"Mirá vos, estos gallegos"

El viajar es un placer, que nos puede suceder?" Cuestión de ver, creer o reventar: el parque automotor en Tucumán es, por decirlo de algún modo, un "amasijo hecho de cuerdas y tendones". Y los conductores son, en su mayoría, más peligrosos que Bin Laden en una fábrica de bombas.
Hechos la ley, la trampa y el qué me importa, bueno sería detener al azar un día de estos, por ejemplo en la esquina de Casal, a algunos automovilistas y preguntarles el A-B-C del manejo y el D-E-F de las condiciones en que debe transitar un vehículo. Parece obvio qué respuestas se obtendrán, pero no lo es tanto; de lo contrario, uno no debería tener que preguntarse cómo es que todo sigue igual.
"? en el auto de papá, nos iremos a pasear?". Mal que nos pese, cualquiera puede ir hoy a una oficina de tránsito y solicitar un carné. Pocas preguntas y mucha rapidez -sobre todo, en la recepción del pago de la licencia- caracterizan al momento. Si se ve poco, se es un desquiciado, si cuenta con una docena de accidentes como antecedente o no se sabe dónde queda el pedal del freno importa poco y nada. Si hasta hay quienes levantan el teléfono y, "amigote" mediante, logran que se abran las aguas del mar Rojo y obtienen la renovación.
En España está a punto de entrar en vigencia un carné por puntos; se trata de un sistema que resta créditos a los conductores que cometen infracciones. ¿Qué se busca?: no recaudar más ni complicarles la vida a los choferes, sino reducir la cantidad de accidentes. Los más experimentados comienzan con un saldo de doce puntos; los novatos, con ocho. ¿Cómo actúa? Simple: cuando uno comete una falta se le reduce el puntaje. La cosa es práctica: conducir borracho, a lo loco o en contramano quita seis unidades. Si se tira algo por la ventanilla, se pasa un semáforo en rojo o no se respeta las líneas demarcatorias de las calles y avenidas, se le restan cuatro. No mantener la distancia, no ponerse cinturón o casco o usar el celular mientras se conduce quita tres. Estacionar donde paran los colectivos, no prender las luces obligatorias o hacer mal uso de ellas; llevar un menor de 12 años en el asiento del acompañante es un ?2 en el carné. Aclaración: esto vale para automovilistas y motociclistas
¿Le parecen demasiado familiares las faltas enumeradas? En el Primer Mundo también ocurren, pero allí las autoridades actúan. Dicen que en países como Gran Bretaña, Francia, Alemania e Italia la aplicación de este sistema bajó un 17 % los accidentes. El sistema no implica que desaparezcan las sanciones económicas por las infracciones. Por otro lado, premia a los que manejan bien: si en tres años no se cometen faltan se otorga un plus de puntos. ¿Qué pasa con los que pierden las unidades?: recuperan su crédito a través de cursos con prueba final de sensibilización en temas como accidentes, alcohol, drogas, que el propio infractor debe pagar.
"?vamos de paseo, en un auto feo?". Tucumán es ese sitio ubicado en latitud 26º 50?, longitud 65º 12? del planeta Tierra, donde, si usted quiere, puede sacar un carné de manejo en todos y cada uno de los municipios que los otorgan; hasta puede gestionar su licencia y recién después aprender a conducir.
Temerarios con nuestra forma de vida sobre ruedas, insolentes con las leyes de tránsito, es casi un hecho que novedades casi de "ciencia ficción" como la originada en España sólo nos pueden despertar un "mirá vos, qué bárbaros estos gallegos". Y quedarnos allí. "...pero no me importa, porque llevo torta".