05 Abril 2006 Seguir en 
Una maniobra del personal de Institutos Penales provocó un choque en cadena en avenida Sarmiento al 400. Una joven, que viajaba en uno de los cinco vehículos que participaron en el accidente, resultó con un golpe en el cuello.
A las 11, la camioneta del servicio penitenciario, conducida por Julio Alberto Caro, estaba saliendo de la guardia de Tribunales después de haber trasladado a presos. Por ello, el cabo Carlos Alberto Núñez, hizo detener el tráfico para poder realizar la maniobra, sin percatarse de que estaba habilitada la onda verde en la avenida.
El VW Gol conducido por el oficial ayudante Franco Herrera se detuvo, al igual que el mensajero Daniel Acosta, que circulaba en una moto Yamaha. Detrás de ellos paró el Renault 19 que guiaba el comisario Fabián Brito, segundo jefe de la Unidad Regional Este. Sin embargo, Rafael Corbalán, que conducía un Peugeot 505, no advirtió lo que estaba sucediendo y, aunque trató de esquivar al R-19, lo rozó y se subió a la platabanda. Para colmo de males, un VW Senda guiado por Ariel Luna, también impactó de lleno con el Renault 19. Como consecuencia de la colisión, el vehículo de Brito chocó contra la motocicleta que, a su vez, terminó golpeando al Gol. El mensajero no sufrió heridas, pero Leonella Brito, que iba con el comisario mayor, recibió un golpe en el cuello, por lo que debió ser tratada en el Centro de Salud.
Críticas
"No entiendo cómo hicieron frenar a los vehículos cuando había luz verde. Es una irresponsabilidad total. Por suerte, no me pasó nada", señaló Acosta que, por el golpe, se cayó de la motocicleta.
Corbalán, por su parte, dijo que la actitud de los uniformados era incompresible. "Cómo no van a esperar que el semáforo de Sarmiento y Laprida se ponga en rojo para poder salir. Fue una imprudencia por parte de ellos", comentó.
Herrera, que conducía el vehículo del comisario René Roldán, segundo jefe de la Unidad Regional Sur, tuvo que obligar a los guardiacárceles que se detuvieran para que se identifiquen. "Había un Chevrolet Corsa blanco parado a mi lado. Como no le pasó nada, siguió su camino. El también vio que los empleados de la cárcel pararon la marcha de los vehículos", comentó.
Los policías que participaron en el accidente se dirigían a la Jefatura de Policía para participar del acto en el que recibirían, al haber sido ascendidos, sus nuevas insignias y certificados por haber cambiado de destino. René Roldán ya es el segundo de la Unidad Regional Sur, mientras que Fabián Brito será el segundo en la cadena de mando en la Este.
"Todos nos dirigíamos al acto, pero nos accidentamos. Me preocupé por mi hija al verla tan dolorida pero, por suerte, sólo fue un golpe", señaló Brito, angustiado por lo sucedido.
A las 11, la camioneta del servicio penitenciario, conducida por Julio Alberto Caro, estaba saliendo de la guardia de Tribunales después de haber trasladado a presos. Por ello, el cabo Carlos Alberto Núñez, hizo detener el tráfico para poder realizar la maniobra, sin percatarse de que estaba habilitada la onda verde en la avenida.
El VW Gol conducido por el oficial ayudante Franco Herrera se detuvo, al igual que el mensajero Daniel Acosta, que circulaba en una moto Yamaha. Detrás de ellos paró el Renault 19 que guiaba el comisario Fabián Brito, segundo jefe de la Unidad Regional Este. Sin embargo, Rafael Corbalán, que conducía un Peugeot 505, no advirtió lo que estaba sucediendo y, aunque trató de esquivar al R-19, lo rozó y se subió a la platabanda. Para colmo de males, un VW Senda guiado por Ariel Luna, también impactó de lleno con el Renault 19. Como consecuencia de la colisión, el vehículo de Brito chocó contra la motocicleta que, a su vez, terminó golpeando al Gol. El mensajero no sufrió heridas, pero Leonella Brito, que iba con el comisario mayor, recibió un golpe en el cuello, por lo que debió ser tratada en el Centro de Salud.
Críticas
"No entiendo cómo hicieron frenar a los vehículos cuando había luz verde. Es una irresponsabilidad total. Por suerte, no me pasó nada", señaló Acosta que, por el golpe, se cayó de la motocicleta.
Corbalán, por su parte, dijo que la actitud de los uniformados era incompresible. "Cómo no van a esperar que el semáforo de Sarmiento y Laprida se ponga en rojo para poder salir. Fue una imprudencia por parte de ellos", comentó.
Herrera, que conducía el vehículo del comisario René Roldán, segundo jefe de la Unidad Regional Sur, tuvo que obligar a los guardiacárceles que se detuvieran para que se identifiquen. "Había un Chevrolet Corsa blanco parado a mi lado. Como no le pasó nada, siguió su camino. El también vio que los empleados de la cárcel pararon la marcha de los vehículos", comentó.
Los policías que participaron en el accidente se dirigían a la Jefatura de Policía para participar del acto en el que recibirían, al haber sido ascendidos, sus nuevas insignias y certificados por haber cambiado de destino. René Roldán ya es el segundo de la Unidad Regional Sur, mientras que Fabián Brito será el segundo en la cadena de mando en la Este.
"Todos nos dirigíamos al acto, pero nos accidentamos. Me preocupé por mi hija al verla tan dolorida pero, por suerte, sólo fue un golpe", señaló Brito, angustiado por lo sucedido.







