Esperan una menor venta de autos y precios bajos en 2009

Este año no resultó económicamente como muchos sectores esperaban. Tal es el caso del automotriz, que durante los últimos meses sufrió una retracción en las ventas de vehículos, lo que hace algunas semanas comenzó a impactar en una baja en los precios. En efecto, un cero kilómetro hoy puede costar lo mismo que en enero (ver Los autos nuevos están...). Y la tendencia bajista se profundizará en 2009, según estiman empresarios del rubro, que avizoran un escenario aún más complicado.
Según datos de Acara, la cámara que aglutina a las concesionarias oficiales del país, en octubre se vendieron 893 vehículos cero kilómetro en Tucumán, lo que representa un aumento del 6,69% con respecto al mismo mes de 2007 (837), pero un retroceso del 19,11% con relación a setiembre (1.104).
En lo que va del año, en Tucumán se vendieron 10.374 vehículos, contra los 9.094 del mismo período acumulado del año pasado, lo que significa un crecimiento interanual del 14,08%. Las cifras reflejan una desaceleración moderada, pero la rebaja de precios, del orden del 10%, da cuenta, en realidad, de que la actividad se encuentra en un descenso preocupante.
Los representantes de concesionarias oficiales prefieren la cautela y el optimismo, pero admiten que el año que viene el mercado se presentará aún más crudo.
“Esto situación tiene que ver más con la crisis mundial que con los temas argentinos. Y hay incertidumbre en general”, afirmó Naum Alperovich, presidente de la delegación regional de Acara.
“Hay muchos descuentos, muchas promociones en este momento. Hay otras alternativas que estamos dando algunos concesionarios, como financiación propia, y hay ofertas de contado. Esto nos está ayudando a sostener las ventas, pero está todo muy complicado”, agregó el empresario, representante de una concesionaria Ford.
No obstante, se declaró confiado en que durante diciembre se reactiven las ventas, como ocurre tras meses habitualmente flojos como son agosto, setiembre y octubre.
“Para 2009 el pronóstico es de caída. Que se revierta la tendencia dependerá mucho de cómo el Gobierno nacional actúe en el tema créditos”, aseveró Alperovich.

Malos pronósticos, no
Por su parte, Juan José Cuezzo, gerente de administración y finanzas de Gemsa, dijo que la situación del sector automotriz de la Argentina es diferente al del resto del mundo. “Si se asusta a todo el mundo aquí, el consumo se va abajo. Este proceso va a ser recesivo, pero lo que genera más recesión son los malos pronósticos. Este iba a ser un año muy bueno y terminó siendo bueno. Si no hubiésemos tenido crisis con el campo, lo mismo la crisis financiera internacional nos hubiese afectado. Pero el auto sigue siendo una buena opción para invertir”, aseveró el directivo de la concesionaria de Chevrolet.
Al respecto, Federico Lanati, de Indiana (Peugeot), afirmó que las ventas en Tucumán no han caído tanto como la media del país y se mostró esperanzado en que durante enero se recuperarán. “Hay bonificaciones de entre $ 6.000 y $ 8.000. Hoy por hoy, el cero kilómetro es un muy buen resguardo para aquellos que están indecisos respecto de qué hacer con el dinero. El auto hoy está a precios menores, que después podrán subir. Creo que es un muy buen momento para comprar”, insistió Lanati.
Sin embargo, reconoció: “el consumo va a seguir desacelerándose de a poquito. El año que viene las ventas caerán un 10% con respecto a este año, pero no hay que olvidarse que hubo cinco años seguidos de crecimiento. Volveremos a los valores de 2007”, estimó el empresario.