06 Diciembre 2005 Seguir en 
LA LINEA 100
Quiero denunciar, una vez más, el deficiente servicio que la Línea 100 le brinda al barrio Las Acacias, en Yerba Buena. Es más, estas falencias las sufren también los usuarios de todos los lugares que conforman el recorrido de esta empresa de transporte. A ello hay que agregarle la mala voluntad y la marcada falta de educación de los choferes y de los inspectores de la firma. Me atrevo a proponerle a quien tan cordialmente vende los abonos para la línea, en las oficinas de la avenida Aconquija, que les enseñe un poco de buenos modales a los citados empleados. Les ruego a los dueños de la empresa que mejoren el servicio y que capaciten a sus trabajadores. Sería saludable que los funcionarios responsables del trasporte público de pasajeros controlen este servicio y que hagan cumplir las leyes. Son innumerables las denuncias en contra de la Línea 100.
María Cecilia Rivas
maria_cecilia_rivas@hotmail.com
CIUDAD JUDICIAL
Frente a los pedidos de numerosas instituciones interesadas en obtener espacios dentro de las tres manzanas correspondientes a la ex estación El Provincial, administradas por el Organo Nacional de Administración de Bienes del Estado (Onabe) y frente al riesgo de que este valioso espacio ciudadano sea ocupado por masivas edificaciones, la Sociedad Amigos del Arbol ha privilegiado apoyar la construcción de la Ciudad Judicial, la cual tendría trascendencia nacional y jerarquizaría un sector olvidado de la ciudad. Hacemos la salvedad de que debe respetarse el viejo edificio de la estación ferroviaria y construirse en altura para dejar espacios verdes importantes, los cuales deberán arbolarse y construirse jardines. En la reunión de la que participó nuestra Sociedad en la Corte Suprema se habló inclusive de concursar el proyecto, y hasta de interesar y ofrecérselo al arquitecto Cesar Pelli, como hijo de Tucumán, para que nos honre proyectando la Ciudad Judicial. Engrosaría, así, el listado de edificios emblemáticos de su autoría que enorgullecen a países de todo el mundo.
Juan Manuel Chaler
Presidente de la Sociedad
Amigos del Arbol
UN ACTO HUMANITARIO
En la esquina de las avenidas Mate de Luna y Alem de nuestra ciudad se encuentra un muchacho mendigando en los semáforos desde hace mucho tiempo. Se moviliza con muletas, ya que no tiene una pierna y le falta parte de un brazo. Está bajo el frío y ahora, calcinado por el calor. Se lo ve en malas condiciones de salud. Creo que es una esquina por donde todos los tucumanos pasamos a diario. Les pido a los funcionarios municipales, provinciales o nacionales, a quienes corresponda, que se ocupen de él. Tienen que haberlo visto alguna vez. Se lo pido por favor. Me atrevo, en nombre de él, a decirles: gracias por ser un poco más humanos.
Diego Perl
cachorroperl@hotmail.com
HACER ALGO
En nombre de la pobreza, hay actitudes que unos ciudadanos toman y otros aceptan resignados, pero que las autoridades nunca debieran permitir. Tal es el caso de la circulación de carros tirados por caballos en el centro de la ciudad y en las avenidas. Hace unos días se publicó en esta sección una carta con foto relacionada con este tema, pero pareciera que en nada se modificó la conducta de los que violan impunemente las normas y de los encargados de hacerlas cumplir. ¿A nadie le importan las vidas humanas que este tipo de transgresiones pone en peligro diariamente? ¿Tienen que ser muertes masivas, como Cromagnon, para que algo nos sacuda como sociedad y elevemos nuestra furia pidiendo tarde justicia? Y qué decir del trato brutal que reciben los animales atados a los carros, conducidos por menores o adultos totalmente irresponsables ¿No hay alguna repartición de todas las que tiene la Municipalidad o la Policía para evitar no sólo la circulación en zonas prohibidas, sino, además, controlar y penalizar el maltrato a los caballos? Tenemos leyes de protección a los animales. Sólo basta hacerlas cumplir. Quiero hacer algo, pero no sé qué, ni cómo. Convoco a todo aquel interesado en este problema a que nos comuniquemos e intentemos algo. Poco a poco quizás podamos construir una sociedad mejor para todos.
Graciela Saleme de Molina
Don Bosco 4.652
S. M. de Tucumán
TALLERES
Me llamó la atención que sólo haya tres talleres autorizados en el NOA para la revisación de los automóviles que van a ser utilizados para viajar, como lo expresa la nota de LA GACETA. Quería sugerir, para seguridad de pasajeros y de transeúntes, la aplicación de leyes como las que están en vigencia en Israel. En todas las ciudades del país existen varios talleres autorizados por el Ministerio de Transportes para efectuar las inspecciones. Los vehículos nuevos, por ejemplo, antes de salir de la agencia, son revisados y autorizados a circular por dos años. Después, deben pasar una revisación anual, la que se puede efectuar en cualquier punto del país, independientemente del domicilio del propietario. La inspección de los vehículos de más de 15 años de antigüedad se realiza cada seis meses. Los coches no autorizados son multados y sacados de circulación. Los talleres tienen un seguimiento por parte del Ministerio. Si sus dueños incumplen las leyes, son procesados.
Carlos Lichak
lichakcarlos@hotmail.com
HOMENAJE
Lules le debe un homenaje a un médico que brindó su profesionalismo y su amistad a la comunidad de su época. Me refiero a Alberto Félix Lizárraga, quien, desde su cargo de director de la llamada “Gota de leche”, supo hacer de la Medicina una vocación de servicio al prójimo. Asimismo, fue un amante de los deportes, a los cuales fomentó siempre, y un entusiasta del teatro vocacional: montó obras como director que aún hoy se recuerdan. El mejor homenaje debió ser instaurar su nombre al hospital actual de Lules, que es una progresión acorde con los tiempos de aquella “Gota de leche”. Pero no pudo ser. ¿Cuántos de los que hoy transitan por las calles luleñas han salido del vientre de su madre, tomados en las manos de dicho profesional? Su singular personalidad lo llevó a ser querido y respetado por todos. El doctor Lizárraga es un emblema para Lules. Merece, pues, un reconocimiento, pero que no sea apelando al simple trámite de sustituir un nombre actual de una calle o de algún organismo, sino algo de perdurable y acorde con la grandeza de quien se homenajeará.
Ramón Humberto Acosta
humbertoneneacosta@hotmail.com
Requisitos
Las cartas para esta sección deben tener un máximo de 200 palabras. Podrán ser entregadas en Mendoza 654 o en cualquiera de nuestras corresponsalías haciendo constar nombre y domicilio del firmante . El portador tiene que concurrir con su documento de identidad.
También podrán ser enviadas por e-mail a: redaccion@lagaceta.com.ar.
Quiero denunciar, una vez más, el deficiente servicio que la Línea 100 le brinda al barrio Las Acacias, en Yerba Buena. Es más, estas falencias las sufren también los usuarios de todos los lugares que conforman el recorrido de esta empresa de transporte. A ello hay que agregarle la mala voluntad y la marcada falta de educación de los choferes y de los inspectores de la firma. Me atrevo a proponerle a quien tan cordialmente vende los abonos para la línea, en las oficinas de la avenida Aconquija, que les enseñe un poco de buenos modales a los citados empleados. Les ruego a los dueños de la empresa que mejoren el servicio y que capaciten a sus trabajadores. Sería saludable que los funcionarios responsables del trasporte público de pasajeros controlen este servicio y que hagan cumplir las leyes. Son innumerables las denuncias en contra de la Línea 100.
María Cecilia Rivas
maria_cecilia_rivas@hotmail.com
CIUDAD JUDICIAL
Frente a los pedidos de numerosas instituciones interesadas en obtener espacios dentro de las tres manzanas correspondientes a la ex estación El Provincial, administradas por el Organo Nacional de Administración de Bienes del Estado (Onabe) y frente al riesgo de que este valioso espacio ciudadano sea ocupado por masivas edificaciones, la Sociedad Amigos del Arbol ha privilegiado apoyar la construcción de la Ciudad Judicial, la cual tendría trascendencia nacional y jerarquizaría un sector olvidado de la ciudad. Hacemos la salvedad de que debe respetarse el viejo edificio de la estación ferroviaria y construirse en altura para dejar espacios verdes importantes, los cuales deberán arbolarse y construirse jardines. En la reunión de la que participó nuestra Sociedad en la Corte Suprema se habló inclusive de concursar el proyecto, y hasta de interesar y ofrecérselo al arquitecto Cesar Pelli, como hijo de Tucumán, para que nos honre proyectando la Ciudad Judicial. Engrosaría, así, el listado de edificios emblemáticos de su autoría que enorgullecen a países de todo el mundo.
Juan Manuel Chaler
Presidente de la Sociedad
Amigos del Arbol
UN ACTO HUMANITARIO
En la esquina de las avenidas Mate de Luna y Alem de nuestra ciudad se encuentra un muchacho mendigando en los semáforos desde hace mucho tiempo. Se moviliza con muletas, ya que no tiene una pierna y le falta parte de un brazo. Está bajo el frío y ahora, calcinado por el calor. Se lo ve en malas condiciones de salud. Creo que es una esquina por donde todos los tucumanos pasamos a diario. Les pido a los funcionarios municipales, provinciales o nacionales, a quienes corresponda, que se ocupen de él. Tienen que haberlo visto alguna vez. Se lo pido por favor. Me atrevo, en nombre de él, a decirles: gracias por ser un poco más humanos.
Diego Perl
cachorroperl@hotmail.com
HACER ALGO
En nombre de la pobreza, hay actitudes que unos ciudadanos toman y otros aceptan resignados, pero que las autoridades nunca debieran permitir. Tal es el caso de la circulación de carros tirados por caballos en el centro de la ciudad y en las avenidas. Hace unos días se publicó en esta sección una carta con foto relacionada con este tema, pero pareciera que en nada se modificó la conducta de los que violan impunemente las normas y de los encargados de hacerlas cumplir. ¿A nadie le importan las vidas humanas que este tipo de transgresiones pone en peligro diariamente? ¿Tienen que ser muertes masivas, como Cromagnon, para que algo nos sacuda como sociedad y elevemos nuestra furia pidiendo tarde justicia? Y qué decir del trato brutal que reciben los animales atados a los carros, conducidos por menores o adultos totalmente irresponsables ¿No hay alguna repartición de todas las que tiene la Municipalidad o la Policía para evitar no sólo la circulación en zonas prohibidas, sino, además, controlar y penalizar el maltrato a los caballos? Tenemos leyes de protección a los animales. Sólo basta hacerlas cumplir. Quiero hacer algo, pero no sé qué, ni cómo. Convoco a todo aquel interesado en este problema a que nos comuniquemos e intentemos algo. Poco a poco quizás podamos construir una sociedad mejor para todos.
Graciela Saleme de Molina
Don Bosco 4.652
S. M. de Tucumán
TALLERES
Me llamó la atención que sólo haya tres talleres autorizados en el NOA para la revisación de los automóviles que van a ser utilizados para viajar, como lo expresa la nota de LA GACETA. Quería sugerir, para seguridad de pasajeros y de transeúntes, la aplicación de leyes como las que están en vigencia en Israel. En todas las ciudades del país existen varios talleres autorizados por el Ministerio de Transportes para efectuar las inspecciones. Los vehículos nuevos, por ejemplo, antes de salir de la agencia, son revisados y autorizados a circular por dos años. Después, deben pasar una revisación anual, la que se puede efectuar en cualquier punto del país, independientemente del domicilio del propietario. La inspección de los vehículos de más de 15 años de antigüedad se realiza cada seis meses. Los coches no autorizados son multados y sacados de circulación. Los talleres tienen un seguimiento por parte del Ministerio. Si sus dueños incumplen las leyes, son procesados.
Carlos Lichak
lichakcarlos@hotmail.com
HOMENAJE
Lules le debe un homenaje a un médico que brindó su profesionalismo y su amistad a la comunidad de su época. Me refiero a Alberto Félix Lizárraga, quien, desde su cargo de director de la llamada “Gota de leche”, supo hacer de la Medicina una vocación de servicio al prójimo. Asimismo, fue un amante de los deportes, a los cuales fomentó siempre, y un entusiasta del teatro vocacional: montó obras como director que aún hoy se recuerdan. El mejor homenaje debió ser instaurar su nombre al hospital actual de Lules, que es una progresión acorde con los tiempos de aquella “Gota de leche”. Pero no pudo ser. ¿Cuántos de los que hoy transitan por las calles luleñas han salido del vientre de su madre, tomados en las manos de dicho profesional? Su singular personalidad lo llevó a ser querido y respetado por todos. El doctor Lizárraga es un emblema para Lules. Merece, pues, un reconocimiento, pero que no sea apelando al simple trámite de sustituir un nombre actual de una calle o de algún organismo, sino algo de perdurable y acorde con la grandeza de quien se homenajeará.
Ramón Humberto Acosta
humbertoneneacosta@hotmail.com
Requisitos
Las cartas para esta sección deben tener un máximo de 200 palabras. Podrán ser entregadas en Mendoza 654 o en cualquiera de nuestras corresponsalías haciendo constar nombre y domicilio del firmante . El portador tiene que concurrir con su documento de identidad.
También podrán ser enviadas por e-mail a: redaccion@lagaceta.com.ar.
Lo más popular
Ranking notas premium
