Cartas de lectores

INSEGURIDAD
No es extraño que al acrecentarse el número de  policías disminuya la calidad del personal y la capacidad del Estado para brindar un correcto entrenamiento a los efectivos. Resulta curioso que ante la gran cantidad de  hechos delictivos, la respuesta sea mayor cantidad  de efectivos y cámaras de video, insinuando otorgar mayor poder a la Policía para controlar y accionar. ¿Volveremos a la portación de cara? ¿A los controles extraños y dudosos? ¿A personas de civil que con sólo verlos da más sensación de inseguridad que de sentirse protegidos? En seguridad todo suma, y la ecuación debiera ser:  policías + cámaras + controles + jueces y fiscales + legisladores +leyes + planes integrales en conjunto con la sociedad en todos sus niveles, comenzando por el de educación y terminando en los barrios. Por ahora sólo vemos un asalto y al otro día un efectivo parado en la puerta. ¿Habrá un efectivo para cada ciudadano que sufra un delito? Obviamente los controles (como el de alcoholemia a los conductores) son buenos, pero no efectivos sin leyes que los respalden y los protejan. El panorama de los hechos genera ambigüedades y desconfianza en las instituciones más que en los supuestos delincuentes que parecen caminar entre nosotros sin siquiera ser advertidos. Lobos entre ovejas.¿Da miedo, verdad?

Pedro Martín Brandán
pedro_martinb@hotmail.com


EX ABASTO
Como ya aprobaron el proyecto de un shopping en el ex Abasto, entonces, ¡manos a la obra!. Pero ¡ojo! condicionado a ciertas pautas entre las nuevas construcciones y el entorno histórico. Incluye, entre otros espacios culturales, un museo con el propósito de rescatar la memoria de lo que significó el mercado, no sólo para los vecinos circundantes sino para casi toda la ciudad capital. Inaugurado en 1934, mi padre, Luis Ferrari (tenía entonces 30 años), entre otros, fue testigo de su construcción e inicio de las actividades frutihortícolas. Pionero de esa espectacular fuente de trabajo, que manaba una economía pujante y de crecimiento continuo. Enclavado en La Ciudadela como un signo de los bajos costos en las ofertas y demandas de los productos perecederos. Paulatinamente, sucumbía lo comercial y carcomía lo estructural. Mi padre, nostalgioso de una época vivencial y retirado forzosamente (año 1994), sin jubilación, ni pensión a la vejez, la muerte lo abrazó a los 95 años. Irónicamente, le digo al gobernador  que en ese solar histórico “no estuvieron San Martín ni Belgrano”, pero sí, mi papá.

Ana María Ferrari
Santiago 1.517
S. M. de Tucumán


RUTA 38
Viajo normalmente a Concepción por el tramo que vincula nuestra ciudad con Famaillá. Aparentemente, por una razón de seguridad en el tránsito, a aproximadamente 200 m de la rotonda derivadora, en la que desemboca la autopista, se colocó un complejo semaforizado para dar lugar con sus cuatro movimientos a la circulación al intenso tránsito de esta ruta. Considero esta oclusión un error que conduce a accidentes graves, con muertes de personas, como la que ocurrió últimamente. Es de conocimiento universal que las rutas de gran caudal de vehículos nunca deben ser interrumpidas. En caso de cruces peligrosos, como es este, se debe disminuir la velocidad mediante señales precautorias, utilizando las rotondas, como la que existe metros antes de este semáforo. Es tal la anarquía de los conductores, que deben esperar, a veces, más de 5 minutos para continuar su marcha. Esto da lugar a un caos, con largas colas de más de 300 metros, por lo que muchos optan por desviar hacia una pequeña isla derivadora, ubicada por detrás de este complejo sistema. Es cuestión de rever esta situación, más aún cuando la densidad de vehículos aumenta sustancialmente durante la zafra azucarera. Lo mismo se hizo en el acceso a Monteros.

Carlos A. Gianserra
Maipú 545
S. M. de Tucumán


LOMAS DE TAFI
En respuesta a la carta del 16/5 de Elena del Valle Pawilenas, del Barrio Lomas de Tafí, le aclaro a la vecina firmante que no es cierto que no se realizaron obras durante la presente gestión. Muy por el contrario; allí se renovó el alumbrado público con el retiro de lámparas mezcladoras y se colocaron equipos con lámparas a vapor de sodio, lo que mejoró la calidad del servicio. Además, a la Asociación de Mujeres Independientes, ONG que pertenece al barrio, se le otorgó el aval para que se gestione la inclusión en el programa Propasa para la recuperación de las lagunas de tratamiento de líquidos cloacales, obra que se encuentra en ejecución. El intendente de Tafí Viejo realizó, a propuesta de los vecinos, la donación de una bordeadora a este barrio y a otros que también la solicitaron. En cuanto a la denominación Lomas de Tafí, esta administración solicitó al IPV y DU el cambio del nombre a otro barrio, cuyas obras están en sus comienzos, pero el pedido fue denegado y solamente se le agregó el aditamento I. Respecto de las obras cloacales, efectivamente se realizó lo que estaba a nuestro alcance, pero el cruce del Arroyo La Esperanza requiere de una estación de impulsión. Este proyecto fue presentado, pero no fue previsto hasta el momento. Sin ánimo de polemizar, aprovechamos para invitar a la lectora a que regularice la situación con este municipio, ya que su lote (Nº 18) figura a nombre de otra persona y posee una deuda impaga desde el año 2002 a la fecha.

Carmen Serpa
Secretaría de Obras  y
Servicios Públicos
Municipalidad de
Tafí Viejo-Tucumán


DESIDIA
A medida que el tiempo pasa, la situación de mi barrio (en realidad de todo Lastenia) desmejora irreversiblemente por la desidia de las autoridades de turno. Todas las administraciones cargan de culpas a los que se fueron, pero ninguna efectúa algo positivo. Nuestra calidad de vida está en constante deterioro por la falta de obras públicas simples que nos ayudarían a mejorarla. Las calles no son arregladas como corresponde; y cuando dicen hacerlo, quedan peor de lo que estaban; en épocas de lluvia son ríos arrastrando basura; la iluminación es de mala calidad, no existen cordones cuneta; tampoco contamos con red de gas domiciliario, la seguridad brilla por su ausencia; los olores nauseabundos de los canales a cielo abierto y la constante lluvia de  hollín (en época de zafra) afectan la salud de nuestros niños y ancianos. Como estas podría enumerar una larga serie de falencias que ninguna autoridad jamás quiso o no pudo solucionar. Pido a las actuales autoridades que brinden soluciones, las mínimas posibles para que la calidad de vida de este barrio no siga deteriorándose.

Horacio Alberto Cárdenas
Salta 196
Lastenia (Tucumán)


OMNIBUS
El servicio de ómnibus de la Línea 123 que cubre el recorrido San Miguel de Tucumán-Pacará, tiene una demora de 1 hora y 40 minutos, ya que quienes dirigen esa línea idearon un servicio de trasbordo en la localidad de Lastenia, que creemos es único en la provincia. Se tarda 40 minutos desde la capital hasta esa localidad y luego se espera una hora el servicio Lastenia-Pacará. Consideramos injusto este trato que se les brinda a los usuarios. Le solicitamos al secretario de Transporte que tome cartas en el asunto y que resuelva el problema.

Roque F. López
Barrio Estación Pacará
(Tucumán)