BANDERA HISTORICA
Una bandera provincial expresa la autonomía y la identidad de un pueblo. El orgullo tucumano merece plasmarse en bandera. La vexilología, disciplina que las estudia; aconseja adentrarse en la historia y, de no hallarla, recurrir a un concurso. Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes y Misiones son las únicas provincias que tuvieron banderas al formarse; recientemente las reinstalaron. Mendoza tomó la del Ejército de los Andes; Jujuy, la que Belgrano le dio (1813). Siete provincias apelaron a concursos; en tres surgieron divergencias; enorme contradicción para un símbolo de unidad. Desde 1812 Tucumán tiene el privilegio de contar con una bandera-reliquia. Está en la iglesia de San Francisco. No fue bandera provincial (tampoco son las de Mendoza y Jujuy), pero tiene indudables valores. El investigador Luis Cano probó su autenticidad. Es una bandera argentina con la inscripción “Tucumán-1814”, año en que se creó la provincia; expresado así la autonomía tucumana en el marco de la argentinidad. ¿Qué mejor símbolo? En 1995 promoví adoptarla como emblema provincial; otro diseño fue elegido. Hoy insisto. Sería prenda de grandeza y de unidad que se aprobara como bandera de Tucumán. En su corbata debería lucir las dos fechas fundamentales de su historia: el 24 de septiembre de 1812 y el 9 de julio de 1816.
Miguel Carrillo Bascary
mcarrillo@arnet.com.ar
TARTAGAL
Después de ver los videos del desastre natural ocurrido en Tartagal (Salta), a través del portal de LA GACETA on line, no tengo dudas de que la irresponsable e indiscriminada tala de bosques y la falta de previsión del Gobierno mucho tienen que ver con lo ocurrido. Las obras de encauce del río Tartagal -que el Estado inició en 2006- sólo avanzaron un 40%, según comentarios de los residentes en la zona. Estos dos factores, entre otros, contribuyeron para que la creciente del río se tornara incontrolable y arrasara con las pertenencias y los hogares de miles de personas y también de comerciantes. Greenpace advirtió en varias oportunidades sobre el incumplimiento de la Ley de Bosques, que aprobó el Congreso nacional el 21 de noviembre de 2007. Este instrumento legal suspende la emisión de permisos de desmontes por un año -para que cada provincia pueda realizar un ordenamiento territorial de sus bosques nativos- y determina como máxima prioridad no sólo el cuidado de los bosques sino también la obligación de realizar estudios de impacto ambiental, y no pasó nada en las provincias. Después de este desastre, ¿qué les queda a los habitantes de esta ciudad? Sólo tristeza e impotencia ante la magnitud del alud que sufrieron por las fuertes tormentas. Aunque la solidaridad se puso de manifiesto desde distintos puntos del país, las autoridades deben tomar conciencia de que las obras de encauce de los ríos debe concretarse antes del período estival para prevenir o evitar estos desastres, que provocan pérdidas humanas y materiales considerables.
Marta Lizárraga
martaelisalizarraga1@yahoo.com.ar
EL TRANSITO DE ALBERDI
San Pedro ordena: ¡pase el primer ángel! “No, porque está el diablo”, contesta el ángel. El santo lo anima y le dice: ¡alce sus alas y pase volando! Animado, el ángel le hace caso, pero recibe un tremendo pelotazo y pasa a engrosar la fila de los demonios; otros tienen éxito y se alistan tras San Pedro. Este sencillo juego de niños ilustra cómo es el tránsito en Ciudad Alberdi. Por ejemplo, los motociclistas encaran la bocacalle como si fueran “kamikazes”, sin importarles -en lo más mínimo- sus vidas y, por supuesto, menos la ajena. Lamentablemente hay que reconocer que “el diablo” tuvo éxito en numerosas oportunidades y pareciera que aún le queda cupo. Apelo a las autoridades para que agudicen su imaginación y, por favor, hagan algo al respecto.
Daniel Edgardo Díaz
danieledgardodiaz59@hotmail.com
AUTOPISTA FAMAILLA
La gente que viaja a diario por la ruta, que pretende ser autopista, entre Famaillá y San Miguel de Tucumán los conoce muy bien. Antes de fin de año había tres cortes en ese tramo: dos a la altura de la ruta que sale a Lules y uno frente al Mercofrut. Por estos días ya son cinco los cortes luego de Famaillá, y cuatro antes del Mercofrut; todos de ida y de vuelta entre las dos manos que están hechas a medias; asimismo frente al mercado de frutas hay casi un kilómetro de tierra y ripio que es de terror. Sin contar a la gente que circula en bicicleta o en moto, los cortes son un peligro. Además, es una polvareda a la altura del Mercofrut; antes pasaba un camión regador pero ahora pareciera que no. Antes de fin de año se veía trabajar a destajo a los obreros, pero entre el miércoles y el jueves y no vi ninguno tampoco una máquina y ningún banderillero; apenas un par de señalizaciones. Pregunto ¿quedará como está?, ¿se acabó el dinero para esa obra o el Gobierno se quedó sin fondos?, ¿la empresa constructora se habrá retirado por falta de pago? Imagino que alguien tendrá una respuesta.
Pablo Javier Soria
Catamarca 345
Monteros (Tucumán)
MERCADO DEL NORTE
Quiero expresar mi descontento con el cierre del Mercado del Norte. La comunidad en general debe apoyar a los puesteros y empleados de ese centro comercial para evitar que se concrete tan duro accionar para numerosas familias de esta provincia. Asimismo, pido a nuestros representantes que escuchen y tengan en cuenta las necesidades y la realidad de estas familias. La mayoría de las personas que trabajan en el Mercado del Norte, en su niñez o en su juventud no pudieron acceder a la educación y hoy, por intermedio de esta fuente de trabajo, luchan para que sus hijos no corran la misma suerte de ellos. Cerrar el mercado significa marginar a quienes se quedarán sin trabajo y privar de educarse a sus hijos, pues así no podrán satisfacer sus necesidades básicas. Además, el centro comercial que pretenden levantar en ese lugar, por las características que tendrá, no será para emplear a personas de edad avanzada, como lo son ahora muchos de ellos, o para personas que carecen de estudios primarios o secundarios. Si el trabajo dignifica, pregunto ¿por qué se pretende marginar a tantas familias privándoselas de su principal fuente de trabajo o de ingresos?
Nancy Isabel Barros Salazar
Calle 41, Nº 268
Las Talitas (Tucumán)
REINCIDENCIA
Hace dos meses publicaron una carta en la que exponía mi problema con Catastro. Por un error al tipear, la superficie de mi casa de una planta, de 220 metros cuadrados construidos sobre un terreno de 350 metros cuadrados, figura con 1.915 metros cuadrados. El mismo día de la publicación se apersonaron a mi domicilio dos inspectores de Catastro y comprobaron a simple vista el grueso error de tipeado; no obstante, tomaron las medidas de la propiedad y me prometieron que en cinco días todo iba a estar subsanado. Dos meses después solicito las facturas de rentas para pagar 2008 y 2009 y descubro que Catastro no rectificó la información a Rentas y debo pagar por 1.915 metros cuadrados. ¿Para qué mandaron los inspectores? Rentas intima a los morosos, pero yo quiero pagar, y Catastro, inoperante, no rectifica su error, que me causó este problema. Mi número de padrón es 120868.
Gustavo M. Kira
Olegario Andrade 59
S. M. de Tucumán
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