02 Marzo 2012 Seguir en 
Ruta a los valles
No voy a hacer una propuesta de por dónde se debe realizar una nueva traza a Tafí del Valle, eso es materia de especialistas, si deseo comentar que debido a una verdadera necesidad tuve que recorrer más de 600 Km vía Cafayate-Salta para poder regresar a San Miguel de Tucumán en ocasión de la caída de la gran piedra sobre la ruta 307. Debo decir además que casi siempre son varios los lugares de corte y en los sectores que no está todavía reasfaltada se encuentra descuidada como nunca; es un suplicio transitarla. El 21 y 22 de febrero, en el quinto intento de regreso a la Capital de Tucumán, recién logré descender. Y pensar de que Tafí del Valle es el principal punto turístico de nuestra provincia, la ruta es uno más de los déficits que asuelan a esta hermosa ciudad dotada por la naturaleza... casi únicamente por la naturaleza, lamentablemente. Pregunto: ¿será cierto que la ruta por la Quebrada del Portugués no se la termina por cuestiones políticas? Si es así, creo que se debería pensar más en la gente, en el turismo y en la economía de Tucumán, es decir haciendo verdadera política.
Osvaldo Brito
osbrito@argentina.com
Calles convertidas en ríos
Que las calles de Yerba Buena (en realidad, de todo Tucumán) se tornan intransitables cuando hay lluvias, es tema conocido. Todos los que vivimos en alguna calle que recorre la ciudad en el sentido E-O hemos bautizado a la misma de "rÍo" cada vez que esto sucede. "Río Lavalle", "Río Perú" y la gran cuenca Aconquija-Mate de Luna. Por estos tiempos los "ríos" de Yerba Buena no sólo llevan a su paso los acostumbrados escombros, arena, piedras, botellas, basura de los vecinos que aprovechan el caudal para largar sus bolsas... sino que a todo esto se ha sumado un hedor penetrante. El año pasado se llevó a cabo la colocación de cloacas en esta ciudad. Cuando algunos vecinos cuestionaron el diámetro de las cañerías que se estaban instalando, se respondió con soberbia que estas funcionarían perfectamente... y las tareas continuaron. Haré un breve paréntesis para añadir que dicho trabajo se llevó a cabo de un modo desordenado que mantuvo a toda la ciudad convertida en un laberinto de calles y veredas que permanecieron rotas por meses. Luego de permanecer alrededor de seis meses rotas y sin otra señalización que la que improvisamos los vecinos para evitar, en vano, accidentes, las aberturas que se hicieron sobre las calles fueron, en su mayoría, reparadas, no así las de las veredas, garages, y entradas particulares que aún hoy permanecen rotas (Seguimos esperando...). Volviendo al programa "cloacas para todos"... los problemas no esperaron para saltar a la vista, en cada esquina las tapas saltaron y se han convertido en fuentes de agua putrefacta que baña la ciudad; para qué resaltar que quienes tenemos que cruzar la calle para tomar un colectivo debemos bañar nuestros pies en esa agua olorosa y contaminada. Una pregunta: Cuando una obra pública se hace mal ¿Quién responde? ¿Llegará el día en que las cosas se hagan bien y no tan sólo para la foto?
Silvina De Faveri
Perú 955
Yerba Buena-Tucumán
De padres a hijos
Desde diciembre de 2006, cuando sucedió el trágico accidente donde perdieron la vida la señora Marchese y su hijo, seguí toda la información paso a paso. Hoy me tomo la atribución de decirles al señor ministro y a su esposa que los únicos responsables de las conductas de su hijo son ellos. No lo están queriendo; lo están malqueriendo, al arroparlo en su desapego al respeto por las normas y las formas. Mi hijo está pronto a cumplir 34 años. No sé si fui una buena madre, pero de algo estoy segura. Hasta que llegó a casa con dos diplomas (uno, con su título universitario, y el otro diploma de mejor promedio de la carrera que había elegido), le hice un control hombro a hombro. Cuando tenía ocho años, tomé una hoja, hice un círculo, lo dividí en dos mitades y le dije: "esta mitad son tus derechos; esta otra, tus obligaciones". Cuando ingresó al secundario las tareas se realizaban en dos turnos. Le ocupaban todo el día y pretendía ocupar las noches con sus amigos. Le sugerí que para estar coherente en clase debía descansar. En las vacaciones pretendía dormir hasta el mediodía. Solución: le pedí a su padre que lo lleve a trabajar, no por un sueldo sino por las responsabilidades. A sus 16 años me comentó que su papá le regalaría un auto usado para sus traslados. Me opuse, hablé con su padre y le dije: "quiero que comience como vos; tus padres te enseñaron a pescar, no te regalaron pescados". Después de mil promesas, cedí y lo emancipamos. Gestioné un seguro para su auto y le dije: "si pretendes llevar vida de adulto, tendrás responsabilidades de adulto". Cuando eventualmente quería salirse de carril, le decía: "o cambias tu conducta o hablamos con tu padre". Su padre nunca le gritó ni le pegó, pero mediante su conducta le demostraba que él era "la ley". Mi hijo solía decirme: "vos me odias"; le respondía: "tal vez, pero duermo tranquila". Hizo sus estudios en tiempo y forma. Hoy es un señor casado con varios hijos. Mientras fue soltero no fue una monja de clausura, de domingo en la tarde hasta el jueves en la noche. Su rutina era estudio y trabajo y una mínima visita a la novia de turno. Los fines de semana los disfrutaba a pleno. Me siento orgullosa del hijo que crié, con la gran ayuda de su padre. Siempre me dije: de los hijos no sólo hay que preocuparse, sino ocuparse. Le enseñamos a ser un hombre de bien y a respetar las conductas sociales, ya que los seres humanos tenemos algo que se llama conciencia. Señor y señora Jiménez, dejen que su hijo asuma su responsabilidad.
Ana M. R. Pérez
Don Bosco 3.371
San Miguel de Tucumán
Trenes abandonados a su suerte
Sabemos que en los trenes de Buenos Aires los pasajeros viajan colgados en los estribos o adelante en los costados de las máquinas diesel; y en muchos de los casos también viajan arriba de los techos de los vagones, puesto que estos también son sobrecargados de pasajeros y lo hacen sin las garantías y la seguridad que corresponde tener al usuario. En los últimos tiempos tuvimos muchos accidentes en los que los pasajeros se caen de los trenes en movimiento, por lo apretados y colgados que viajan, y también se cuenta el mal estado de las vías. Y así se suman los trenes de larga distancia como el de Ferrocentral, que hace el recorrido desde Retiro a Tucumán en más de 26 horas por el mal estado de las vías -el 2 de enero hubo un descarrilamiento-. Todos estos servicios son subsidiados por el Estado. ¿Cuándo se controlará el destino de estos subsidios?
Humberto Carmelo Spuches
humbertocarmelospuches@hotmail.com
Inglaterra y Argentina
Inglaterra siempre fue la gran expoliadora de nuestras riquezas y siempre tuvo sus aliados. Así en las invasiones inglesas, muchos de nuestros hacendados les indicaron a los piratas por dónde entrar a Buenos Aires. El empréstito de Baring Brothers: el anglófilo Rivadavia permitió que en vez de un millón llegaran 600.000 libras y recién en 1909 pudimos saldar la deuda, pagando cuantro veces más. La Vuelta de Obligado: comerciantes iban en el buque anglo-francés. El Pacto Roca-Runciman: el hijo de Roca expresó que Argentina era la colonia más preciosa de la corona británica en presencia del príncipe de Gales. Hoy también existe esa mentalidad entreguista como mostraron los diputados Bertol (PRO), Aguad (UCR) y Pérez (C.C.), que aceptaron gustosos, invitados por el Foreign Office, visitar Inglaterra, mientras la Presidenta defendía nuestros hidrocarburos. Ahora una serie de intelectuales, llevados por el odio al Gobierno, son instrumentos británicos que con la escalada militarista apoyan la depredación del petróleo, la pesca y nuestra agua Argentina.
Héctor Arroyo
rarroyo@live.com.ar
La renuncia de Guersman
Leí con asombro y pena la noticia de la renuncia del maestro Gustavo Guersman a la conducción de la Orquesta Sinfónica de la UNT. Lo lamento sobremanera y supongo que el maestro Guersman debe haber tomado esta decisión habiéndola meditado cuidadosamente. Pero opino que es una gran pérdida para el ambiente musical tucumano, su trayectoria artística y el resultado de su gestión amerita este comentario. Además: desde el podio el maestro también hacía docencia.
Celina Lis
celis@arnet.com.ar
Belgrano, abogado y general
Admito que el lector Lorenzo Villafañe me ganó de mano con su carta del 01/03 porque expresa exactamente mis pensamientos sobre el general Manuel Belgrano y quiero agregar lo siguiente: el título de Doctor es el de mayor jerarquía de postgrado que otorga cualquier prestigiosa universidad del mundo. El título de grado de don Manuel Belgrano era el de abogado; en cambio el título de postgrado como General, lo obtuvo luchando en los campos de combate y confirmado en las batallas de Salta y Tucumán, cunas de la independencia argentina y sepulcro de los explotadores de nuestros pueblos. Es cierto que existen funcionarios del gobierno de turno a quienes le repugna la palabra general, pero por favor no degraden a quien por estar físicamente muerto no tiene posibilidad de defenderse; háganlo con los que están vivos y con posibilidad de hacerlo.
Oscar Osvaldo Peyrot
oscarpeyrot@live.com.ar
Reclamo a la SAT
Como usuario de los servicios y propietario del inmueble ubicado en el pasaje Nuestra Señora del Huerto 3.963, barrio América, número de cuentas 123-00104211-0001 y ante reiterados reclamos para la solución del problema (último reclamo N° 1220050271) se apersonó el 7/1/12 un móvil al domicilio. Cuando introdujeron una manguera, comprobaron que en la red central que pasa por la calle hay un codo roto, razón por la cual solicité la reparación. El 15 de diciembre de 2011 se presentó una nota con los pormenores de este problema y además con un certificado de discapacidad motora de un niño que se maneja en silla de ruedas. En el domicilio viven mi hija María Soledad, su hija Juliana y Lautaro; este último es discapacitado motor, quien debe soportar que afloren dentro de la vivienda los líquidos y los nauseabundos olores. Como se trata de una situación puntual, espero una pronta solución.
Héctor Sergio Estrade
Pasaje Roca 4.073
San Miguel de Tucumán
Las cartas para esta sección deben tener un máximo de 200 palabras, en caso contrario serán sintetizadas. Deberán ser entregadas en Mendoza 654 o en cualquiera de nuestras corresponsalías haciendo constar nombre y domicilio del remitente. El portador deberá concurrir con su documento de identidad. También podrán ser enviadas por e-mail a: cartasaldirector@lagaceta.com.ar, consignando domicilio real y Nº de teléfono y de documento de identidad. LA GACETA se reserva el derecho de publicación.
No voy a hacer una propuesta de por dónde se debe realizar una nueva traza a Tafí del Valle, eso es materia de especialistas, si deseo comentar que debido a una verdadera necesidad tuve que recorrer más de 600 Km vía Cafayate-Salta para poder regresar a San Miguel de Tucumán en ocasión de la caída de la gran piedra sobre la ruta 307. Debo decir además que casi siempre son varios los lugares de corte y en los sectores que no está todavía reasfaltada se encuentra descuidada como nunca; es un suplicio transitarla. El 21 y 22 de febrero, en el quinto intento de regreso a la Capital de Tucumán, recién logré descender. Y pensar de que Tafí del Valle es el principal punto turístico de nuestra provincia, la ruta es uno más de los déficits que asuelan a esta hermosa ciudad dotada por la naturaleza... casi únicamente por la naturaleza, lamentablemente. Pregunto: ¿será cierto que la ruta por la Quebrada del Portugués no se la termina por cuestiones políticas? Si es así, creo que se debería pensar más en la gente, en el turismo y en la economía de Tucumán, es decir haciendo verdadera política.
Osvaldo Brito
osbrito@argentina.com
Calles convertidas en ríos
Que las calles de Yerba Buena (en realidad, de todo Tucumán) se tornan intransitables cuando hay lluvias, es tema conocido. Todos los que vivimos en alguna calle que recorre la ciudad en el sentido E-O hemos bautizado a la misma de "rÍo" cada vez que esto sucede. "Río Lavalle", "Río Perú" y la gran cuenca Aconquija-Mate de Luna. Por estos tiempos los "ríos" de Yerba Buena no sólo llevan a su paso los acostumbrados escombros, arena, piedras, botellas, basura de los vecinos que aprovechan el caudal para largar sus bolsas... sino que a todo esto se ha sumado un hedor penetrante. El año pasado se llevó a cabo la colocación de cloacas en esta ciudad. Cuando algunos vecinos cuestionaron el diámetro de las cañerías que se estaban instalando, se respondió con soberbia que estas funcionarían perfectamente... y las tareas continuaron. Haré un breve paréntesis para añadir que dicho trabajo se llevó a cabo de un modo desordenado que mantuvo a toda la ciudad convertida en un laberinto de calles y veredas que permanecieron rotas por meses. Luego de permanecer alrededor de seis meses rotas y sin otra señalización que la que improvisamos los vecinos para evitar, en vano, accidentes, las aberturas que se hicieron sobre las calles fueron, en su mayoría, reparadas, no así las de las veredas, garages, y entradas particulares que aún hoy permanecen rotas (Seguimos esperando...). Volviendo al programa "cloacas para todos"... los problemas no esperaron para saltar a la vista, en cada esquina las tapas saltaron y se han convertido en fuentes de agua putrefacta que baña la ciudad; para qué resaltar que quienes tenemos que cruzar la calle para tomar un colectivo debemos bañar nuestros pies en esa agua olorosa y contaminada. Una pregunta: Cuando una obra pública se hace mal ¿Quién responde? ¿Llegará el día en que las cosas se hagan bien y no tan sólo para la foto?
Silvina De Faveri
Perú 955
Yerba Buena-Tucumán
De padres a hijos
Desde diciembre de 2006, cuando sucedió el trágico accidente donde perdieron la vida la señora Marchese y su hijo, seguí toda la información paso a paso. Hoy me tomo la atribución de decirles al señor ministro y a su esposa que los únicos responsables de las conductas de su hijo son ellos. No lo están queriendo; lo están malqueriendo, al arroparlo en su desapego al respeto por las normas y las formas. Mi hijo está pronto a cumplir 34 años. No sé si fui una buena madre, pero de algo estoy segura. Hasta que llegó a casa con dos diplomas (uno, con su título universitario, y el otro diploma de mejor promedio de la carrera que había elegido), le hice un control hombro a hombro. Cuando tenía ocho años, tomé una hoja, hice un círculo, lo dividí en dos mitades y le dije: "esta mitad son tus derechos; esta otra, tus obligaciones". Cuando ingresó al secundario las tareas se realizaban en dos turnos. Le ocupaban todo el día y pretendía ocupar las noches con sus amigos. Le sugerí que para estar coherente en clase debía descansar. En las vacaciones pretendía dormir hasta el mediodía. Solución: le pedí a su padre que lo lleve a trabajar, no por un sueldo sino por las responsabilidades. A sus 16 años me comentó que su papá le regalaría un auto usado para sus traslados. Me opuse, hablé con su padre y le dije: "quiero que comience como vos; tus padres te enseñaron a pescar, no te regalaron pescados". Después de mil promesas, cedí y lo emancipamos. Gestioné un seguro para su auto y le dije: "si pretendes llevar vida de adulto, tendrás responsabilidades de adulto". Cuando eventualmente quería salirse de carril, le decía: "o cambias tu conducta o hablamos con tu padre". Su padre nunca le gritó ni le pegó, pero mediante su conducta le demostraba que él era "la ley". Mi hijo solía decirme: "vos me odias"; le respondía: "tal vez, pero duermo tranquila". Hizo sus estudios en tiempo y forma. Hoy es un señor casado con varios hijos. Mientras fue soltero no fue una monja de clausura, de domingo en la tarde hasta el jueves en la noche. Su rutina era estudio y trabajo y una mínima visita a la novia de turno. Los fines de semana los disfrutaba a pleno. Me siento orgullosa del hijo que crié, con la gran ayuda de su padre. Siempre me dije: de los hijos no sólo hay que preocuparse, sino ocuparse. Le enseñamos a ser un hombre de bien y a respetar las conductas sociales, ya que los seres humanos tenemos algo que se llama conciencia. Señor y señora Jiménez, dejen que su hijo asuma su responsabilidad.
Ana M. R. Pérez
Don Bosco 3.371
San Miguel de Tucumán
Trenes abandonados a su suerte
Sabemos que en los trenes de Buenos Aires los pasajeros viajan colgados en los estribos o adelante en los costados de las máquinas diesel; y en muchos de los casos también viajan arriba de los techos de los vagones, puesto que estos también son sobrecargados de pasajeros y lo hacen sin las garantías y la seguridad que corresponde tener al usuario. En los últimos tiempos tuvimos muchos accidentes en los que los pasajeros se caen de los trenes en movimiento, por lo apretados y colgados que viajan, y también se cuenta el mal estado de las vías. Y así se suman los trenes de larga distancia como el de Ferrocentral, que hace el recorrido desde Retiro a Tucumán en más de 26 horas por el mal estado de las vías -el 2 de enero hubo un descarrilamiento-. Todos estos servicios son subsidiados por el Estado. ¿Cuándo se controlará el destino de estos subsidios?
Humberto Carmelo Spuches
humbertocarmelospuches@hotmail.com
Inglaterra y Argentina
Inglaterra siempre fue la gran expoliadora de nuestras riquezas y siempre tuvo sus aliados. Así en las invasiones inglesas, muchos de nuestros hacendados les indicaron a los piratas por dónde entrar a Buenos Aires. El empréstito de Baring Brothers: el anglófilo Rivadavia permitió que en vez de un millón llegaran 600.000 libras y recién en 1909 pudimos saldar la deuda, pagando cuantro veces más. La Vuelta de Obligado: comerciantes iban en el buque anglo-francés. El Pacto Roca-Runciman: el hijo de Roca expresó que Argentina era la colonia más preciosa de la corona británica en presencia del príncipe de Gales. Hoy también existe esa mentalidad entreguista como mostraron los diputados Bertol (PRO), Aguad (UCR) y Pérez (C.C.), que aceptaron gustosos, invitados por el Foreign Office, visitar Inglaterra, mientras la Presidenta defendía nuestros hidrocarburos. Ahora una serie de intelectuales, llevados por el odio al Gobierno, son instrumentos británicos que con la escalada militarista apoyan la depredación del petróleo, la pesca y nuestra agua Argentina.
Héctor Arroyo
rarroyo@live.com.ar
La renuncia de Guersman
Leí con asombro y pena la noticia de la renuncia del maestro Gustavo Guersman a la conducción de la Orquesta Sinfónica de la UNT. Lo lamento sobremanera y supongo que el maestro Guersman debe haber tomado esta decisión habiéndola meditado cuidadosamente. Pero opino que es una gran pérdida para el ambiente musical tucumano, su trayectoria artística y el resultado de su gestión amerita este comentario. Además: desde el podio el maestro también hacía docencia.
Celina Lis
celis@arnet.com.ar
Belgrano, abogado y general
Admito que el lector Lorenzo Villafañe me ganó de mano con su carta del 01/03 porque expresa exactamente mis pensamientos sobre el general Manuel Belgrano y quiero agregar lo siguiente: el título de Doctor es el de mayor jerarquía de postgrado que otorga cualquier prestigiosa universidad del mundo. El título de grado de don Manuel Belgrano era el de abogado; en cambio el título de postgrado como General, lo obtuvo luchando en los campos de combate y confirmado en las batallas de Salta y Tucumán, cunas de la independencia argentina y sepulcro de los explotadores de nuestros pueblos. Es cierto que existen funcionarios del gobierno de turno a quienes le repugna la palabra general, pero por favor no degraden a quien por estar físicamente muerto no tiene posibilidad de defenderse; háganlo con los que están vivos y con posibilidad de hacerlo.
Oscar Osvaldo Peyrot
oscarpeyrot@live.com.ar
Reclamo a la SAT
Como usuario de los servicios y propietario del inmueble ubicado en el pasaje Nuestra Señora del Huerto 3.963, barrio América, número de cuentas 123-00104211-0001 y ante reiterados reclamos para la solución del problema (último reclamo N° 1220050271) se apersonó el 7/1/12 un móvil al domicilio. Cuando introdujeron una manguera, comprobaron que en la red central que pasa por la calle hay un codo roto, razón por la cual solicité la reparación. El 15 de diciembre de 2011 se presentó una nota con los pormenores de este problema y además con un certificado de discapacidad motora de un niño que se maneja en silla de ruedas. En el domicilio viven mi hija María Soledad, su hija Juliana y Lautaro; este último es discapacitado motor, quien debe soportar que afloren dentro de la vivienda los líquidos y los nauseabundos olores. Como se trata de una situación puntual, espero una pronta solución.
Héctor Sergio Estrade
Pasaje Roca 4.073
San Miguel de Tucumán
Las cartas para esta sección deben tener un máximo de 200 palabras, en caso contrario serán sintetizadas. Deberán ser entregadas en Mendoza 654 o en cualquiera de nuestras corresponsalías haciendo constar nombre y domicilio del remitente. El portador deberá concurrir con su documento de identidad. También podrán ser enviadas por e-mail a: cartasaldirector@lagaceta.com.ar, consignando domicilio real y Nº de teléfono y de documento de identidad. LA GACETA se reserva el derecho de publicación.
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