02 Abril 2002 Seguir en 
La escasez de gasoil en Tucumán es un hecho. Hasta el momento, los que sufren este gravísimo problema son el agro y el transporte de pasajeros y de cargas, según confirmaron los propietarios de las estaciones de servicio de la provincia, ya que para preservar sus reservas, suspendieron las ventas a estos sectores. En tanto, los automovilistas podrían comenzar a padecer este inconveniente desde mañana si es que las petroleras no reponen este tipo de combustible.
Juan Montanaro, presidente de la cámara que nuclea a los estacioneros, aseguró que esta es la consecuencia directa de las estrategias que han desarrollado las petroleras. "Desde hace ya varias semanas que están cupificando la entrega de este hidrocarburo. Esto ocurre porque han bajado sus índices de producción en el país cerrando varios pozos y dejando sin materia prima a las destilerías", comentó.
El dirigente, quien anunció que todavía es prematuro afirmar en cuánto se redujeron los envíos de gasoil, denunció que esta situación puede generar perjuicios económicos a todos los sectores que necesitan de este combustible.
"Lamentablemente, la oferta será menor que en años anteriores, por lo que la demanda crecerá considerablemente en toda la provincia. El final de esta historia será sencillo: el precio aumentará marcadamente y no es descabellado pensar que se equipare con el de las naftas", concluyó.
Todo un problema
En las estaciones de servicio de la provincia, con el correr de las horas, se incrementó la escasez de gasoil. Los establecimientos de YPF, Refinor, Shell y Esso no reciben el hidrocarburo desde hace ya varios días, pero eso no es lo peor: las fuentes consultadas coincidieron en señalar que aún es imposible determinar cuándo se producirá el reabastecimiento.
Ante este panorama, los empresarios decidieron tomar dos caminos. El más grave de todos es dejar de venderles a los grandes compradores, es decir, productores agrícolas y a las firmas de transporte de pasajeros y de carga. Además, muchos se vieron obligados a cupificar la venta a los particulares. "Nos rebuscamos con lo que tenemos, no podemos dejar de vender a los automovilistas. Seguiremos con esta postura hasta que se nos acabe", argumentó Jaime Mena, propietario de una estación de servicio.
Alejandra, encargada de un establecimiento de YPF, aseguró que el miércoles a más tardar se quedarán sin gasoil. "Lo más grave de todo es que desde la empresa nos comunicaron que no destrabarán las ventas hasta el próximo jueves.
También nos informaron que tendrán prioridades las estaciones de su propiedad y las del Automóvil Club Argentino", concluyó. La mayor complicación, según las fuentes consultadas, la tendrán los sojeros, que pararon la trilla hasta que mejoren las condiciones climáticas. "El primer día que aparezca el sol saldrán desesperados a querer cosechar, pero lamentablemente no contamos con el gasoil suficiente para venderles", argumentó Mena.
Los estacioneros pronosticaron además que los citricultores también podrían sufrir las consecuencias del desabastecimiento, ya que la cosecha se iniciaría a partir de la segunda quincena de esta semana.
Fue el turno de EG3
La compañía EG3 aumentó los precios de sus combustibles entre el 0,4% para las naftas y el 5% para el gasoil, de acuerdo con lo señalado por fuentes de la empresa.
De esta forma, EG3 se suma al resto de las compañías que en las últimas semanas ajustaron los precios de sus productos, principalmente por el efecto de la devaluación del peso. La suba acumulada de los combustibles, desde enero pasado, ya llega al 14%, según explicaron los empresarios del sector.
Juan Montanaro, presidente de la cámara que nuclea a los estacioneros, aseguró que esta es la consecuencia directa de las estrategias que han desarrollado las petroleras. "Desde hace ya varias semanas que están cupificando la entrega de este hidrocarburo. Esto ocurre porque han bajado sus índices de producción en el país cerrando varios pozos y dejando sin materia prima a las destilerías", comentó.
El dirigente, quien anunció que todavía es prematuro afirmar en cuánto se redujeron los envíos de gasoil, denunció que esta situación puede generar perjuicios económicos a todos los sectores que necesitan de este combustible.
"Lamentablemente, la oferta será menor que en años anteriores, por lo que la demanda crecerá considerablemente en toda la provincia. El final de esta historia será sencillo: el precio aumentará marcadamente y no es descabellado pensar que se equipare con el de las naftas", concluyó.
Todo un problema
En las estaciones de servicio de la provincia, con el correr de las horas, se incrementó la escasez de gasoil. Los establecimientos de YPF, Refinor, Shell y Esso no reciben el hidrocarburo desde hace ya varios días, pero eso no es lo peor: las fuentes consultadas coincidieron en señalar que aún es imposible determinar cuándo se producirá el reabastecimiento.
Ante este panorama, los empresarios decidieron tomar dos caminos. El más grave de todos es dejar de venderles a los grandes compradores, es decir, productores agrícolas y a las firmas de transporte de pasajeros y de carga. Además, muchos se vieron obligados a cupificar la venta a los particulares. "Nos rebuscamos con lo que tenemos, no podemos dejar de vender a los automovilistas. Seguiremos con esta postura hasta que se nos acabe", argumentó Jaime Mena, propietario de una estación de servicio.
Alejandra, encargada de un establecimiento de YPF, aseguró que el miércoles a más tardar se quedarán sin gasoil. "Lo más grave de todo es que desde la empresa nos comunicaron que no destrabarán las ventas hasta el próximo jueves.
También nos informaron que tendrán prioridades las estaciones de su propiedad y las del Automóvil Club Argentino", concluyó. La mayor complicación, según las fuentes consultadas, la tendrán los sojeros, que pararon la trilla hasta que mejoren las condiciones climáticas. "El primer día que aparezca el sol saldrán desesperados a querer cosechar, pero lamentablemente no contamos con el gasoil suficiente para venderles", argumentó Mena.
Los estacioneros pronosticaron además que los citricultores también podrían sufrir las consecuencias del desabastecimiento, ya que la cosecha se iniciaría a partir de la segunda quincena de esta semana.
Fue el turno de EG3
La compañía EG3 aumentó los precios de sus combustibles entre el 0,4% para las naftas y el 5% para el gasoil, de acuerdo con lo señalado por fuentes de la empresa.
De esta forma, EG3 se suma al resto de las compañías que en las últimas semanas ajustaron los precios de sus productos, principalmente por el efecto de la devaluación del peso. La suba acumulada de los combustibles, desde enero pasado, ya llega al 14%, según explicaron los empresarios del sector.







