Se reunieron con legisladores y funcionarios del Ejecutivo, evaluaron el avance de un proyecto clave para Yerba Buena y recorrieron obras. Esa fue parte de la agenda que cumplieron ayer los representantes del Banco Mundial (BM) y del Gobierno nacional (ministerios de Economía y de Planificación y Jefatura de Gabinete) que estuvieron la provincia, en el marco de una supervisión del desarrollo del programa de obras viales e hídricas denominado Norte Grande.
La visita generó expectativas porque mediante ese plan ya se otorgó el financiamiento para obras de infraestructura por más de $ 1.500 millones en Tucumán, según precisó el legislador Sisto Terán (PJ). Se trata de emprendimientos como la autovía a Tafí Viejo o la planta de tratamiento de líquidos cloacales de San Felipe, ambos en ejecución.
Destacado por sus pares como uno de los principales gestores de ese plan, el parlamentario adelantó que la Provincia pretende captar al menos $ 1.000 millones más durante los próximos dos o tres años. "Tucumán es una de las provincias más ágiles, con una participación importante en el plan de obras nacional y logró, por gestión, que la del Boulevard 9 de Julio signifique costo cero para nosotros, por lo cual esperamos que la relación entre las partes continúe fluida por mucho tiempo", auguró.
Contra inundaciones
Durante la mañana, la comitiva encabezada por el gerente del Proyecto Agua y Saneamiento del BM, Christophe Prevost, fue recibida por el presidente subrogante de la Legislatura, Regino Amado, y por miembros de la comisión de Obras Públicas.
Luego, funcionarios de Yerba Buena expusieron informes técnicos y ambientales relacionados con el colector de desagüe pluvial Boulevar 9 de Julio, que está a un paso de formar parte del Norte Grande y de conseguir el financiamiento del organismo. El intendente de esa ciudad, Daniel Toledo, calificó la obra como una de las más importantes para la zona. Detalló que, una vez concretados los trabajos, evitarán el anegamiento de calles y de la avenida Aconquija. El presupuesto para el entubamiento, la pavimentación y cuatro colectoras es de $ 94,1 millones (a julio de este año) y el tiempo de ejecución está calculado en alrededor de dos años.
El secretario de Obras Públicas municipal, Julio Herrera Piedrabuena, consideró que la obra aportará al desarrollo de la ciudad. "Estamos preocupados cada vez que llueve; es una obra de real necesidad", caracterizó.
"Yerba Buena prácticamente no tiene desagües y cuando llueve, el agua circula por las calzadas. Además, se pavimentará sobre el canal así que habrá una vía más", puntualizó por su parte Claudio Bravo, asesor encargado del proyecto, durante un exhaustivo informe. Por su parte, la consultora ambiental Patricia Jalil (ex funcionaria del PE) expuso las precisiones del estudio de impacto ambiental y concluyó que no habrá consecuencias irreversibles.
Terán adelantó que si la supervisión aprueba la documentación, a mediados de diciembre podría efectuarse el llamado a licitación pública. En tanto, explicó que presentaron carpetas para obras en el canal Yerba Buena, un colector en El Manantial, desagüe y riego en Choromoro y en las rutas provinciales 308 (Lamadrid-Árboles Grandes) y la 336 (Garmendia- Burruyacu).
La visita generó expectativas porque mediante ese plan ya se otorgó el financiamiento para obras de infraestructura por más de $ 1.500 millones en Tucumán, según precisó el legislador Sisto Terán (PJ). Se trata de emprendimientos como la autovía a Tafí Viejo o la planta de tratamiento de líquidos cloacales de San Felipe, ambos en ejecución.
Destacado por sus pares como uno de los principales gestores de ese plan, el parlamentario adelantó que la Provincia pretende captar al menos $ 1.000 millones más durante los próximos dos o tres años. "Tucumán es una de las provincias más ágiles, con una participación importante en el plan de obras nacional y logró, por gestión, que la del Boulevard 9 de Julio signifique costo cero para nosotros, por lo cual esperamos que la relación entre las partes continúe fluida por mucho tiempo", auguró.
Contra inundaciones
Durante la mañana, la comitiva encabezada por el gerente del Proyecto Agua y Saneamiento del BM, Christophe Prevost, fue recibida por el presidente subrogante de la Legislatura, Regino Amado, y por miembros de la comisión de Obras Públicas.
Luego, funcionarios de Yerba Buena expusieron informes técnicos y ambientales relacionados con el colector de desagüe pluvial Boulevar 9 de Julio, que está a un paso de formar parte del Norte Grande y de conseguir el financiamiento del organismo. El intendente de esa ciudad, Daniel Toledo, calificó la obra como una de las más importantes para la zona. Detalló que, una vez concretados los trabajos, evitarán el anegamiento de calles y de la avenida Aconquija. El presupuesto para el entubamiento, la pavimentación y cuatro colectoras es de $ 94,1 millones (a julio de este año) y el tiempo de ejecución está calculado en alrededor de dos años.
El secretario de Obras Públicas municipal, Julio Herrera Piedrabuena, consideró que la obra aportará al desarrollo de la ciudad. "Estamos preocupados cada vez que llueve; es una obra de real necesidad", caracterizó.
"Yerba Buena prácticamente no tiene desagües y cuando llueve, el agua circula por las calzadas. Además, se pavimentará sobre el canal así que habrá una vía más", puntualizó por su parte Claudio Bravo, asesor encargado del proyecto, durante un exhaustivo informe. Por su parte, la consultora ambiental Patricia Jalil (ex funcionaria del PE) expuso las precisiones del estudio de impacto ambiental y concluyó que no habrá consecuencias irreversibles.
Terán adelantó que si la supervisión aprueba la documentación, a mediados de diciembre podría efectuarse el llamado a licitación pública. En tanto, explicó que presentaron carpetas para obras en el canal Yerba Buena, un colector en El Manantial, desagüe y riego en Choromoro y en las rutas provinciales 308 (Lamadrid-Árboles Grandes) y la 336 (Garmendia- Burruyacu).







