13 Julio 2011 Seguir en 
Los problemas de faltante de combustible son más evidentes en las grandes urbes que en el interior de la provincia. Más aún, si decide tomarse algunos días de vacaciones, tendrá que ajustarse el cinturón, cargarse de paciencia y esperar que la nafta no se agote camino a su destino de descanso.
Un camión cisterna descarga unos 45.000 litros de nafta y diésel en cada viaje que realiza a Tucumán desde Córdoba u otro punto del país.
Según informó a LA GACETA un empleado de una estación de servicio, esa cantidad se vende aproximadamente en siete horas si no se pone un cupo; o sea, si se carga todo lo que el cliente pide.
Y después, a esperar que venga otro camión. En las estaciones de servicio, el cuadro llega a ser dramático, porque ante tanta demanda, el combustible se agota en muy poco tiempo.
Distinta puede ser la situación en el interior de la provincia o en localidades limítrofes de Tucumán. De acuerdo con un sondeo efectuado anoche por nuestro diario, en Tafí del Valle llegaron camiones cargados de súper y de premium, pero muy poco gasoil. "Hasta ahora, la carga es normal; hay movimiento de vehículos, pero no es el mismo que cuando explota la época turística", explicó un playero. Con ese cupo de nafta alcanza para abastecer entre dos o tres días de demanda normal. La situación del gasoil es muy complicada en el interior. Los productores tienden a acopiar combustible para la cosecha, pero hay casos en que no pudieron hacerlo y ahora la situación los agobia.
Si va hacia el norte, es posible que pueda cargar algo de nafta en Trancas. Más allá, en Rosario de la Frontera, había combustible, pero con riesgo de escasez. En Tilcara (Jujuy), otro centro turístico del NOA, aguardaban para hoy o mañana la llegada de combustible. "El turismo comienza a ser más incesante", dijo un playero de la zona.
Si el destino es el sur, también puede ser que consigna súper o premium. "Llegó un camión y, por ahora, hay naftas", manifestó la encargada de una estación de servicio de la zona.
Salir de vacaciones este invierno será algo traumático. Hace falta un poco de paciencia y mucha suerte para conseguir naftas.
Un camión cisterna descarga unos 45.000 litros de nafta y diésel en cada viaje que realiza a Tucumán desde Córdoba u otro punto del país.
Según informó a LA GACETA un empleado de una estación de servicio, esa cantidad se vende aproximadamente en siete horas si no se pone un cupo; o sea, si se carga todo lo que el cliente pide.
Y después, a esperar que venga otro camión. En las estaciones de servicio, el cuadro llega a ser dramático, porque ante tanta demanda, el combustible se agota en muy poco tiempo.
Distinta puede ser la situación en el interior de la provincia o en localidades limítrofes de Tucumán. De acuerdo con un sondeo efectuado anoche por nuestro diario, en Tafí del Valle llegaron camiones cargados de súper y de premium, pero muy poco gasoil. "Hasta ahora, la carga es normal; hay movimiento de vehículos, pero no es el mismo que cuando explota la época turística", explicó un playero. Con ese cupo de nafta alcanza para abastecer entre dos o tres días de demanda normal. La situación del gasoil es muy complicada en el interior. Los productores tienden a acopiar combustible para la cosecha, pero hay casos en que no pudieron hacerlo y ahora la situación los agobia.
Si va hacia el norte, es posible que pueda cargar algo de nafta en Trancas. Más allá, en Rosario de la Frontera, había combustible, pero con riesgo de escasez. En Tilcara (Jujuy), otro centro turístico del NOA, aguardaban para hoy o mañana la llegada de combustible. "El turismo comienza a ser más incesante", dijo un playero de la zona.
Si el destino es el sur, también puede ser que consigna súper o premium. "Llegó un camión y, por ahora, hay naftas", manifestó la encargada de una estación de servicio de la zona.
Salir de vacaciones este invierno será algo traumático. Hace falta un poco de paciencia y mucha suerte para conseguir naftas.
La oferta sigue siendo insuficiente
"Los camiones están llegando continuamente, pero no dan abasto", dijo a LA GACETA Gustavo Sanz, titular de la Cámara de Comerciantes de Petróleo, Gas y Afines (Capega). Indicó que las petroleras están enviando camiones con los cupos preestablecidos, aunque aclaró que hay una sobredemanda por lo que el combustible no termina siendo suficiente.
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