Dos hombres perdieron la vida al precipitarse un avión en Catamarca

Dos hombres murieron ayer al estrellarse el avión en el que viajaban. El hecho ocurrió pasadas las 15, sobre el cerro Aconquija, en el límite de Tucumán con Catamarca.
Las víctimas, Ricardo Chávez, el piloto, y David Zelaya, el aprendiz, habían despegado del aeropuerto Benjamín Matienzo, cerca de las 14.30, en una aeronave AP 38 Tomahawk. Según informaron desde el aeropuerto, se dirigían a Andalgalá, Catamarca, con la intención de realizar una práctica de vuelo. En otra avioneta, volaban otras dos personas, que realizaban pruebas similares.

Un viraje
Cerca de las 15, el clima en la zona desmejoró abruptamente, lo que obligó a los pilotos a regresar a Tucumán. Por causas que hasta el momento la Policía Aeronáutica (de ambas provincias) desconoce, al emprender el regreso y realizar un viraje de 180 grados, las avionetas perdieron contacto de radio y visual entre ellas.
Una de las aeronaves regresó a salvo hasta Tucumán e informó sobre lo ocurrido. Entonces, comenzaron a buscar a los pilotos en el lugar del hecho, en un helicóptero cedido por la provincia de Catamarca. Sin embargo, el rastrillaje aéreo fracaso debido a las malas condiciones climáticas.

El avistaje
Más tarde, un lugareño vio la avioneta accidentada y dio aviso a la Policía de la localidad de Aconquija, que coordinó con Defensa Civil de Tucumán y de Catamarca las acciones para llegar al lugar. Allí, 30 kilómetros al norte de la Sierra del Aconquija, en el cerro Durazno, encontraron la aeronave destrozada y a sus dos tripulantes muertos. La zona se ubica cerca de Las Estancias.
Chávez era oriundo de Buenos Aires y Zelaya, de Perú. En la causa interviene el juzgado Federal de Catamarca. En la investigación de la tragedia tomará parte personal de la Junta Nacional de Accidentes Aéreos.
Según el comodoro Guillermo Lozada, jefe de la Fuerza Aérea, el mal tiempo tuvo mucho que ver con la tragedia. “Es prematuro decirlo, pero creemos que se puede haber debido a la lluvia y al desconocimiento del terreno”, indicó.
Según se informó, los aviadores habían partido desde el aeropuerto de San Fernando, en Buenos Aires, el martes. Antes de llegar a Tucumán pasaron por Junín (Buenos Aires), Mendoza, San Juan, Córdoba y Santiago del Estero.
Fernando Torres, director de Defensa Civil de Tucumán, explicó que se realizó un trabajo conjunto para rescatar los cuerpos, ya que se trata de una zona de difícil acceso.
En las tareas de rescate también participó personal de la Minera La Alumbrera, ya que el avión cayó en una zona cercana a la empresa.
Los cuerpos iban a ser trasladados por tierra hasta Catamarca y desde allí iban a ser llevados en avión hasta Buenos Aires, según dijeron fuentes oficiales.


6 de Diciembre de 2005.- Juan Vargas de 33 años, Pedro Rojas (54), Jean Bedel y Alain David viajaban en un Cessna 182 y murieron al chocar contra el cerro Toro, en Catamarca.
9 de febrero de 2004.- La tragedia ocurrió en el cerro Medina, en Tucumán, y murieron Rubén Groisman (51), Carlos Colimet, Anotio Céspedes. Volaban un Piper PA.34 .
8 de Mayo de 2004.- Alberto di Bacco, Francisco Frontaura, Natalio Corona y Mario Bonacina, perdieron la vida en Rosario de la Frontera, Salta, al caer el Cessna que los transportaba.
24 de febrero de 2004.- El tucumano Gustavo Alfredo Rodríguez murió junto con otras tres personas en Güemes, Salta, cuando cayó la avioneta que los transportaba.
31 de julio de 2002.- Matías Capuano murió en Cafayate, Salta, debido a que perdió el control de su avioneta y cayó a tierra.