Está prohibido, pero los remises levantan pasajeros en las calles

Paran a mitad de cuadra o en doble fila, mientras los taxistas esperan su turno en las paradas.

DESORDEN CALLEJERO. La práctica de detenerse en doble fila entorpece aún más el complicado tránsito en la esquina de Junín y San Martín. LA GACETA / FRANCO VERA
DESORDEN CALLEJERO. La práctica de detenerse en doble fila entorpece aún más el complicado tránsito en la esquina de Junín y San Martín. LA GACETA / FRANCO VERA
21 Marzo 2006
Entre 10 y 15 vehículos por día van a parar al corralón municipal por distintas infracciones. La mayoría son remises que circulan sin autorización. Sólo en marzo, la Dirección de Transporte de la Municipalidad secuestró 316 vehículos. Muchos de ellos son autos del interior que levantan pasajeros fuera de su jurisdicción. Los remises no sólo no respetan las normas, sino que además invaden el microcentro, paran en esquinas, a mitad de cuadra o en doble fila para levantar pasajeros, pese a que tienen prohibido trabajar en la zona. "El remise es un servicio puerta a puerta, pero esa práctica se ha desvirtuado", según el director de Transporte, Julio Antonio Rocha. El funcionario propuso que, para evitar que sigan las transgresiones, se unifique el servicio de taxis y remises. "Sería más fácil controlarlos -dijo-. Ahora, no damos abasto". Desde hace un mes, la mayoría de los inspectores está en las avenidas y en los accesos a la ciudad. Desde el crimen de Paulina Lebbos se incrementaron los controles.
Según los taxistas, que esperan su turno en las paradas tubo, ver cómo los remises levantan pasajeros en cualquier lugar es motivo de indignación. "Nosotros cumplimos. Ellos no", dijo el taxista Luis Alvarez.