16 Mayo 2025 Seguir en 
Después de seis carreras sin actividad, Franco Colapinto tuvo su debut hoy como piloto titular de Alpine en la Fórmula 1, en las prácticas libres del GP de Imola, donde el domingo tendrá su primera carrera. En la previa, el argentino recibió un gran respaldo de Flavio Briatore, jefe de equipo, que reveló las exigencias para con el pilarense.
En primer lugar, Briatore aclaró que, aunque a la hora del anuncio del ascenso de Colapinto se hablaba de cinco carreras, no hay un límite para su participación esta temporada. “Franco hará las carreras que tenga que hacer. Leí que tendrá cinco carreras disponibles pero no, no hay límite para sus carreras”, aseguró.
De todas formas, el italiano, clave para el desembarco del argentino en Alpine, explicó qué requisitos deberá cumplir Colapinto para mantenerse. “Tiene que ir rápido, no chocar y sumar puntos. Sólo le pido estas tres cosas, no le pido diez. Si las hace bien, pilotará para siempre”, aseguró.
Además, Briatore lanzó una dura reflexión sobre Jack Doohan, piloto al que Colapinto reemplazó. “Tengo que decir que también esperaba más de Jack Doohan, tal vez necesita un descanso”, subrayó.
"No me preocupa mucho el tema de las cinco carreras", afirmó Franco Colapinto
La primera entrevista personal que la web oficial de la Fórmula 1 le hizo a Franco Colapinto fue en la terraza del centro de hospitalidad, una especie de living gigante en el que los equipos tienen el sector para socializar. Desde que se conoció la noticia de su regreso para la carrera en Imola, Franco no había tenido un contacto formal con la prensa de la categoría.
Fue uno de los corresponsales y presentadores de la Fórmula 1, Lawrence Barretto, quien lo entrevistó. "No me preocupa demasiado el tema de las cinco carreras. En Williams solo fueron nueve y tenía mucha menos experiencia. Ahora me siento mucho más cómodo aquí gracias a los conocimientos y la experiencia", afirmó el piloto de Alpine. El argentino tiene, en un principio, asegurada la butaca en las próximas cinco carreras.
En primera persona el comunicador dio se percepción con respecto a la postura del primer argentino en correr en la "Máxima" después de 23 años de ausencia de un piloto nacional. "Colapinto espera que el futuro le depare un asiento a tiempo completo y dice mucho de su mentalidad que cuando le pregunté sobre qué tan seguro se sentía de hacer lo que se requería en las próximas cinco carreras, respondió: 'Tengo mucha confianza', escribió en www.formula1.com.
Cada paso de Colapinto fue seguido por el equipo de filmación del documental Drive to Survive de Netflix. Fue un jueves en que la presencia del argentino revolucionó los alrededores del autódromo. El compromiso con la prensa de la divisional lo tomó con total seriedad.
Barretto continuó analizando lo que dijo Colapinto. "Es una situación difícil para él. Sí, quería encontrar la manera de regresar a las carreras lo antes posible, pero conseguirlo a expensas de Jack Doohan, con quien se había convertido en amigo durante su tiempo compitiendo en fórmulas junior, lo hizo difícil", sostuvo con respecto a haber reemplazado al australiano.
"Tuvimos una relación muy estrecha en el pasado, cuando él estaba en Fórmula 2 y Fórmula 3", dijo Colapinto. "Nos ayudó mucho y siempre recuerdo que es una gran persona. Le deseo todo lo mejor. Es un deporte muy duro y es muy complicado llegar a estas situaciones, conseguir un asiento", afirmó Colapinto.
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