25 Mayo 2011 Seguir en 
Tucumán podría contar con la primera planta de biodiesel de la provincia de la mano de una empresa inversora no tradicional en el rubro, como es la Línea 19 de ómnibus urbana. La iniciativa fue confirmada a LA GACETA por el gerente de la empresa concesionaria de la línea urbana, Miguel Fernando Villagra, quien ayer se reunió con el titular de la Secretaría de Innovación y Desarrollo Tecnológico de Tucumán (Sidetec), Javier Noguera.
"Nuestro interés en instalar una planta para elaborar biodiesel se despertó a partir de una visita que nos hizo Javier Noguera, para comentarnos las ventajas de un emprendimiento de este tipo. Estamos en la etapa de estudios, pero nuestra decisión de incursionar en la producción de biocombustibles a partir de la soja es irrevocable", remarcó Villagra.
El empresario propulsa la idea de que Tucumán no debería comercializar solamente soja en porotos, sino que también tendría que darle valor agregado, con lo cual mejorarían las rentabilidades y se ampliaría la capacidad de toma de mano de obra. Sostuvo que instalar una planta de biodiesel como la que construyó el grupo Lucci en Santiago del Estero puede demandar una inversión varias veces millonaria, pero aseguró que no necesariamente tiene que tratarse de una megaempresa. "Instalar una planta puede costar desde $ 100.000, según la escala que se proponga. Lo bueno es que el sistema permite la puesta en funcionamiento de una planta ?llave en mano?, que incluye hasta un contrato para exportar el producido", indicó Villagra.
Antes de la ejecución del proyecto, las autoridades de la Línea 19 llevan a cabo gestiones ante la empresa Mercedes Benz, proveedores de las unidades de colectivos urbanos, para que introduzca cambios en el sistema de inyección de las unidades a fin de adaptarlos al consumo de biodiesel. Otro tema es que hoy por hoy las empresas de transporte público reciben un gasoil subsidiado, con lo cual debería compensarse a quienes usen biocombustibles.
"La idea es que más tarde o más temprano faltará gasoil, y que también es necesario dejarles un mundo mejor a nuestros hijos y nietos. Con esta consigna, vamos adelante con el proyecto", sintetizó Villagra.
"Nuestro interés en instalar una planta para elaborar biodiesel se despertó a partir de una visita que nos hizo Javier Noguera, para comentarnos las ventajas de un emprendimiento de este tipo. Estamos en la etapa de estudios, pero nuestra decisión de incursionar en la producción de biocombustibles a partir de la soja es irrevocable", remarcó Villagra.
El empresario propulsa la idea de que Tucumán no debería comercializar solamente soja en porotos, sino que también tendría que darle valor agregado, con lo cual mejorarían las rentabilidades y se ampliaría la capacidad de toma de mano de obra. Sostuvo que instalar una planta de biodiesel como la que construyó el grupo Lucci en Santiago del Estero puede demandar una inversión varias veces millonaria, pero aseguró que no necesariamente tiene que tratarse de una megaempresa. "Instalar una planta puede costar desde $ 100.000, según la escala que se proponga. Lo bueno es que el sistema permite la puesta en funcionamiento de una planta ?llave en mano?, que incluye hasta un contrato para exportar el producido", indicó Villagra.
Antes de la ejecución del proyecto, las autoridades de la Línea 19 llevan a cabo gestiones ante la empresa Mercedes Benz, proveedores de las unidades de colectivos urbanos, para que introduzca cambios en el sistema de inyección de las unidades a fin de adaptarlos al consumo de biodiesel. Otro tema es que hoy por hoy las empresas de transporte público reciben un gasoil subsidiado, con lo cual debería compensarse a quienes usen biocombustibles.
"La idea es que más tarde o más temprano faltará gasoil, y que también es necesario dejarles un mundo mejor a nuestros hijos y nietos. Con esta consigna, vamos adelante con el proyecto", sintetizó Villagra.
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