Un sistema de puntaje para conductores

Mientras los accidentes viales -muchos de ellos con víctimas mortales, especialmente en la ruta 38- siguen siendo moneda corriente en nuestra provincia, tras varios meses de deliberación, la semana pasada, representantes de organismos provinciales de seguridad vial aprobaron un Código Unico de Infracciones de Tránsito. Este permitirá sancionar las faltas de manera uniforme en todo el país mediante un sistema de puntaje (scoring), de quita de puntos en la licencia de conducir, que prevé el pago de onerosas multas. En forma general se quitarán dos puntos para las contravenciones leves, cuatro o cinco puntos para las infracciones graves y 10 para las muy graves.
El sistema comenzó a ser aplicado por el gobierno español en 2006. De acuerdo con las estadísticas, desde julio de ese año a febrero de 2009, habían perdido puntos 178.787 conductores por hablar por celular -o emplear el sistema manos libres- mientras manejaban. De este número hubo 7.769 reincidencias. En la lista de los infractores se ubicaron a continuación -la agencia de noticias Europa Press- 143.076 conductores que fueron sorprendidos sin usar el cinturón de seguridad y en tercer lugar, se ubicaron los 57.315 individuos que no respetaron el semáforo en rojo.
La estadística contabilizó a 16.185 infractores por conducción temeraria; 15.492 por no respetar las señales de los policías de tránsito; 12.344, por realizar un cambio de sentido en un lugar prohibido y 10.273, por circular detrás de otro vehículo sin respetar la distancia de seguridad. Finalmente, penalizaron a 4.000 personas por sobrepasar en un 50% la velocidad máxima autorizada y a 2.036 por transitar con un mecanismo destinado a eludir la vigilancia de los agentes de tránsito. En una población de 46.157.822 habitantes, 450.000 infracciones en tres años no pareciera ser una cifra significativa y habla muy bien de respeto por las leyes de los españoles.
Este sistema ha comenzado a ser aplicado en la provincia de Buenos Aires. Según funcionarios provinciales, Tucumán debutará el año que viene con un nueva licencia de conducir y y la aplicación del puntaje. Se buscará confección un carnet de diseño único para todo el país. Por otro lado, se establecerá un organismo que auditará los centros emisores de licencias de cada municipio y, de acuerdo con lo informado, en todas las jurisdicciones se solicitarán idénticos requisitos para otorgar el permiso de conducir. Cuando entre en vigencia el scoring, los conductores obtendrán la licencia con un saldo de 20 puntos, que podrán ser restados en forma gradual de acuerdo con las infracciones que cometan. La pérdida total del puntaje conlleva la inhabilitación durante seis meses la primera vez, período que se irá duplicando según la reincidencia. Para recuperar los puntos, los infractores tendrán que hacer cursos de educación vial.
Toda medida, norma o sistema que tienda a preservar la vida de los ciudadanos es siempre bienvenida. Su éxito depende de que a estas se las haga cumplir sin excepciones y que todos los municipios trabajen en forma coordinada y con las mismas reglas. Sin duda, nos parece que será necesaria la conformación de una base de datos a nivel provincial y que la policía vial trabaje estrechamente con los inspectores municipales de cada jurisdicción. Será, por cierto, un gran desafío para nuestros gobernantes en una provincia que en los últimos lustros no ha podido lograr que se respeten las leyes viales hasta el punto de no poder hacer descender la nefasta estadística de accidentes. Un test de la futura aplicación de sistema de puntaje serán los resultados del reinicio de los controles a los motociclistas. Si hasta 2010 se logra incorporar el hábito en la ciudadanía habremos dado un significativo paso adelante.