El Senado pide informes por el desvío de fondos destinados a rutas nacionales
"Los argentinos pagan un impuesto a los combustibles que tiene una finalidad concreta. Si esos recursos fueron establecidos para sostener y mejorar nuestra infraestructura vial, tienen que volver a las rutas", planteó Beatriz Ávila.
Resumen para apurados
- La Comisión de Infraestructura del Senado argentino investigará al Ejecutivo por desviar fondos de combustibles hacia colocaciones financieras en vez de reparar rutas.
- Los recursos provienen del impuesto a los combustibles. La desinversión generó un grave deterioro en corredores viales clave, afectando a provincias como Tucumán.
- La iniciativa busca fiscalizar el uso de recursos específicos y presionar al Ejecutivo para restituir la inversión vial, clave para el desarrollo y las economías regionales.
La comisión de Infraestructura del Senado de la Nación avanzará con un pedido de informes e investigación sobre el uso de fondos del Sistema Vial Integrado para colocaciones financieras. Así lo confirmó la titular de ese espacio institucional, Beatriz Ávila, quien advirtió que la decisión adoptada por el Gobierno no corresponde al tener un destino específico.
“Los argentinos pagan un impuesto a los combustibles que tiene una finalidad concreta. Si esos recursos fueron establecidos para sostener y mejorar nuestra infraestructura vial, tienen que volver a las rutas. No corresponde utilizarlos para otros objetivos mientras tenemos rutas nacionales en un estado que pone en riesgo la vida de quienes las transitan”, sostuvo Ávila.
La tucumana precisó que la discusión sobre la desinversión vial excede las pujas políticas partidarias. "La decisión perjudica a las provincias, al interior productivo y a las economías regionales. También pone en riesgo la vida de millones de personas que transitan por las rutas nacionales. El equilibrio de las cuentas públicas es importante, pero no puede construirse desatendiendo infraestructura esencial para el desarrollo del país”, advirtió.
Ávila recordó además que Tucumán viene reclamando soluciones para los aproximadamente 600 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan la provincia y consideró indispensable avanzar con obras y tareas de mantenimiento que permitan recuperar corredores estratégicos.
“Desde el Senado tenemos la responsabilidad de controlar, pedir información y defender el federalismo. Las provincias necesitan certezas sobre qué está ocurriendo con recursos que tienen una finalidad específica”, concluyó.
