En Tucumán, la venta de autos cayó casi un 51% respecto del año anterior

Las concesionarias tucumanas vendieron el año pasado sólo 1.822 vehículos cero kilómetro. Un 50,77% menos que las 3.701 unidades entregadas en 2001. En cambio, la venta de usados aumentó un 30%.
Los datos fueron proporcionados por la Asociación de Concesionarias Automotrices de la República Argentina (Acara). La situación provincial no difiere de lo ocurrido en la esfera nacional. En todo el país, en 2002 se comercializaron 96.951 vehículos nuevos contra los 199.819 de 2001, es decir, un 51,48% menos de ventas.
Analizando las cifras de los últimos cinco años, Acara concluyó que la venta de automotores cayó un 41% respecto de 1988.Fuentes del sector, en Tucumán y en Buenos Aires, no dudaron en asegurar que la situación vivida el año pasado representa la peor crisis en la historia del mercado automotor. Las fuentes recordaron que 1960 es el año que se toma como el del inicio genuino de la industria automotriz, ya que anteriormente la producción local estaba dando sus primeros pasos. En aquel año se comercializaron 92.800 vehículos, tan sólo unos 4.000 menos que cuatro décadas después.
La recesión se vio reflejada, asimismo, en el cierre de concesionarias y en la pérdida de puestos de trabajo. En la provincia bajaron las persianas 10 concesionarias entre 1999 y 2002. El guarismo alcanza a 365 en toda la Argentina para el mismo período. En igual lapso fueron despedidos del sector 10.700 empleados. Aunque la cifra no fue confirmada oficialmente, unos 300 trabajadores habrían perdido sus puestos en Tucumán.

Plazos fijos y Boden
El uso de los certificados de plazo fijo reprogramados (Cedros) o de los Boden, títulos por los cuales se cambiaron los depósitos acorralados, permitió una leve recuperación de la actividad entre marzo y mayo y en noviembre y diciembre, pero no fue suficiente.
Mediante los Boden se compraron cerca de 200 vehículos en Tucumán y unos 9.000 en toda la República. El 68% de las ventas correspondió a automóviles y el 21% a vehículos utilitarios. Sólo se adquirió un 7% de maquinaria agrícola y el 4% restante se distribuyó entre camiones, remolques y ómnibus.

El mercado de usados
La compra-venta de vehículos usados superó en cantidad de unidades a la de los cero kilómetro. Pero según el informe de Acara, mientras en 2001 la comercialización de automotores nuevos representó el 2,85% del movimiento total del mercado, el año pasado significó el 5,21%. Es decir, un 2,36% más. En 2001 se vendieron 332.461 unidades usadas, cifra que aumentó a 428.930 vehículos el año pasado, un 29% más.

Proyecciones
De acuerdo con el análisis realizado por la entidad nacional, las perspectivas para 2003 dependen más del cambio de gobierno que de la evolución económica del sector.
Acara considera que si la política económica se mantiene igual, este año se venderán unas 70.000 unidades. En cambio, si se establece la apertura del corralón financiero, la comercialización podría subir a 100.000 vehículos. En tanto, si además de abrir el corralón, se introducen políticas activas para el sector, las concesionarias podrían colocar unos 150.000 automotores.
Fuentes tucumanas señalaron que existe una fuerte expectativa por el cambio de gobierno. "Después de las elecciones, la situación puede mejorar y creo que vamos a vender más", dijo el dueño de una concesionaria.