ILEGALIDAD COMPLETA. En Concepción, en la avenida Güemes, un auto “pirata” sin patente espera en la parada para subir pasajeros y hacer el viaje. LA GACETA / FOTOS DE OSVALDO RIPOLL LA GACETA / FOTOS DE OSVALDO RIPOLL
El Estacionamiento Inteligente, lanzado el lunes pasado por el municipio de Concepción, abarcará 29 manzanas y no 50 como se había anunciado al principio. Así las cosas las paradas de los transportistas rurales o “piratas” no entran, en la mayoría de los casos, en el sector de cobro.
El anuncio hecho por el director de Transporte del municipio, Sergio Batallán, descomprimió el malestar que se había generado en los choferes que iban a iniciar una serie de protestas en rechazo a la obligación de pagar $40 la hora de estacionamiento.
“Ellos salieron a hacer pública su postura sobre una medida que desconocían. Por ahora la mayoría no está en la zona que abarca el área en que se comenzará a cobrar”, explicó el funcionario. Para Batallán no hubo marcha atrás con la decisión ante las reacciones en contra que generó. “Si bien el proyecto de ordenanza del programa contempla las 50 manzanas, también precisa que se iniciará con 29 al principio. Después, en función a las necesidades de los usuarios y el pedido de los propios vecinos, al área la iremos ampliando. En todos los lugares el caos se va extendiendo a los sectores sin cobro. Entonces la gente afectada comienza a pedir su extensión” apuntó.
Los transportistas que quedaron dentro del sector de cobro son unos 50 que realizan viajes a San Miguel de Tucumán. Estos se reunieron esta mañana con Batallán. Ahí acordaron definir una tarifa diferencial o bonificada. “Es la salida que se prometió estudiar. La reunión fue positiva porque abre una posibilidad de solución a un problema nuevo que representará para nuestro bolsillos el cobro del estacionamiento”, dijo Héctor Ibarra, de la Cooperativa de Transporte Car Sur.
