Diseñan el futuro de San Miguel de Tucumán

Ordenar e integrar a la desequilibrada y caótica ciudad de San Miguel de Tucumán es el desafío que asumieron las autoridades de la Municipalidad capitalina, que se adhirieron al Plan Estratégico Urbano Territorial, con el que pretenden mejorar el municipio en vista al Bicentenario de la Declaración de la Independencia, en 2016.
El plan, que fue presentado el miércoles, fue considerado por los especialistas que trabajaron, como una especie de contrato social entre el municipio y las organizaciones civiles acerca de la transformación deseada de la ciudad. “Lo que primero se hizo fue un diagnóstico, para luego trazar los proyectos a realizar”, dijo Roberto Monteverde, del Instituto de Gestión de Ciudades de Rosario, encargado de desarrollar el Plan Estratégico.
Monteverde explicó que hubo cuatro puntos en los que coincidieron todos los profesionales y  los reconocieron como los graves problemas de la capital. “La principal está relacionada a la pobreza y la marginalidad, que muestra un desequilibrio importante entre diferentes sectores de la capital”, detalló. La propuesta del plan es desarrollar tareas de infraestructura y políticas sociales en estos sectores.
El otro punto que más preocupó en la investigación fue el caos del área central, desbordada por vehículos y personas. “La ciudad debe hacer un profundo cambio porque esto está afectando al turismo. La solución es la descentralización de algunas actividades. Se deben rescatar los predios ferroviarios y crear allí oficinas administrativas y centros comerciales. También se apunta a revalorizar espacios históricos y crear más peatonales”, indicó.

Alta contaminación
La alta contaminación ambiental de la capital alarma, dijeron los expertos. Por eso, plantearon que debe haber una urgente recuperación paisajística y ambiental, comenzando por los ríos y canales, y sus bordes. Por último, mostraron una Municipalidad debilitada. “El municipio y sus instituciones deben fortalecerse. Tener un papel activo y de liderazgo. Las ciudades no se reconstruyen sin la confianza en las instituciones”, añadió Monteverde.
Otros proyectos fundamentales son la creación de nuevos espacios verdes y líneas troncales para el transporte público. El intendente Domingo Amaya consideró que el plan es viable, aunque dijo que para conseguir una ciudad sustentable, en la que se pueda vivir con alegría, será necesario sumar voluntades.
El secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad, Fernando Insaurralde, señaló como lo más importante del proyecto importante la creación de cuatro corredores para integrar la ciudad. “Necesitamos resolver conflictos estructurales”, dijo.
Según el funcionario, el plan apunta a zurcir la ciudad. Para esto será necesario reubicar las terminales ferroviarias de carga fuera de la ciudad y utilizar esas estructuras como corredores que integren la capital. El corredor central estará ubicado en las vías paralelas a las calles Bernabé Aráoz y Marco Avellaneda. El corredor este recorrerá la ciudad en las vías paralelas a las calles Italia y avenidas Avellaneda, Sáenz Peña y Marina Alfaro. El corredor oeste se ubicará al lado de los canales y el corredor del Salí, a la vera del río Salí.
Los urbanistas que participaron del proyecto, como Rafael Caminos, dijeron que se trata de una oportunidad que no se puede desaprovechar. “Ahora hay que establecer cómo llevar adelante el plan y dar continuidad a las obras, que es lo más importante”, señaló. “Un plan estratégico no es para soñar, sino para solucionar la realidad”, señaló el arquitecto Julio Middagh, quien dijo que el plan es muy bueno, ya que la capital necesita una cirugía mayor; sus problemas no se solucionan con parches. “El plan puede ser viable siempre y cuando se respeten las leyes y dejen de ser anecdóticas. El desafío es la capacidad de los tucumanos para llevar a cabo estos proyectos sin dejar que los intereses comerciales y políticos influyan”, concluyó.