Algunas leyes de tránsito no se aplican

La experiencia demuestra que a veces las personas o las sociedades se definen por el absurdo. Posiblemente, para el escritor franco-argelino Albert Camus (1913-1960) Tucumán podría haber sido un buen ejemplo de ello. En varias oportunidades, se ha señalado con preocupación que por semana, en calles o rutas de nuestro territorio, fallecen entre dos y cuatro pérsonas y que era necesario diseñar una política de Estado para combatir la transgresión vial y evitar las tragedias.
Hace pocos días, la presidenta de los argentinos pidió a las provincias que aún no lo hicieron que se adhirieran a la Ley Nacional de Seguridad Vial. Dijo que cualquiera que violara una regla de tránsito y pusiera en riesgo la vida de los demás debe ser sancionado por tener conductas antisociales y que si es necesario se le debe retirar la licencia de conducir. Reclamó también responsabilidad social a los conductores. "Hasta que no tengamos un registro único de conductor no vamos a poder hacer efectiva la política del scoring", afirmó la jefa de Estado. También llamó a articular la responsabilidad social con la de las instituciones para vivir en una Argentina mucho mejor. Entre las jurisdicciones adheridas a la norma figuran Buenos Aires, Chaco, Chubut, Formosa, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Río Negro, San Juan, Santa Cruz, Santiago del Estero y Tucumán.
A los pocos días comenzó a hablarse en nuestra ciudad de aplicar el sistema de puntaje y un edil presentó un proyecto en ese sentido. Por otro lado, los inspectores podrán secuestrar las licencias de quienes cometan infracciones graves, como pasar un semáforo en rojo. A partir de la instalación de un nuevo sistema informático, el Tribunal de Faltas informó que la recaudación por multas se incrementó en un 200 % en 2008. El titular del organismo dijo que la posibilidad de que los inspectores de la Dirección de Tránsito secuestren las licencias de los conductores es un gran avance que ayudará a que el infractor piense más antes de cometer la falta. Indicó que del total de 6.000 causas que ingresan por mes al Tribunal, 4.000 se inician por infracciones a las normas de tránsito.
La provincia de Tucumán está adherida a la Ley Nacional de Tránsito, pero no todos sus municipios lo han hecho; es el caso de Tafí Viejo, Tafí del Valle, La Cocha y Burruyacu, según dijo el titular de Transporte de la provincia. Por otro lado, y como si fuera un contrasentido, hace casi dos años que en la provincia se sancionó la ley de creación del sistema de licencia única de conductores de carácter provincial y del Registro Unico de Antecedentes del Tránsito, pero no se aplica porque nunca fue reglamentada. La norma, aprobada en 2007, preveía la unificación del método para la obtención de la licencia. Ello impediría que personas que no estuvieran preparadas para manejar o inhabilitadas para hacerlo por haber incurrido en conductas de riesgo o en transgresiones graves, obtuvieran el permiso.
Esto significa que Tucumán tiene desde hace ya un tiempo las herramientas legales necesarias para avanzar organizadamente en materia de seguridad vial, pero evidentemente no hubo decisión política o nuestra clase dirigente está abocada a intereses diferentes de los de la sociedad. No se entiende que en todos estos años los municipios no se hayan puesto de acuerdo en unificar el sistema de ortorgamiento de licencias de conducir y que este sea riguroso en materia de cursos y exámenes.
Las muertes en accidentes seguirán engordando las estadísticas si no existe una política de Estado que obligue a todos los municipios a adherirse a la Ley Nacional de Tránsito, a unificar el sistema y a funcionar en red.