En Yerba Buena, los remises llevarán una oblea de seguridad

Las autoridades buscan evitar la proliferación de autos de alquiler con licencias truchas. A partir de la próxima semana, los propietarios deberán presentarse ante el municipio para ordenar la documentación.

ESCANDALO. La emisión de permisos provisorios de remise falsos puso en jaque a la actual gestión municipal. LA GACETA/ FRANCO VERA
ESCANDALO. La emisión de permisos provisorios de remise falsos puso en jaque a la actual gestión municipal. LA GACETA/ FRANCO VERA
Por Redacción Política 01 Febrero 2008
En medio de la investigación judicial por la presunta emisión de licencias de remise falsas, el municipio de Yerba Buena convocará a todos los propietarios de autos de alquiler. Se trata del primer paso para la unificación del servicio, estipulado mediante una ordenanza sancionada en noviembre de 2007.
Con el Servicio Automóvil de Alquiler de Yerba Buena (Saayb), las autoridades pretenden ordenar el caos de los últimos años, generado por la convivencia de tres sistemas: taxis, remises y autos de alquiler con permisos provisorios. En efecto, en los últimos meses proliferaron este tipo de licencias -con validez de 30 días- con sellos y firmas adulteradas.
La intención de las autoridades de Transporte es contar con las obleas definitivas durante la próxima semana, a efectos de convocar a los propietarios que cuenten con la documentación en regla para retirar los papeles definitivos. Con el nuevo régimen, el municipio pretende entregar 600 licencias.
El costo del servicio será sensiblemente superior al que ofrece el Sistema Unico de Transporte Público de Pasajeros (Sutrappa), en San Miguel de Tucumán.
La ordenanza estipula un precio de $ 1,20 la bajada de bandera y de $ 0,10 por cada 100 metros recorridos o minuto de espera. En la capital, aunque la bajada de bandera cuesta lo mismo, cada 100 metros cuesta $ 0,09. Asimismo, y tal como se hizo cuando entró en vigencia el Sutrappa, también se exigirá el uso de un reloj que marque el importe a pagar por el usuario. Los eventuales aumentos de las tarifas deberán ser decididos por el Concejo Deliberante.
Al igual que en la capital, el Saayb prescribe que los autos que ingresen en él deben cumplimentar una serie de requisitos. Entre estos, los principales son los que tienen que ver con el color y la antigüedad del vehículo. Las unidades estarán pintadas de blanco, en su totalidad; y deberán lucir, en ambas puertas delanteras, un logotipo especial. Además, llevarán una banda adhesiva color verde en los laterales, cuya longitud ocupará sólo ambas puertas delanteras. El diseño de esta será determinado por el departamento Ejecutivo del municipio. La misma franja se repetirá sobre el capot y sobre el baúl. El parabrisas y la luneta trasera del vehículo también deberán mostrar la licencia.
Durante los dos primeros años de vigencia de la normativa, la antigüedad de los vehículos será de 18 años. Cumplido el plazo, la antigüedad exigida para la permanencia en el sistema será de 14 años. El municipio otorgará una licencia cuya duración será de cuatro años, y que podrá ser renovada tras ese plazo. Los adjudicatarios de estos permisos deberán abonar al municipio el importe de $ 45, por adelantado, del 1 al 10 de cada mes.

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