mandarín y hubo que traer un traductor. Todo el personal técnico tucumano dependió de eso. Costó tiempo, pero se logró", concluyó.

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