26 Noviembre 2010
EN VENTA. La guardería de autos está ubicada en 24 de Septiembre al 500. LA GACETA / JUAN PABLO SANCHEZ NOLI
Los quiere vender, pero nadie se los compra. El dueño de dos de los pocos espacios libres disponibles en zonas altamente cotizadas del microcentro y del barrio Norte no consigue desprenderse de sus propiedades desde 2008.
No se trata de una operación privada; todo lo contrario: el predio de Rivadavia 480 y el estacionamiento de autos de 24 de Septiembre 570 pertenecen al Estado provincial. Hoy, desde las 8, en el despacho del Ministerio de Economía (25 de Mayo 90), se hará un nuevo intento de concretar la venta. Para atraer inversores, mantiene el precio inicial pese al tiempo transcurrido y al consecuente aumento inflacionario y de cotizaciones registrados desde entonces.
Hasta julio de 2008, los inmuebles pertenecían a la Caja Popular de Ahorros, que los traspasó a la Provincia.
En septiembre de 2008 y a mediados de 2009 el Poder Ejecutivo llamó a licitación pública para la enajenación de los inmuebles, pero en ninguna oportunidad se presentaron interesados. El valor base de venta para el predio de Rivadavia 480 fue fijado en poco más de $ 2,3 millones, mientras que el de 24 de Septiembre 570, en $ 5,3 millones.
Estos precios fueron determinados por la Comisión de Tasaciones. Ahora, mediante los decretos 3.604 y 3.605 se autorizó a efectuar una nueva licitación (no se trata de un tercer llamado), con lo que el proceso se reinicia desde cero, según lo explicó el secretario general de la Gobernación, Ramiro González Navarro. "Como ya hubo dos llamados fracasados por falta de ofertas, el Gobierno estaba habilitado a la venta directa de las propiedades. Pero, en cambio, se decidió hacer una nueva licitación basado en el criterio legal de que quien puede lo más, puede lo menos", precisó. Aclaró que se dejaron sin efecto los llamados fallidos, y que en el expediente figura un informe actualizado de la Comisión de Tasaciones, en el que se basó mantener el mismo monto de hace dos años.
En la autorización original (Decreto de Necesidad y Urgencia 49/1 de junio de 2008) se especificaba que el producido de la enajenación de los bienes debía ser destinado a la adquisición de maquinarias y equipamiento para distintas dependencias de la administración pública.
En el debate parlamentario del 3 de julio de 2008, para la ratificación del DNU -lo que se concretó mediante la Ley 8.095-, se puntualizó que el dinero obtenido se afectaría a la Dirección Provincial de Vialidad (DPV). En la misma sesión y con idéntico objetivo, 14 inmuebles fueron desafectados de la Ley de Activo por Activo para ser vendidos en forma directa al banco Macro, a propuesta del bloque alperovichista Tucumán Crece. El parque automotor pesado de Vialidad está actualizado.
Una vez concluido el trámite de la venta, el ministro de Economía, Jorge Jiménez, deberá firmar las correspondientes escrituras traslativas de dominio.
No se trata de una operación privada; todo lo contrario: el predio de Rivadavia 480 y el estacionamiento de autos de 24 de Septiembre 570 pertenecen al Estado provincial. Hoy, desde las 8, en el despacho del Ministerio de Economía (25 de Mayo 90), se hará un nuevo intento de concretar la venta. Para atraer inversores, mantiene el precio inicial pese al tiempo transcurrido y al consecuente aumento inflacionario y de cotizaciones registrados desde entonces.
Hasta julio de 2008, los inmuebles pertenecían a la Caja Popular de Ahorros, que los traspasó a la Provincia.
En septiembre de 2008 y a mediados de 2009 el Poder Ejecutivo llamó a licitación pública para la enajenación de los inmuebles, pero en ninguna oportunidad se presentaron interesados. El valor base de venta para el predio de Rivadavia 480 fue fijado en poco más de $ 2,3 millones, mientras que el de 24 de Septiembre 570, en $ 5,3 millones.
Estos precios fueron determinados por la Comisión de Tasaciones. Ahora, mediante los decretos 3.604 y 3.605 se autorizó a efectuar una nueva licitación (no se trata de un tercer llamado), con lo que el proceso se reinicia desde cero, según lo explicó el secretario general de la Gobernación, Ramiro González Navarro. "Como ya hubo dos llamados fracasados por falta de ofertas, el Gobierno estaba habilitado a la venta directa de las propiedades. Pero, en cambio, se decidió hacer una nueva licitación basado en el criterio legal de que quien puede lo más, puede lo menos", precisó. Aclaró que se dejaron sin efecto los llamados fallidos, y que en el expediente figura un informe actualizado de la Comisión de Tasaciones, en el que se basó mantener el mismo monto de hace dos años.
En la autorización original (Decreto de Necesidad y Urgencia 49/1 de junio de 2008) se especificaba que el producido de la enajenación de los bienes debía ser destinado a la adquisición de maquinarias y equipamiento para distintas dependencias de la administración pública.
En el debate parlamentario del 3 de julio de 2008, para la ratificación del DNU -lo que se concretó mediante la Ley 8.095-, se puntualizó que el dinero obtenido se afectaría a la Dirección Provincial de Vialidad (DPV). En la misma sesión y con idéntico objetivo, 14 inmuebles fueron desafectados de la Ley de Activo por Activo para ser vendidos en forma directa al banco Macro, a propuesta del bloque alperovichista Tucumán Crece. El parque automotor pesado de Vialidad está actualizado.
Una vez concluido el trámite de la venta, el ministro de Economía, Jorge Jiménez, deberá firmar las correspondientes escrituras traslativas de dominio.
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