12 Junio 2025
ANTES Y DESPUÉS. A la izquierda, los pilotos en 2024: Hamilton, con su remera de Mercedes Benz; Colapinto, con la de Williams. En 2025, el rojo de Ferrari identifica al británico y al argentino, el azul también como el año pasado, pero con algunos vivos rosas.
No es la primera vez que lo convocan junto a el más ganador de títulos mundiales en la Fórmula 1. Ya en San Pablo, en 2024, también fueron protagonistas de lo que se conoce como "media day", el jueves de los medios de prensa. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) dispuso que Franco Colapinto, Lewis Hamilton y Lance Stroll fueran los anfitriones en la sala de prensa del Gran Premio de Canadá.
El argentino y el británico, habían hecho lo mismo en el Gran Premio de Brasil. En esa ocasión, Hamilton marcó tendencia por lucir un pantalón metalizado con la bandera brasileña, al tiempo que destacó en esa rueda de prensa que Colapinto, todavía en Williams, debía tener una butaca titular en alguna escudería. Coincidentemente, en aquella ocasión también estuvo Stroll. En la presentación de hoy, era lo lógico que el piloto local estuviese en la ronda; por lo general la FIA prioriza presentar a un experimentado, un novato y, de haber, un conductor local.
Ya con otro estatus y una reputación un poco más elevada, cada uno habló se sí mismo y su presente. Colapinto se refirió a la experiencia de debutar en el autódromo Gilles Villenueve. "Es un circuito urbano; pilotar un auto de F-1 en un circuito tan histórico es genial. Lograr puntos estaría muy bien", anheló el corredor de Alpine. "Creo que siempre ayuda tomarse un pequeño descanso", confesó Colapinto en referencia al fin de semana sin competencia que pasó. "Estaba acostumbrado a algo tan diferente, que no me daba suficiente tiempo entre carreras para aprender, reflexionar y entender qué tenía que hacer", evaluó luego de las carreras consecutivas en Imola, Montecarlo y Barcelona.
Colapinto, que sustituyó a Jack Doohan en Alpine después de la carrera de Miami, tendrá su cuarta carrera con Alpine, una que espera con ilusión y mucha presión porque es la penúltima estipulada antes de evaluar su rendimiento como piloto titular. "Tres prácticas libres serán suficientes para aprenderme el circuito y empezar a entra en ritmo", estimó el pilarense.
La agenda
Viernes 13 de junio
Prácticas Libres 1: 14.30 a 15.30
Prácticas Libres 2: 18 a 19
Sábado 14 de junio
Prácticas Libres 3: 13.30 a 14.30 horas
Clasificación: 17 a 18
Domingo 15 de junio
Carrera: 15
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— Tino (@TinoCLeclerc) June 12, 2025
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