29 Marzo 2003 Seguir en 
Varios factores inciden en los tucumanos a la hora de decidir el color del auto cero kilómetro. El gusto clásico, el clima, la tierra, la seguridad (se quiere pasar lo más inadvertido posible) y la posibilidad de tener un mejor valor de reventa hacen que alrededor del 60% de los compradores de autos para uso particular se incline por la gama de los grises (que van desde el plateado -color más buscado- hasta el gris oscuro). El fenómeno se produce también en el caso de los coches de mayor precio: el gris (en especial el plata) es el más buscado. En las unidades dedicadas al trabajo, en cambio, el blanco es uno de los más elegidos.
En Autojujuy, concesionaria de Renault y de Nissan, el gerente de ventas, Marcelo Bovi, señaló que los colores preferidos son "por lejos", el gris boreal y el beige steppe, seguidos por el blanco y el azul nautilus. En pick up, los predilectos son el blanco y el gris plata. De cada cuatro Fiat que se venden en Piazza, según el encargado de ventas, tres coches son grises y el restante es blanco. El rojo es ahora uno de los menos buscados. "Somos muy tradicionales en los gustos", afirmó el vocero.
En la línea Chevrolet, de acuerdo con lo indicado por el vendedor de Gemsa Carlos Bonora, el plata escuna es el preferido para el 50% de los compradores. Lo siguen el gris virgo y el gris nobre.
En cupés, los colores preferidos son el blanco, el negro y el plata escuna. En los tres puertas, el rojo. En los modelos más caros, los más requeridos son el gris cirrus, el azul dársena y el rojo persia.
Entre los Ford, según lo señalado por Roberto Manzara, de la concesionaria León Alperovich, el gris metalizado y el plata columbia se incluyen en el 80% de las solicitudes. En menor proporción aparecen el blanco, el bordó y el azul. "Los colores oscuros son muy sucios, por eso se los evita en la mayoría de los casos", observó el vendedor.
También en la línea Peugeot la gama de los grises es la más requerida. "Casi en un 70%", estimó el gerente de ventas de Indiana, Guillermo Jerez. Entre los grises aparecen los tonos aluminio, island y sidobre. En menor escala aparecen azules, rojos, verdes y blancos. En cambio, entre los utilitarios el blanco es requerido por el 95% de los compradores.
En Autojujuy, concesionaria de Renault y de Nissan, el gerente de ventas, Marcelo Bovi, señaló que los colores preferidos son "por lejos", el gris boreal y el beige steppe, seguidos por el blanco y el azul nautilus. En pick up, los predilectos son el blanco y el gris plata. De cada cuatro Fiat que se venden en Piazza, según el encargado de ventas, tres coches son grises y el restante es blanco. El rojo es ahora uno de los menos buscados. "Somos muy tradicionales en los gustos", afirmó el vocero.
En la línea Chevrolet, de acuerdo con lo indicado por el vendedor de Gemsa Carlos Bonora, el plata escuna es el preferido para el 50% de los compradores. Lo siguen el gris virgo y el gris nobre.
En cupés, los colores preferidos son el blanco, el negro y el plata escuna. En los tres puertas, el rojo. En los modelos más caros, los más requeridos son el gris cirrus, el azul dársena y el rojo persia.
Entre los Ford, según lo señalado por Roberto Manzara, de la concesionaria León Alperovich, el gris metalizado y el plata columbia se incluyen en el 80% de las solicitudes. En menor proporción aparecen el blanco, el bordó y el azul. "Los colores oscuros son muy sucios, por eso se los evita en la mayoría de los casos", observó el vendedor.
También en la línea Peugeot la gama de los grises es la más requerida. "Casi en un 70%", estimó el gerente de ventas de Indiana, Guillermo Jerez. Entre los grises aparecen los tonos aluminio, island y sidobre. En menor escala aparecen azules, rojos, verdes y blancos. En cambio, entre los utilitarios el blanco es requerido por el 95% de los compradores.
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