25 Junio 2007 Seguir en 
CINTURON FERROVIARIO (I)
Los vecinos de las primeras cuadras de avenida Mitre somos a diario testigos del desmesurado tráfico y de las congestiones en esa arteria, debidas en gran parte al cierre de las calles San Martín, Mendoza y Córdoba por las instalaciones ferroviarias. Es inconcebible que, a pesar de tantos años y con los grandes cambios que hubo en la ciudad, ningún gobernante haya llevado a cabo una gestión efectiva para, de una vez por todas, librarnos del cinturón de hierro formado por las vías de ferrocarril y la playa de maniobras. Salvo alguna idea “iluminada”, como puentes y túneles de difícil y dudosa concreción, queda claro que los responsables de nuestro bienestar no entienden que ahora esa zona es el centro geográfico de la ciudad y que no puede seguir oprimida por instalaciones anacrónicas. Además, según se puede observar, las vías y la playa se usan muy esporádicamente para lo que su concesionario pretende justificar como motivo de permanencia, esto es, el armado de trenes de carga, lo que no sucede todos los días y, cuando se hace, causa problemas, porque mientras ocurre cortan la circulación por Crisóstomo Alvarez o por San Juan. Es muy fácil comprobar que en estas instalaciones los convoyes permanecen inmóviles por días e incluso hay vagones cuyas ruedas fueron soldadas a los rieles para inmovilizarlos. Creo que es el momento para solucionar este increíble atraso urbano.
Julio García
jcgarci4@yahoo.com.ar
CINTURON FERROVIARIO (II)
Con respecto a la obra de los túneles por debajo de la playa de maniobras de la Estación Central Córdoba, el sentido común dicta la siguiente pregunta: si a menos de 300 metros de distancia hacia el sur y a una profundidad parecida a la del proyecto, cada vez que llueve, el lugar se convierte en una pileta olímpica, ¿qué puede esperarse de un túnel? Señores funcionarios, son seis millones de pesos; por favor, inviértanlos en algo más productivo, generen empleo genuino, pongan en marcha un tren urbano, que realice el trayecto de San Pablo a Tafí Viejo como primera etapa. La traza actual lo permite; el centro está a cinco cuadras de la vía; el Hospital de Niños, el Hospital Padilla, la Quinta universitaria están muy cerca; tiene conexión con casi todas las líneas de ómnibus, con escuelas, con clubes deportivos y la línea tiene la parquización necesaria. El mundo invierte en esta forma de transporte; sólo hay que acordar con el concesionario y trabajar.
Ignacio Buzzetti
Salas y Valdés 50
Yerba Buena
TURISMO
Los tucumanos escuchamos mucho sobre las expectativas de las autoridades por la afluencia de turistas que tendrá Tucumán en las próximas semanas. Se calcula en unas 120.000 personas las que tendremos el honor de recibir. Para ello, las autoridades están organizando lo concerniente a alojamiento, vuelos, actividad comercial, etcétera, en toda la provincia. Pregunto: ¿qué imagen proyectaremos si alguna de esas miles de personas necesita un medio de transporte terrestre hacia alguna de las ciudades del sur de la provincia, como Monteros, Concepción, Aguilares, etcétera, y debe utilizar alguno de los pésimos y peligrosísimos medios de transporte con que cuenta la provincia? En mis periódicos viajes a Concepción he podido observar, con mucha indignación, el nulo respeto por los derechos del pasajero y del usuario en general, al que se transporta como ganado y ni siquiera tiene el derecho a transportar su equipaje. A los funcionarios responsables del transporte los invito a que se trasladen en esos servicios, sobre todo los fines de semana largos o de alguna festividad, y sufran en carne propia lo que aquí afirmo. No olviden que deben cumplir con las funciones para las cuales han sido designados, pues sus salarios los pagamos los usuarios.
Ana Raffo
Godoy Cruz 250 - Casa 6
San Miguel de Tucumán
ANCIANOS DESCARTABLES
La positiva reacción de los lectores de “Ancianos descartables” (LA GACETA 28/5), me impulsa a profundizar el tema desde una óptica menos emocional y más pragmática. Desde las formas comunitarias primigenias, el clan familiar o el tribalismo siempre fueron los ancianos los que dictaban las normas y las hacían cumplir, y lograban la supervivencia del hombre sorteando condiciones extremadamente adversas, guiados por la experiencia, la prudencia y la sabiduría. Moisés, Buda, Cristo, Mahoma y Gandhi, entre otros paradigmas de la conducta humana, exaltaron siempre estos valores, distintivos de la ancianidad. Seguramente en función de estos valores se podría demostrar a un mundo extraviado entre miles de leyes, que su salvación puede lograrse aplicando la sublime simplicidad de 10 Mandamientos usados sin dogmatismos hipócritas. Aquí y ahora, los viejos tucumanos queremos abandonar el patético rol de mendicantes ignorados, para asumir orgullosamente el de los que teniendo mucho para dar, solicitan la creación de un organismo que lo haga posible: un Consejo Asesor de los tres poderes, que surja de una ley provincial, integrado por mayores de 60 años, elegidos por concurso de antecedentes, sin connotaciones políticas para desempeñarse en él con carácter obligatorio y ad honorem. Cómo, cuándo y dónde desempeñaría sus funciones este organismo, así como los derechos y obligaciones de sus miembros, surgirían de la ley y su reglamentación, obra que, naturalmente, será de los legisladores próximos a elegirse. A ellos les sugiero que estudien la factibilidad de mi propuesta y su inclusión entre las que deben ofrecer a la ciudadanía que tiene que votarlos, seguramente convencidos de que: “de la boca de los viejos es de ande salen las verdades”, y de la necesidad de suprimir a los ñoquis de lujo, llamados “asesores”.
Dante Diambra Caporaletti
Av. Sarmiento 947
S. M. de Tucumán
CEMENTERIO DEL NORTE
Cuando visité la tumba de mi esposo, el Día del Padre, en el Cementerio del Norte, fue grande mi sorpresa cuando comprobé que vándalos habían roto la puerta de vidrio de la urnita y se apropiaron de las placas de bronce. Pero no sólo fui yo la damnificada. Había alrededor de 10 personas más realizando la denuncia por la misma causa. ¿Acaso no hay vigilancia o alguien que custodie el lugar o algún rondín nocturno? ¿Acaso no hay presupuesto para pagarle? Lo que sí sé es que, siempre, los daños causados los paga Juan Pueblo, ya que las denuncias caen en saco roto. Le ruego a quien corresponda que trate de solucionar esta situación que nos sume a los tucumanos en una espantosa inseguridad. Dejemos que los muertos descansen en paz bajo la tierra.
Nelly Cordero
Pje. Pampa y Próspero Mena
S. M. de Tucumán
CLOACAS
Le pido al intendente que concluya las cloacas de la calle Belisario Roldán. Esta obra se realizó y se abandonó hace años y los vecinos no sabemos qué falta. Se trata de un viejo reclamo. En varias oportunidades se le hizo saber al intendente, quien prometió ocuparse del tema al inicio de su gestión de gobierno. Por otra parte, debería darle solución al gravísimo problema de los líquidos cloacales que circulan por la calle, incluso inundando la cuadra del colegio San Ignacio de Loyola, adonde asisten a diario cientos de niños.
Amparo Mostika
amparomostika@argentina.com
Los vecinos de las primeras cuadras de avenida Mitre somos a diario testigos del desmesurado tráfico y de las congestiones en esa arteria, debidas en gran parte al cierre de las calles San Martín, Mendoza y Córdoba por las instalaciones ferroviarias. Es inconcebible que, a pesar de tantos años y con los grandes cambios que hubo en la ciudad, ningún gobernante haya llevado a cabo una gestión efectiva para, de una vez por todas, librarnos del cinturón de hierro formado por las vías de ferrocarril y la playa de maniobras. Salvo alguna idea “iluminada”, como puentes y túneles de difícil y dudosa concreción, queda claro que los responsables de nuestro bienestar no entienden que ahora esa zona es el centro geográfico de la ciudad y que no puede seguir oprimida por instalaciones anacrónicas. Además, según se puede observar, las vías y la playa se usan muy esporádicamente para lo que su concesionario pretende justificar como motivo de permanencia, esto es, el armado de trenes de carga, lo que no sucede todos los días y, cuando se hace, causa problemas, porque mientras ocurre cortan la circulación por Crisóstomo Alvarez o por San Juan. Es muy fácil comprobar que en estas instalaciones los convoyes permanecen inmóviles por días e incluso hay vagones cuyas ruedas fueron soldadas a los rieles para inmovilizarlos. Creo que es el momento para solucionar este increíble atraso urbano.
Julio García
jcgarci4@yahoo.com.ar
CINTURON FERROVIARIO (II)
Con respecto a la obra de los túneles por debajo de la playa de maniobras de la Estación Central Córdoba, el sentido común dicta la siguiente pregunta: si a menos de 300 metros de distancia hacia el sur y a una profundidad parecida a la del proyecto, cada vez que llueve, el lugar se convierte en una pileta olímpica, ¿qué puede esperarse de un túnel? Señores funcionarios, son seis millones de pesos; por favor, inviértanlos en algo más productivo, generen empleo genuino, pongan en marcha un tren urbano, que realice el trayecto de San Pablo a Tafí Viejo como primera etapa. La traza actual lo permite; el centro está a cinco cuadras de la vía; el Hospital de Niños, el Hospital Padilla, la Quinta universitaria están muy cerca; tiene conexión con casi todas las líneas de ómnibus, con escuelas, con clubes deportivos y la línea tiene la parquización necesaria. El mundo invierte en esta forma de transporte; sólo hay que acordar con el concesionario y trabajar.
Ignacio Buzzetti
Salas y Valdés 50
Yerba Buena
TURISMO
Los tucumanos escuchamos mucho sobre las expectativas de las autoridades por la afluencia de turistas que tendrá Tucumán en las próximas semanas. Se calcula en unas 120.000 personas las que tendremos el honor de recibir. Para ello, las autoridades están organizando lo concerniente a alojamiento, vuelos, actividad comercial, etcétera, en toda la provincia. Pregunto: ¿qué imagen proyectaremos si alguna de esas miles de personas necesita un medio de transporte terrestre hacia alguna de las ciudades del sur de la provincia, como Monteros, Concepción, Aguilares, etcétera, y debe utilizar alguno de los pésimos y peligrosísimos medios de transporte con que cuenta la provincia? En mis periódicos viajes a Concepción he podido observar, con mucha indignación, el nulo respeto por los derechos del pasajero y del usuario en general, al que se transporta como ganado y ni siquiera tiene el derecho a transportar su equipaje. A los funcionarios responsables del transporte los invito a que se trasladen en esos servicios, sobre todo los fines de semana largos o de alguna festividad, y sufran en carne propia lo que aquí afirmo. No olviden que deben cumplir con las funciones para las cuales han sido designados, pues sus salarios los pagamos los usuarios.
Ana Raffo
Godoy Cruz 250 - Casa 6
San Miguel de Tucumán
ANCIANOS DESCARTABLES
La positiva reacción de los lectores de “Ancianos descartables” (LA GACETA 28/5), me impulsa a profundizar el tema desde una óptica menos emocional y más pragmática. Desde las formas comunitarias primigenias, el clan familiar o el tribalismo siempre fueron los ancianos los que dictaban las normas y las hacían cumplir, y lograban la supervivencia del hombre sorteando condiciones extremadamente adversas, guiados por la experiencia, la prudencia y la sabiduría. Moisés, Buda, Cristo, Mahoma y Gandhi, entre otros paradigmas de la conducta humana, exaltaron siempre estos valores, distintivos de la ancianidad. Seguramente en función de estos valores se podría demostrar a un mundo extraviado entre miles de leyes, que su salvación puede lograrse aplicando la sublime simplicidad de 10 Mandamientos usados sin dogmatismos hipócritas. Aquí y ahora, los viejos tucumanos queremos abandonar el patético rol de mendicantes ignorados, para asumir orgullosamente el de los que teniendo mucho para dar, solicitan la creación de un organismo que lo haga posible: un Consejo Asesor de los tres poderes, que surja de una ley provincial, integrado por mayores de 60 años, elegidos por concurso de antecedentes, sin connotaciones políticas para desempeñarse en él con carácter obligatorio y ad honorem. Cómo, cuándo y dónde desempeñaría sus funciones este organismo, así como los derechos y obligaciones de sus miembros, surgirían de la ley y su reglamentación, obra que, naturalmente, será de los legisladores próximos a elegirse. A ellos les sugiero que estudien la factibilidad de mi propuesta y su inclusión entre las que deben ofrecer a la ciudadanía que tiene que votarlos, seguramente convencidos de que: “de la boca de los viejos es de ande salen las verdades”, y de la necesidad de suprimir a los ñoquis de lujo, llamados “asesores”.
Dante Diambra Caporaletti
Av. Sarmiento 947
S. M. de Tucumán
CEMENTERIO DEL NORTE
Cuando visité la tumba de mi esposo, el Día del Padre, en el Cementerio del Norte, fue grande mi sorpresa cuando comprobé que vándalos habían roto la puerta de vidrio de la urnita y se apropiaron de las placas de bronce. Pero no sólo fui yo la damnificada. Había alrededor de 10 personas más realizando la denuncia por la misma causa. ¿Acaso no hay vigilancia o alguien que custodie el lugar o algún rondín nocturno? ¿Acaso no hay presupuesto para pagarle? Lo que sí sé es que, siempre, los daños causados los paga Juan Pueblo, ya que las denuncias caen en saco roto. Le ruego a quien corresponda que trate de solucionar esta situación que nos sume a los tucumanos en una espantosa inseguridad. Dejemos que los muertos descansen en paz bajo la tierra.
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CLOACAS
Le pido al intendente que concluya las cloacas de la calle Belisario Roldán. Esta obra se realizó y se abandonó hace años y los vecinos no sabemos qué falta. Se trata de un viejo reclamo. En varias oportunidades se le hizo saber al intendente, quien prometió ocuparse del tema al inicio de su gestión de gobierno. Por otra parte, debería darle solución al gravísimo problema de los líquidos cloacales que circulan por la calle, incluso inundando la cuadra del colegio San Ignacio de Loyola, adonde asisten a diario cientos de niños.
Amparo Mostika
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contrario serán sintetizadas. Deberán ser entregadas en Mendoza 654 o en
cualquiera de nuestras corresponsalías haciendo constar nombre y domicilio
del remitente. El portador deberá concurrir con su documento de identidad.
También podrán ser enviadas por e-mail a: cartasaldirector@lagaceta.com.ar, consignando domicilio
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se reserva el derecho de publicación.
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