23 Junio 2021
POLÍTICAS. La Nación lanzó un programa que promueve inclusión de mujeres en el transporte automotor.
El Ministerio de Trabajo de la Nación lanzó el Programa para la Promoción e Inclusión de Mujeres en la actividad del Transporte Automotor, que impulsa la conformación de una red federal de empresas del transporte automotor por la igualdad y promueve la incorporación de personal femenino hasta llegar a un cupo laboral de un 30%, entre otras acciones.
El programa fue creado por el ministro de Trabajo, Claudio Moroni, y funcionará en el ámbito de la Subsecretaría de Políticas de Inclusión en el Mundo Laboral, dependiente de la Secretaría de Trabajo.
La iniciativa busca promover estándares de igualdad de género, oportunidades y trato en el acceso a los puestos de trabajo y en el sostenimiento del empleo, a la vez que busca fortalecer y potenciar las tareas de fiscalización, difusión, sensibilización y capacitación en la materia, consignaron las autoridades de la cartera laboral mediante un comunicado.
El programa incluye la difusión de las buenas prácticas laborales y empresariales detectadas. Asimismo, prevé capacitaciones y formaciones profesionales para las aspirantes, y se facilitará a las empresas empleadoras el acceso al Programa de Inclusión Laboral (PIL), que funciona en el ámbito de la Secretaría de Empleo.
El Programa tendrá alcance federal en su difusión como en su implementación, por medio de las 44 Agencias Territoriales del Ministerio, ubicadas en todas las provincias, y de los agentes designados como Enlaces de Género y Diversidad en cada una de esas oficinas.
Por otra parte, se crea un circuito para el funcionamiento del Registro de Mujeres Aspirantes a Choferes de Colectivo (Remacc) y dispone el financiamiento para la obtención de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti), uno de los requisitos para ingresar en ese registro.
Las autoridades del Ministerio sostuvieron que muchas mujeres que aspiran a inscribirse en el Registro desde su creación, en 2019, no pueden afrontar el costo de la licencia especial, como consecuencia de los obstáculos que experimentan para acceder a puestos de trabajo en el sector.
Los principales lineamientos del Programa fueron planteados en la Comisión de Tripartita para la Igualdad de Oportunidades (CTIO) junto a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), el Ministerio de Mujeres, Géneros y Diversidad y el Ministerio de Transporte.
La cartera laboral recordó en el comunicado que la iniciativa se encuadra en el fallo dictado por la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo (Sala II) en el caso de Érica Borda, una chofer de colectivo que fue discriminada por diferentes empresas en su búsqueda laboral por razones de género.
La sentencia dispuso la obligación para las autoridades gubernamentales de establecer una reglamentación para compensar las desigualdades detectadas en la actividad.
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