La nafta podría escasear durante varios meses

Los problemas de aprovisionamiento de los distintos tipos de naftas -en mayor medida- y de diésel -menos inconvenientes- al parecer llegaron a Tucumán para quedarse por mucho tiempo. Según dijeron propietarios de estaciones de servicio, hay una mayor demanda de combustibles y los cupos que reciben de sus proveedores se mantienen en niveles de hace dos años. "Estamos con mucho faltante de naftas súper y premium, y con un poco de escasez de diésel. El problema se agudizó este mes: la oferta es la misma y la demanda aumentó. Pedimos más litros, pero no nos envían. De los siete días de la semana, tenemos tres sin combustibles", indicó el propietario de una estación de servicio de la zona norte de la Capital. Según dijo, es un problema estructural: se sigue refinando la misma cantidad, pero la cantidad de autos se incrementó mucho. Sobre los precios, aseguró que la suba fue del 5% en lo que va del año, y que en 2010 el aumento total rondó el 17% en diésel y el 16% en nafta súper. "Refinar en el corto plazo no se puede. La solución es importar, pero los precios internacionales son altos comparados con los que cobramos aquí. Un litro de súper cuesta en países limítrofes entre 7 y 8 pesos", explicó.

A su vez, en un negocio de La Cocha dijeron que no tuvieron nada desde el lunes y que fueron provistos desde Córdoba el miércoles. "Tuvimos colas de 300 metros. Vendemos hasta $ 100 de nafta y hasta 200 litros de diésel. Creo que este año será difícil trabajar. La gente de YPF no ve una solución inmediata. Desde hace dos años venimos con este problema y en la zafra se siente más. Hay más motos y autos, y un café cuesta más que un litro de nafta", dijo la dueña. LA GACETA intentó comunicarse con el titular de Capega (cámara que agrupa a estacioneros), pero no se obtuvieron respuestas.