Más difícil que encontrar una aguja en un pajar o el Ford Falcon modelo 72 del Concejo Deliberante perdido en la Municipalidad son dos dichos populares que por estos días tienen vigencia entre los ediles de la capital. Es que la tarea encargada a una comisión especial por el presidente del cuerpo, José Luis Avignone (UCR), se ha vuelto algo casi imposible de realizar.
Avignone dispuso que los concejales Osvaldo Danesi (Ciudadanos Independientes), Eduardo de Zavalía (Frente Anticorrupción) y Ramón Cano (PJ) investiguen qué sucedió con el vehículo que pertenece al cuerpo colegiado. Los concejales, que tienen 15 días para emitir un informe, delegaron la investigación preliminar en el asesor legal Julio Picabea y, posteriormente, intervendrán para determinar si hubo o no irregularidades.
Los datos disponibles indican que en 1996, durante la intendencia del republicano Oscar Paz, el Concejo Deliberante autorizó que el auto fuera utilizado por la Secretaría de Calidad de Vida. Luego en 1999, fue destinado a la Dirección de Salud, donde permaneció hasta ser trasladado a un taller mecánico ubicado en avenida Alem 469.
En ese lugar informaron a Picabea que el vehículo había sido retirado por una grúa municipal. Sin embargo, en ningún corralón de la capital tienen registrado ese ingreso y tampoco hay rastros de que el Ford Falcon dominio UKI 455 haya vuelto a alguna repartición municipal.
El asesor del Concejo solicitó ayer nuevos informes a la Dirección de Tránsito y a las reparticiones involucradas para intentar encontrar una respuesta administrativa al misterio que desvela a los concejales. Avignone insiste en que, aunque el automóvil no aparezca, hay que determinar la responsabilidad patrimonial y penal de los funcionarios involucrados.
Avignone dispuso que los concejales Osvaldo Danesi (Ciudadanos Independientes), Eduardo de Zavalía (Frente Anticorrupción) y Ramón Cano (PJ) investiguen qué sucedió con el vehículo que pertenece al cuerpo colegiado. Los concejales, que tienen 15 días para emitir un informe, delegaron la investigación preliminar en el asesor legal Julio Picabea y, posteriormente, intervendrán para determinar si hubo o no irregularidades.
Los datos disponibles indican que en 1996, durante la intendencia del republicano Oscar Paz, el Concejo Deliberante autorizó que el auto fuera utilizado por la Secretaría de Calidad de Vida. Luego en 1999, fue destinado a la Dirección de Salud, donde permaneció hasta ser trasladado a un taller mecánico ubicado en avenida Alem 469.
En ese lugar informaron a Picabea que el vehículo había sido retirado por una grúa municipal. Sin embargo, en ningún corralón de la capital tienen registrado ese ingreso y tampoco hay rastros de que el Ford Falcon dominio UKI 455 haya vuelto a alguna repartición municipal.
El asesor del Concejo solicitó ayer nuevos informes a la Dirección de Tránsito y a las reparticiones involucradas para intentar encontrar una respuesta administrativa al misterio que desvela a los concejales. Avignone insiste en que, aunque el automóvil no aparezca, hay que determinar la responsabilidad patrimonial y penal de los funcionarios involucrados.







