Resumen para apurados
- Este domingo a las 8 inicia en La Sala, Tucumán, la 32ª edición del Rally Trasmontaña de mountain bike con ciclistas locales y extranjeros.
- La tradicional prueba en parejas tendrá 41 kilómetros con nuevos senderos exigentes e incorporará por primera vez el Campeonato Argentino de e-bikes.
- La histórica carrera consolida su relevancia deportiva y turística en la región, impulsando nuevas modalidades de ciclismo asistido en el país.
La espera terminó. Este domingo, desde las 8, la montaña tucumana volverá a llenarse de bicicletas con una nueva edición del Rally Trasmontaña, una de las competencias más tradicionales del mountain bike argentino. La largada y la llegada estarán ubicadas en La Sala, punto neurálgico de una jornada que combinará deporte de alto nivel, historias personales, público, equipos y una fuerte presencia de corredores llegados desde distintos puntos del país y del exterior.
La edición número 32 tendrá varios condimentos especiales. El circuito será de 41 kilómetros y contará con casi nueve completamente nuevos, una modificación que no sólo cambiará el paisaje habitual de la prueba, sino también su lógica: buena parte de las mayores exigencias aparecerán en el inicio, por lo que las parejas deberán administrar de otra manera el esfuerzo desde los primeros kilómetros.
La esencia, sin embargo, será la misma. El Trasmontaña seguirá corriéndose en parejas y ambos integrantes deberán completar juntos el recorrido. Esa particularidad es una de las que mejor explica el atractivo de una prueba que reúne en un mismo escenario a corredores de elite, campeones, aficionados, amigos y familias que se preparan durante meses para cumplir el desafío.
“Acá se mezcla todo. Está el deportista olímpico y también la persona que tomó el Trasmontaña como un desafío personal”, explicó Leandro Carpinelli, presidente de la Federación Argentina de Mountain Bike. Para el dirigente, el formato también agrega un componente especial a una disciplina que habitualmente se compite de manera individual: “Prefiero perder con un amigo y no ganar con un desconocido. Venís, compartís varios días, disfrutás de la bicicleta y de todo lo que rodea a la carrera”.
Un circuito renovado y el estreno de las e-bikes
El recorrido tendrá una de las principales novedades de la jornada. Los nuevos kilómetros modificarán referencias conocidas y obligarán a los corredores a leer con rapidez un terreno que presentará más exigencia en la primera parte. La estrategia será clave: gastar de más en las subidas iniciales puede condicionar el rendimiento en los sectores posteriores.
A eso se sumará una novedad histórica: por primera vez se disputará un Campeonato Argentino de e-bikes en el marco del Trasmontaña. La modalidad viene creciendo dentro del mountain bike y encontrará en Tucumán un circuito apto para desarrollar una competencia con características diferentes a las bicicletas convencionales.
“Estamos súper expectantes porque es la primera vez que hacemos un Campeonato Argentino de e-bikes. Es una modalidad que está teniendo mucho auge y poder incorporarla al Trasmontaña representa para nosotros una muy buena alianza para fomentarla”, señaló Carpinelli.
El dirigente explicó además que la convivencia entre bicicletas convencionales y asistidas obliga a prestar especial atención a cuestiones de seguridad. La diferencia de velocidad y potencia requiere circuitos con sectores suficientemente anchos y buenas posibilidades de sobrepaso, condiciones que, según consideró, el trazado tucumano puede ofrecer.
Una carrera que conserva su esencia
Luciano Caraccioli, máximo ganador histórico del Trasmontaña con siete generales, conoce la evolución de la carrera como pocos. Este año afrontará su 19ª participación, más de dos décadas después de haber debutado en 2003. Correrá junto a Martín Santos, con quien buscará pelear su categoría.
“El circuito cambió muchísimo con los años, pero nunca perdió la esencia de correr en pareja y de ser una carrera punto a punto”, explicó. Para él, San Javier sigue siendo uno de los grandes atractivos de la prueba: “Los senderos son mágicos. Es un lugar espectacular para el biker, con bajadas muy lindas y mucha adrenalina. Es justamente lo que a cualquier biker le gusta”.
Su relación con la competencia también cambió con el paso del tiempo. Durante sus años en Elite llegaba con el objetivo de pelear la clasificación general; ahora, ya en Máster, disfruta la carrera desde otra perspectiva sin abandonar del todo el espíritu competitivo.
“Cuando corría en Elite venía siempre a disputar lo más arriba posible. Hoy lo sigo haciendo, pero con otra mentalidad. Seguimos siendo competitivos y entrenando como siempre, pero ahora lo disfruto de otra manera”, sostuvo.
Cómo seguir el Trasmontaña en vivo
La carrera también podrá vivirse a través de una cobertura especial de LA GACETA, que desplegará este domingo una transmisión en vivo por LG Play en YouTube y por Canal 13 de CCC. El streaming se extenderá de 11 a 16 y buscará mostrar no sólo los resultados, sino también todo lo que ocurre alrededor de la competencia.
Alejandra Casas Cau y Graciela Di Vico estarán a cargo de la conducción desde la zona de llegada, mientras que Rosarito Ávila realizará móviles desde el predio. Benjamín Papaterra y Carlos Chirino completarán el despliegue con coberturas especiales durante la jornada.
La transmisión seguirá los tiempos oficiales, los ganadores de cada categoría y la llegada de los principales protagonistas. También habrá espacio para historias de vida, debutantes, familias, corredores históricos y participantes que convierten al Trasmontaña en algo más amplio que una competencia por el mejor registro.
El despliegue incluirá cámaras en la meta, el podio y el movimiento del público, además de imágenes aéreas con drone para mostrar el circuito y el paisaje de la montaña. De esa manera, quienes no puedan acercarse a La Sala podrán seguir buena parte de una jornada que volverá a poner al mountain bike en el centro de la escena deportiva tucumana.
Desde las 8 comenzará la acción. Después llegarán las subidas, los descensos, los nuevos senderos, las e-bikes y esa combinación de competencia y compañerismo que el Trasmontaña conserva como sello propio. Una vez más, la montaña será la que marque el ritmo.
