18 Julio 2008 Seguir en 
BUENOS AIRES.- La presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, destacó ayer, en Chaco, la recuperación de Aerolíneas Argentinas, en el marco de un proceso que determina que “el Estado es insustituible e indelegable su rol de regulación y control”. “Hoy ha comenzado el proceso de recuperación de nuestra línea de bandera”, señaló al hablar en un acto en el Aeropuerto de Resistencia.
La jefa de Estado admitió que al Gobierno le hubiera gustado que no sucediera aquel proceso y que “los empresarios hubieran podido llevarla (la gestión de la compañía) adelante con eficacia, porque creemos en la gestión privada”. “Todos los argentinos, hemos sufrido el deterioro permanente de un servicio que precisamente ha dejado de ser eso, un servicio publico”, recordó.
Aerolíneas Argentinas y Austral volverán a manos del Estado en un plazo de 60 días, durante el cual el Gobierno y el grupo español Marsans, en su calidad de accionista principal a través de Interinvest, resolverán el valor real de los activos de ambas compañías, anunció ayer el Secretario de Transporte, Ricardo Jaime. El funcionario señaló que durante esa transición ambas partes se comprometen a realizar las gestiones administrativas, contables y legales “para llevar adelante el objetivo principal, que es la transferencia del 100% del paquete accionario” de Aerolíneas y Austral.
Jaime dijo que se llegó a un “trabajoso acuerdo” con el grupo Marsans, que será refrendado el lunes por el ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, y los empresarios españoles Gonzalo Pascual Arias y Gerardo Díaz Ferrán. Detalló, además, que “una vez que se completen los procedimientos correspondientes y se dé la debida intervención a la Comisión Bicameral y a todos los organismos del Estado que sean necesarios, es decisión del Gobierno la capitalización de las compañías a través de procedimientos nacionales e internacionales”.
Jaime puntualizó: “es un paso importantísimo que estamos dando desde el gobierno nacional para que estas empresas sigan volando en nuestro territorio y en el exterior”. Privatizadas hace 18 años por el gobierno de Carlos Menem, la aerolínea de bandera y Austral atravesaron un proceso de varias gestiones, a manos de la española Iberia, de American Airlines, del Estado español a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales y del Grupo Marsans. Esta semana el accionista principal reveló ante el Juzgado que entiende en la Convocatoria de Acreedores que el pasivo de Aerolíneas más Austral ronda los U$S 890 millones. (DyN)
La jefa de Estado admitió que al Gobierno le hubiera gustado que no sucediera aquel proceso y que “los empresarios hubieran podido llevarla (la gestión de la compañía) adelante con eficacia, porque creemos en la gestión privada”. “Todos los argentinos, hemos sufrido el deterioro permanente de un servicio que precisamente ha dejado de ser eso, un servicio publico”, recordó.
Aerolíneas Argentinas y Austral volverán a manos del Estado en un plazo de 60 días, durante el cual el Gobierno y el grupo español Marsans, en su calidad de accionista principal a través de Interinvest, resolverán el valor real de los activos de ambas compañías, anunció ayer el Secretario de Transporte, Ricardo Jaime. El funcionario señaló que durante esa transición ambas partes se comprometen a realizar las gestiones administrativas, contables y legales “para llevar adelante el objetivo principal, que es la transferencia del 100% del paquete accionario” de Aerolíneas y Austral.
Jaime dijo que se llegó a un “trabajoso acuerdo” con el grupo Marsans, que será refrendado el lunes por el ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, y los empresarios españoles Gonzalo Pascual Arias y Gerardo Díaz Ferrán. Detalló, además, que “una vez que se completen los procedimientos correspondientes y se dé la debida intervención a la Comisión Bicameral y a todos los organismos del Estado que sean necesarios, es decisión del Gobierno la capitalización de las compañías a través de procedimientos nacionales e internacionales”.
Jaime puntualizó: “es un paso importantísimo que estamos dando desde el gobierno nacional para que estas empresas sigan volando en nuestro territorio y en el exterior”. Privatizadas hace 18 años por el gobierno de Carlos Menem, la aerolínea de bandera y Austral atravesaron un proceso de varias gestiones, a manos de la española Iberia, de American Airlines, del Estado español a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales y del Grupo Marsans. Esta semana el accionista principal reveló ante el Juzgado que entiende en la Convocatoria de Acreedores que el pasivo de Aerolíneas más Austral ronda los U$S 890 millones. (DyN)







