Temen que se demoren las obras del gasoducto

Los industriales Daniel Lucci y Jose Manuel García González afirman que se debe instrumentar una política energética.

24 Octubre 2004
Gran preocupación. Esa es la imagen que comienza a ganar el ánimo de los industriales tucumanos por una posible reedición de la crisis energética. "De cara al invierno de 2005, los industriales tucumanos estamos tanto o más preocupados de lo que estábamos en el invierno pasado". El empresario citrícola, Daniel Lucci, reconoció, no obstante, que por fortuna, con el esfuerzo mancomunado de los sectores público y privado de la provincia, se logró aunar fuerzas para reclamar al Gobierno nacional, a fin de que redireccione gas, en el marco de una asistencia extraordinaria, y se pudo superar la coyuntura. "Pero lo que se viene, en meses más, puede ser mucho más grave", dijo el industrial.
En los últimos meses, el Enargas licitó a través de la modalidad open season la expansión del gasoducto, a partir de la estructuración de un fideicomiso. El Open season consiste en una especie de compra en verde del proyecto, en el que se negocia con los potenciales operadores del sistema a la espera de recibir la mejor oferta. El encargado de estructurar su forma firma financiera-legal y proveer los fondos (U$S 25/30 millones) era el Banco Nación, para la ejecución del gasoducto. Lucci señaló que la situación actual estaría empantanada debido a que el open season fue impugnado a nivel administrativo por alguna empresa participante. "Ahora -agrega-, el Enargas deberá revisar estas asignaciones que según se dice han sido arbitrarias, o será la Justicia quien plantee una resolución favorable para una o más empresas".
Por otra parte, explicó Lucci, la Secretaría de Energía indujo a los empresarios para que negocien con Repsol-YPF para que sea esta firme quien tome la capacidad de transporte del nuevo gasoducto y la negocie de manera integral y con cada uno de los usuarios. "Los empresarios ven en esto inconvenientes comerciales y económicos, porque la propuesta de Repsol-YPF es inconveniente en comparación con el fideicomiso previsto", señaló. "Es decir que hoy estamos en medio del camino. de un fideicomiso que no sale, y de un optimismo no argumentado del gobierno provincial. Estamos atrasados y de lo que se dijo sobre la solución definitiva con el gasoducto, no hay nada concreto, al menos para el invierno de 2005", observó Lucci.
El empresario azucarero José Manuel García González, por su parte, consideró que lo primero que debe encararse a nivel país, es la definición e instrumentación de una política energética nacional. Esta, dijo, debe contemplar todo el sistema energético, establecer políticas de largo plazo tanto para gas como para electricidad, y sustentada en el rol indelegable del Estado. Para que el crecimiento de la industria se mantenga, continuó García González, el sistema energético debe crecer de igual manera, objetivo que sólo se logra recreando las condiciones de inversión.
"En 2005 nos podemos enfrentar con limitaciones muy serias en la oferta de gas, si las condiciones climáticas son adversas o rigurosas. Y esto puede agudizar la crisis. Por lo tanto a las reformas profundas a encarar, deben diferenciarse las medidas para superar el corto plazo", dijo.
García González se mostró inquieto por los tiempos, y afirmó que el inicio de las obras de expansión del gasoducto debe ser inmediato, para cubrir las necesidades que se hacen máximas en junio, con las zafras citrícola y azucarera en coincidencia con el mayor consumo de gas hogareño.
"Si no se llega con la ampliación del gasoducto, se tendrán que implementar otras soluciones como este año, que podrían afectar al sistema global", resaltó el empresario.

Creen que en 2005 se agravara el deficit
Por Héctor Mario Ledesma, presidente de la Unión Industrial de Tucumán
Ahora deja de ser noticia porque terminaron las zafras y porque viene el calor y los consumos bajan. Sin embargo el déficit estructural de gas para las industrias de Tucumán existe y estimamos que en 2005 será peor si siguen reactivándose, aún sin considerar nuevas inversiones.No se puede esperar para resolver el problema. Esto debe ser tratado integralmente a nivel de Estado nacional, ahora, como un tema energético de todo el país, no solo por regiones.¿De qué vale hacer una cañería de transporte en el Norte si luego nos enteramos que no hay gas para transportar porque en algún otro lado están primeros?
La improvisación es una característica muy argentina y somos grandes improvisadores. Normalmente zafamos, como sucedió este año, pero lo que nunca evaluamos es cuanto nos cuestan esas soluciones. Con un plan se pueden hacer ahorros o una mejor disposición del dinero.
En concordancia con lo expresado, los asesores de la UIA en temas energéticos explican que el hecho de que la Argentina haya tenido problemas para abastecer a la demanda interna y a la exportación no es un episodio más. Es un cambio de paradigma, dejamos de ser un país gasífero para convertirnos en un país con gas y debemos actuar consecuentemente. Respecto de las reservas de gas natural, dicen que no existen reservas comprobadas y disponibles que permitan abastecer un nuevo gasoducto, motivo por el cual la importación es una alternativa a reconsiderar. Para estas grandes cuestiones hay que atar grandes acuerdos y esto no se hace de un día para otro. Estamos atrasados, y se deben tratar nuevos contratos. Tiene que haber un plan energético nacional que regule el uso de los insumos para la generación de la energía eléctrica, cuándo debe usarse gas, cuándo combustibles alternativos y cuándo energía hidráulica. Todo lo que tiene que ver con la producción y distribución del gas, la parte técnica y la ampliación del gasoducto que necesita la provincia, está atrasado. Y es una gran incógnita cuánto va a costar el gas.
Sobre esto, el Estado deberá ejercer un buen control. Si aparecen precios desmesurados o monopólicos vamos a desalentar las inversiones, para no ser fatalistas y decir que puede haber cierres de industrias, sobre todo las pequeñas y gas dependientes. ¿Qué hace la UIT aparte de alertar y protestar? Tiene un grupo de directivos y expertos en el tema quienes junto con otras entidades, como la FET, el CART, la ATC, etc., estudian el tema y elaboran posibles soluciones y alternativas para colaborar con el Gobierno cuando lo soliciten.

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